به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای‌اقتصاد : تویوتاموتور ژاپن در حال لابی‌‌‌گری با دولت هند است تا مالیات خودروهای هیبریدی را تا یک‌پنجم کاهش دهد؛ با این استدلال که این خودروها آلایندگی بسیار کمتری نسبت به خودروهای بنزینی دارند.
به گزارش «ایسنا»، بزرگ‌ترین خودروساز جهان قصد دارد ظرفیت تولید خود را برای پاسخگویی به افزایش تقاضای هند بابت خودروهای هیبریدی افزایش دهد. با این حال دولت نارندرا مودی بر افزایش فروش خودروهای الکتریکی تمرکز کرده است و به شرکت‌ها میلیون‌‌‌ها دلار مشوق برای ساخت خودروهای الکتریکی ارائه می‌کند.
هند از خودروهای برقی تنها ۵درصد مالیات می‌گیرد، در حالی که مالیات بر خودروهای هیبریدی به ۴۳درصد می‌رسد و این کمتر از ۴۸درصد خودروهای بنزینی است. تویوتا استدلال می‌کند که با توجه به کاهش آلایندگی‌‌‌ها و مصرف سوخت بهتری که هیبریدی‌‌‌ها ارائه می‌کنند، اختلاف ۵درصدی که از هیبریدی‌‌‌ها نسبت به خودروهای بنزینی حمایت می‌کند، نقشی کلیدی در سیاستگذاری دارد.در نامه رئیس تویوتای هند آمده که تفاوت مالیات بر خودروهای بنزینی باید ۱۱درصد برای هیبریدی‌‌‌ها و ۱۴درصد برای هیبریدی‌‌‌های فلکس باشد.
براساس محاسبات رویترز، این میزان مالیات ۳۷درصدی برای هیبریدی‌‌‌ها و ۳۴درصدی برای هیبریدی‌‌‌های فلکس است که به ترتیب ۱۴ و ۲۱درصد کاهش می‌یابد.
غول‌‌‌های هندی تاتاموتورز و ماهیندرا از خودروهای الکتریکی حمایت می‌کنند، در حالی که تویوتا و هونداموتور خواهان حمایت از خودروهای هیبریدی هستند. تویوتا از اظهارنظر اجتناب کرد، اما گفت که بهینه‌ترین راه برای کاهش انتشار کربن از طریق ترکیبی از گزینه‌‌‌های انرژی الکتریکی و جایگزین، از جمله خودروهای برقی و هیبریدی است.
تویوتا توسعه خودروهای برقی را آغاز کرده است و در عین حال از خودروهای هیدروژنی نیز دفاع می‌کند و می‌‌‌گوید برای حل بحران آب‌وهوا به رویکردی چندجانبه نیاز است.
تویوتا اعلام کرد که ساختار مالیاتی هند و استفاده از سیستم گران‌‌‌تر، از جمله موتور و قطعات الکتریکی مانند باتری‌‌‌ها و موتورها باعث می‌شود تولید خودروهای هیبریدی ۳۰ تا ۳۵درصد گران‌‌‌تر از همتایان بنزینی‌‌‌اش باشد.
طبق گزارش رویترز، تویوتا همچنین در نامه خود از هند می‌‌‌خواهد خودروهای هیبریدی را تحت برنامه تشویقی دولت قرار دهد که به خریداران تخفیف می‌دهد و این طرحی است که اکنون فقط برای خودروهای برقی در دسترس است.
