در نهایت، پارسخودروییها با توجه به آمار تولید 65هزار و 984دستگاهی، نسبت به هفت ماه مشابه سال گذشته کاهش 12درصدی داشته‌اند. بنابر آمار منتشرشده در کدال، ایرانخودرو در هفت ماه امسال بیشترین تولید خود را به مدل‌های پژو اختصاص داده است. براساس آمار منتشره، ایرانخودرو در بازه زمانی تحت بررسی، حدود 163هزار دستگاه انواع پژو را تولید کرده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته افت بیش از 13درصدی را نشان می‌دهد. در بین دیگر محصولات ایرانخودرو، سمند تیراژ 29هزار و 750دستگاهی را از خود به جا گذاشته که نسبت به هفت ماه مشابه سال گذشته کاهش بیش از 32درصدی را نشان می‌دهد.
بنابر آمار ارائه‌شده به بورس، دنا نیز در هفت ماه امسال تیراژی 47هزار و 224 دستگاهی داشته است. در مقایسه با هفت ماه مشابه سال گذشته، تولید دنا بالغ بر 15درصد رشد را به خود می‌بیند. ایرانخودرو ظرفیت تولید سمند (در مدلی که متوقف شده) را به دنا اختصاص داده است، زیرا این خودروها از یک خانواده هستند. رشد تولید دنا در حالی است که دیگر محصول ایرانخودرو به نام رانا با افت تولید در هفت ماه امسال مواجه بوده است. ایرانخودروییها تا پایان مهر امسال حدودا 12هزار دستگاه رانا را به تولید رسانده‌اند که نسبت به هفت ماه سال گذشته افت حدودا 16درصدی را نشان می‌دهد. در گزارشی که ایرانخودرو برای مهر به بورس ارائه داده، رانا در این ماه کمتر از دوهزار و 500 دستگاه تولید داشته است.
از رانا که بگذریم، ایرانخودرو محصولی چینی به نام هایما نیز دارد که تولید آن در هفت ماه امسال و نسبت به بازه زمانی مشابه سال گذشته حدودا 36درصد رشد داشته است. طبق آمار، در هفت ماه امسال، ایرانخودروییها 11هزار و 816 دستگاه هایما را در سایت خراسان خود تولید کردهاند. سری هم به تارا بزنیم؛ محصولی که ایرانخودروییها آن را روی پلتفرم پژو ۳۰۱ ساختند. طبق آمار منتشره در کدال، ایرانخودرو در هفت ماه امسال بیش از 25هزار دستگاه تارا تولید کرده، محصولی که در هفت ماه مشابه سال گذشته کمتر از 9هزار دستگاه تیراژ داشته است. بنابراین تولید تارا در هفت ماه امسال نسبت به بازه زمانی مشابه سال گذشته 204درصد رشد را نشان می‌دهد.
از ایرانخودرو بگذریم و به سراغ سایپا برویم؛ دومین خودروساز بزرگ کشور که بیشترین حجم از سبد محصولاتش در هفت ماه امسال نیز به خانواده ایکس 200 اختصاص داشته است. طبق آمار ارائه‌شده به کدال، سایپاییها در بازه زمانی تحت بررسی، بالغ بر 141هزار دستگاه از اعضای این خانواده را به تولید رسانده‌اند. در مقایسه با هفت ماه سال گذشته، تولید خانواده ایکس 200 حدود پنج‌درصد کاهش یافته است.
سایپاییها در بازه زمانی تحت بررسی، 31هزار و 312 دستگاه وانت را نیز به تولید رسانده‌اند که نسبت به هفت ماه سال گذشته حدود 36درصد رشد را نشان می‌دهد. همچنین تولید شاهین در سایپا طی هفت ماه امسال به حدود 28هزار دستگاه رسیده است. در مقایسه با هفت ماه سال گذشته، تولید این خودرو حدود 70درصد بالا رفته است. سایپاییها از چند ماه پیش تولید شاهین اتومات را هم آغاز کردهاند. در لیست سایپا گزینه‌ای به نام «سایر» نیز وجود دارد که مشخص نیست مربوط به چه خودروهایی است. طبق آمار اعلام‌شده، تیراژ «سایر» هزار و 110 دستگاه بوده است. لیست سایپا مهمانی جدیدی نیز دارد و آن آریا اتومات است. سایپاییها تا پایان مهر امسال در مجموع 12 دستگاه از این خودروی جدید را به تولید رسانده‌اند.
از سایپا رد شویم و به سراغ پارسخودرو برویم و نگاهی به کارنامه تولید هفت ماه امسال این خودروساز بیندازیم. پارسخودروییها در بازه زمانی تحت بررسی، نزدیک به 21هزار و 500 دستگاه کوئیک معمولی را به تولید رسانده‌اند که نسبت به هفت ماه پارسال افت بالای 33درصدی را نشان می‌دهد. در آمار تولید هفت ماه امسال پارسخودرو، نام محصول جدید این شرکت به نام سهند نیز به چشم می‌آید. طبق آمار، سهند که سال گذشته رونمایی شد و قرار است امسال راهی بازار شود، در بازه زمانی تحت بررسی تنها 21 دستگاه تولید داشته است. تعداد تولید این خودرو در مهرماه فقط یک دستگاه بوده است.
گفته می‌شود سهند به‌نوعی نسل جدید کوئیک به شمار می‌رود. در کارنامه تولید پارسخودرو بیشترین تعداد تولید طی هفت ماه امسال به خانواده Q200 تعلق دارد. طبق آمار، در هفت ماه امسال حدود 43هزار و 700 دستگاه از محصولات این خانواده در پارسخودرو به تولید رسیده است. در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته، تولید در خانواده خودرویی موردنظر بیش از 11درصد رشد کرده است. در آمار تولید هفت‌‌ماهه پارسخودرو خبری از محصولاتی مانند ساینا، کوئیک مدل اس و کوئیک پلاس دنده‌اتومات نیست. این در حالی است که هر سه خودرو در هفت ماه سال گذشته به‌ترتیب تیراژ 400، 194 و هزار و 352 دستگاهی داشتند.
