به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، اتحادیه‌های کارگری در ژاپن افزایش دستمزد و بن کارگری را برای کارگران مطرح کرده‌اند و با موافقت آکیو تویودا، مدیرعامل و رئیس هیات‌مدیره این شرکت، این افزایش حقوق و مزایا در سال مالی جدید ژاپن اعمال می‌شود. نیسان‌موتور و هونداموتور هم پاسخ مشابهی به تقاضای اتحادیه‌های کارگری داده‌اند. فومیو کیشیدا (Fomio Kishida)، نخست‌وزیر ژاپن از شرکت‌های خودروسازان ژاپنی خواسته است که حقوق و مزایا را ۳درصد افزایش دهند تا به اهداف راهبرد «سرمایه‌داری جدید» و توزیع عادلانه‌تر ثروت کمک کنند.
یکی از مقام‌های ارشد و نماینده کارگری در اتحادیه به نقل از مدیرعامل تویوتا در جلسه بین این خودروساز و اتحادیه گفت: از اعضای اتحادیه‌های کارگری سپاسگزارم که حداکثر حمایت و تلاش خود را برای آینده صنعت خودرو به خرج دادند؛ به‌ویژه در این مقطع که چشم‌انداز نامعینی در پیش‌روست و خودروسازی دوران کرونا و کمبود تراشه را سپری می‌کند.
ما هم حقوق و بن را مطابق خواسته آنها افزایش خواهیم داد. مذاکرات اتحادیه‌ها با صنعت خودروی ژاپن سه‌دور برگزار شد و اکنون خودروسازان به طور کامل با خواسته‌های اتحادیه کارگری موافقت کردند.
به گفته خبرگزاری کیودو، در دو سال گذشته خودروسازان ژاپنی دستمزد کارگران خود را افزایش نداده بودند. تویوتا سال‌های متمادی است که سرعت حرکت صنعت خودرو در ژاپن را تعیین می‌کند و در گفت‌وگوهای مربوط به افزایش حقوق سالانه کارکنان، نقش تعیین‌کننده‌ای دارد.
سایر صنایع در ژاپن هم خودشان را با همین تصمیم‌ها وفق داده و رفتار مشابهی از خود نشان می‌دهند. سال گذشته شرکت‌های مهم در ژاپن کمترین میزان افزایش را در هشت‌سال گذشته پیشنهاد کرده بودند که کمتر از ۲درصد بود؛ چون شیوع جهانی کرونا لطمه سنگینی به سود آنها وارد آورده بود. تحلیلگران این میزان افزایش حقوق در سال مالی آینده را در مقایسه با وقایع مهم جهانی از جمله حمله روسیه به اوکراین بسیار کم ارزیابی می‌کنند.
