دسته‌بندی: اخبار

درباره شرکت گروه صنعتي نوآوران ابري به عنوان بزرگترین تولید کننده در طراحي و توليد شيشه بالابرهاي برقي و دستي انواع خودرو با نزديك به ۳ دهه فعاليت به شمار مي آيد.كليه مراحل طراحي و ساخت محصول توسط متخصصين مجموعه شركتهاي اين گروه صنعتي  صورت مي پذيرد.سالانه بيش از ۲ ميليون مجموعه كامل شيشه بالابرانواع خودرو توسط اين گروه صنعتي توليد و عرضه مي شود.طراحي و توليد انواع شيشه بالابر ،متناسب با سيستم هاي گوناگون درب خودرو در كوتاه ترين

عادل فردوسی‌پور رکورد زد گزارش لایو عادل فردوسی‌پور در اکانت اینستاگرام AFCفارسی با ۸۰۹هزار بیننده پنجمین لایو پربیننده دنیا و پربیننده‌ترین لایو فارسی شد. کنفدراسیون فوتبال آسیا دیدار فینال لیگ قهرمانان را برای بیننده‌های ایرانی با گزارش عادل فردوسی پور پخش کرد. به دعوت AFC عادل فردوسی پور به قطر رفت و از طریق صفحه اینستاگرام فارسی کنفدراسیون فوتبال آسیا این دیدار حساس را گزارش کرد. گزارش لایو عادل فردوسی‌پور در اکانت اینستاگرام AFCفارسی با ۸۰۹هزار بیننده پنجمین لایو پربیننده دنیا

سرخ پوستان آمریکا بعداز ورود اورپایی به سرزمین آن‌ها مورد تهاجم های وحشیانه قرار گرفتند. سال‌ها طول کشید تا اشغال‌گران 574 قبیله سرخ پوست آمریکا را شناسایی و به رسمیت شناخت اما آن‌ها همواره شهروند درجه 2 شناخته می شدند. سیاه پوستان آمریکا نیز اغلب فرزندان بردگان ربوده شده از آفریقا هستند که طی قرن اخیر حقوق مساوی در قانون با سفیدپوستان اورپایی تبار دارند. هنوزهم عده کثیری از شهروندان آمریکایی که نژاد اورپایی دارند سایر شهروندان آمریکایی را به

وزیر صنعت،‌ معدن و تجارت در بازدید از ایران خودرو اعلام کرد درحال برنامه ریزی برای اصلاحات ساختاری، کاهش هزینه‌های سربار،رقابتی کردن بازار، حمایت از بخش خصوصی و افزایش عمق داخلی سازی وزیر صنعت، معدن و تجارت، با اعلام افزایش تولید قابل توجه در گروه صنعتی ایران خودرو، گفت: تا پایان سال بیش از ۵۰ درصد در حوزه خودرو کشور افزایش تولید خواهیم داشت که با این افزایش، قیمت‌ها نیز در بازار متعادل خواهد شد. علیرضا رزم‌ حسینی در جریان

نیره پیروزبخت رئیس سازمان ملی استاندارد ایران در بازدید از شرکت ایران‌خودرو گفت: کیفیت خودرو مطالبه مردم است که باید با هم‌افزایی وهماهنگی‌های لازم، توقع وانتظارات را به نحو مطلوبی پاسخ داد. وی پیشنهاد انحصاری شدن برخی قطعات مطرح کرد. تدوین بسته حمایتی استاندارد برای رفع موانع تولید صنعتی رییس سازمان استاندارد، وجود قطعات تقلبی را یکی از چالش‌های صنعت خودرو دانست و تصریح کرد: شاید بهتر باشد برخی از قطعات به صورت انحصاری دراختیار خودروسازان قرار گیرد تا مانع

مازیار بیگلو دبیر انجمن سازندگان قطعات ومجموعه های خودرو در گفت‌و‌گو با خبرنگار نشریه «قطعات خودرو» ضمن اعلام مطلب فوق اظهار داشت: قطعه‌سازان هیچ مشکلی با واردات خودرو ندارند. واردات خودروی خارجی به کشور باعث می‌شود که بتوانیم لوازم یدکی این خودروها را در کشور تولید کنیم. واردات خودرو حاشیه سود خوبی برای قطعه‌سازان دارد در حال حاضر قطعات برخی خودروهای وارداتی مانند قطعات تزئینات بیرونی و داخلی، قطعات سیستم خنک‌کاری، تایرها، برخی قطعات سیستم ترمز، چراغ‌ها و غیره در کشور تولید

عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان کشور در گفت‌و‌گو با «قطعات خودرو»: عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن نیرومحرکه وقطعه سازان کشور ازلحاظ نشدن نیاز بازار درعرضه مواد اولیه برای تولید قطعات بدنه خودرو خبر داد و گفت: به همین دلیل ممکن است بین قیمت مواد اولیه در کارخانه و بازار حدود 30 درصد اختلاف وجود داشته باشد. سیامک مقتدری عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان کشور و مدیرعامل شرکت مهندسی خور

من یک فرد عملیاتی هستم و آدم ستادی نیستم و برای انجام کار آمده‌ام و هدف و شعارم هم این است که « من برای کار آمده ام» و معتقدم باید درگیر کار شد تا خلاء های موجود مشخص شود.

” من برای کار آمده‌ام” و معتقدم باید درگیرکار شد تا خلاء‌های موجود مشخص شود.

به گزارش « قطعات خودرو » به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان: نعمت الله کاشانی نسب نائب رئیس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو در خصوص آخرین تغییرات قیمتی در بازار خودرو، گفت: بعد از تعطیلی ۲ هفته ای در تهران، بازار خودرو با رکود عجیبی  مواجه شده است و اکنون که نمایشگاه های خودرو چند روز است فعالیت خود را شروع کرده اند، هیچ معامله ای صورت نگرفته است.  وی افزود: این طور که مشخص است این بازار همچنان در رکود خواهد ماند تا

به گزارش « قطعات خودرو » به نقل از ایلنا: امیرحسن کاکایی در مورد اظهارات وزیر صمت مبنی بر انحصارزدایی از بازار خودرو اظهار داشت: کلمه انحصارزدایی زیبا است و مردم از شنیدن آن خوش‌شان می‌آید اما در عمل شدنی نیست. باید انحصار در بازار و انحصار در صنعت را از هم تفکیک کرد. در  هیچ کشور صنعتی تولیدکننده خودرو 30 خودروساز وجود ندارد. در ایران با وجود 30 خودروساز، مصرف‌کننده احساس انحصار می‌کند در حالی که در کره جنوبی که فقط یک خودروساز