روز: 19 آذر 1399 (فرمت تاریخ آرشیو روزانه)

رئیس شورای رقابت گفت: که هر زمان تشخیص دهیم خودرویی در بازار رقیب دارد و از انحصار خارج شده است. به طور حتم شورا آن را از دستورالعمل قیمت گذاری خارج می کند. منظور رضا شیوا خودروهای باکلاس بالا است که توسط چند خودروساز داخلی تولید می شود و اخیرا ایران خودرو و سایپا نیز به سمت تولید این خودروها رفته اند. به گزارش ایسنا،رضا شیوا درباره خودروهای جدیدی که مشمول قیمت گذاری خواهند شد، گفت: با توجه به انحصاری

پس از باتری حالا لاستیک توانسته به سمت سهم بیشتری در فروش آنلاین حرکت کند. این یک حقیقت است که اگر شرکت‌های فروش آنلاین روش‌ها و خدمات خود را مرتباً بهینه سازی کنند. قطعا اقبال بیشتری از سوی مشتری نهایی خواهند داشت. گرفتن سهم بازار بیشترمستلزم جلب اعتماد در قیمت، زمان تحویل، سهولت خرید، خدمات پس از فروش و تطابق مشخصات کالای خریداری شده با محصول تحویلی دارد.سهم فعلی دیجیتال مارکتینگ لوازم و قطعات خودرو در ایران با خوش بینانه‌ترین

خودرویی که فاکتور می‌شود یعنی تجاری سازی شده، کمبود قطعه ندارد و به صورت کامل تولید شده و آماده تحویل شده است. بیمه نامه آن نیز خریداری شده وصادر شده و در حال کنتور انداختن است. اما تحویل نمی شود. چرا؟ چون پلاک نشده است. پس خودروساز مشکلی ندارد و توپ توی زمین شماره گذاری است. گل خورده به حساب مشتری! درحالی که برخی مشتریان شرکت های خودروسازی از عدم تحویل خودروهای ثبت‌نامی به رغم گذشتن یک‌ماه از زمان مقرر

در گزارش مالی دولت، در بخش درآمد ذکر شده است: وصولی درآمدهای مالیاتی در سال ۹۸ حدود ۱۰۰ درصد رقم مصوب بودجه برای سال ۹۸است و نسبت به مدت مشابه سال ۹۷ حدود ۳۰ درصد افزایش یافته است. طبق گزارش مرکز پژوهش‏های مجلس با در نظرگرفتن نرخ‌های تورم ۳۰ تا ۴۰ درصدی سال‌های ۹۷ و۹۸، افزایش حقیقی در درآمدهای مالیاتی مشاهده نمی‌شود. در میان انواع مالیات وصولی، مالیات بر ثروت با تاثیرپذیری از رشد مالیات بر نقل‌ وانتقالات سهام ومالیات‌های