خودروهای دپو شده کی به بازار عرضه می شود؟
قرار بود خودروسازان تا پایان آبان ماه خودروهای دپو شده در پارکینگ های خود را به بازار عرضه کنند که طبق گفته بازرس کل امور صمت سازمان بازرسی این امر محقق نشد.
قرار بود خودروسازان تا پایان آبان ماه خودروهای دپو شده در پارکینگ های خود را به بازار عرضه کنند که طبق گفته بازرس کل امور صمت سازمان بازرسی این امر محقق نشد.
عضو هیئت نمایندگان اتاق بازرگانی تهران میگوید برای حمایت از تولید و عبور از رکودی که اقتصاد ایران در سالهای گذشته با آن مواجه بوده، حضور دولت در اقتصاد باید محدود شود.
کیوان کاشفی درمورد خبر ممنوعیت واردات خودروی ایرانی به سوریه گفت: این کشور به دلیل مشکلات ارزی واردات خودرو و قطعات را کلاً ممنوع کرده و این ممنوعیت فقط مشمول واردات از ایران نیست.
رییس سازمان راهداری از تامین موتور قرارداد تولید کامیون در داخل توسط شرکتهای چینی خبر داد و گفت: سازمان راهداری ۱۳ هزار میلیارد تومان به پیمانکاران بدهکار است.
رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی بر خرید تضمینی محصولات ایران خودرو دیزل توسط مصرف کننده های دولتی تاکید کرد و گفت: انتظار داریم که این مصرف کنندگان قراردادهای تضمین خرید با ایران خودرو دیزل منعقد کنند، این شرکت به راحتی می تواند استانداردهای محصولات را به حد قابل قبول برساند.
صنعت خودروی کشور در مقایسه با خودروسازان جهانی عقب مانده است. ضعف مدیریت در شرکتهای خودروساز، سلب اعتماد مردم به دلیل بدقولیهای پی در پی، نارضایتی نسبت به کیفیت و قیمت خودرو و مشکلات بسیار دیگر، این صنعت پیشران را به لحاظ مادی و معنوی عقب نگه داشته است. در حالی از محصولات جدید نام برده میشود که این مدلها یا مربوط به پروژههای چند سال قبل است یا از دل یک قرارداد خارجی بیرون آمده است.
موسسه فیچ سلوشنز پیشبینی عجیبی از وضعیت صنعت خودروی ایران در یک سال آینده داشته است.
کارشناس انرژی گفت: در دولت جدید آیین نامه استفاده از LPG در کمیسیون اقتصادی دولت در حال بررسی است و تا انتهای سال این موضوع بررسی میشود.
عضو هیئترئیسه اتاق اصناف ایران گفت: اصناف با سرمایه شخصی خود و بدون هیچ کمکی ایجاد اشتغال کردهاند، اما براثر رکودها و شوکهای اقتصادی که متأسفانه زیاد هم است توان ادامه کاردارند دولت باید با آنها همراهی و کمک کند.
امسال برای معرفی محصولات جدید پیکاپ خودروسازی آمیکو در این نمایشگاه شرکت کردهایم، برای این محصولات دو بازار هدف تعبین شده است: اولی مجموعههای دولتی و خدماتی که نسبت به فعالیتهای خود نیازمند خودروهای آفرود هستند مثل وزارت نیرو، هلالاحمر برای امداد و نجات در مناطق صعبالعبور و مجموعههای دیگر…. بخش دوم بازار هدف مشتریان آفرودسوار هستند کسانی که علاقمند خودرو سواری برای مناطق جنگلی و کویری هستند، این نمایشگاه برای این مخاطبین فرصت خوبی بود تا با محصولات جدید آمیکو بیشتر آشنا شوند.
قرار بود خودروسازان تا پایان آبان ماه خودروهای دپو شده در پارکینگ های خود را به بازار عرضه کنند که طبق گفته بازرس کل امور صمت سازمان بازرسی این امر محقق نشد.
عضو هیئت نمایندگان اتاق بازرگانی تهران میگوید برای حمایت از تولید و عبور از رکودی که اقتصاد ایران در سالهای گذشته با آن مواجه بوده، حضور دولت در اقتصاد باید محدود شود.
کیوان کاشفی درمورد خبر ممنوعیت واردات خودروی ایرانی به سوریه گفت: این کشور به دلیل مشکلات ارزی واردات خودرو و قطعات را کلاً ممنوع کرده و این ممنوعیت فقط مشمول واردات از ایران نیست.
رییس سازمان راهداری از تامین موتور قرارداد تولید کامیون در داخل توسط شرکتهای چینی خبر داد و گفت: سازمان راهداری ۱۳ هزار میلیارد تومان به پیمانکاران بدهکار است.
رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی بر خرید تضمینی محصولات ایران خودرو دیزل توسط مصرف کننده های دولتی تاکید کرد و گفت: انتظار داریم که این مصرف کنندگان قراردادهای تضمین خرید با ایران خودرو دیزل منعقد کنند، این شرکت به راحتی می تواند استانداردهای محصولات را به حد قابل قبول برساند.
صنعت خودروی کشور در مقایسه با خودروسازان جهانی عقب مانده است. ضعف مدیریت در شرکتهای خودروساز، سلب اعتماد مردم به دلیل بدقولیهای پی در پی، نارضایتی نسبت به کیفیت و قیمت خودرو و مشکلات بسیار دیگر، این صنعت پیشران را به لحاظ مادی و معنوی عقب نگه داشته است. در حالی از محصولات جدید نام برده میشود که این مدلها یا مربوط به پروژههای چند سال قبل است یا از دل یک قرارداد خارجی بیرون آمده است.
موسسه فیچ سلوشنز پیشبینی عجیبی از وضعیت صنعت خودروی ایران در یک سال آینده داشته است.
کارشناس انرژی گفت: در دولت جدید آیین نامه استفاده از LPG در کمیسیون اقتصادی دولت در حال بررسی است و تا انتهای سال این موضوع بررسی میشود.
عضو هیئترئیسه اتاق اصناف ایران گفت: اصناف با سرمایه شخصی خود و بدون هیچ کمکی ایجاد اشتغال کردهاند، اما براثر رکودها و شوکهای اقتصادی که متأسفانه زیاد هم است توان ادامه کاردارند دولت باید با آنها همراهی و کمک کند.
امسال برای معرفی محصولات جدید پیکاپ خودروسازی آمیکو در این نمایشگاه شرکت کردهایم، برای این محصولات دو بازار هدف تعبین شده است: اولی مجموعههای دولتی و خدماتی که نسبت به فعالیتهای خود نیازمند خودروهای آفرود هستند مثل وزارت نیرو، هلالاحمر برای امداد و نجات در مناطق صعبالعبور و مجموعههای دیگر…. بخش دوم بازار هدف مشتریان آفرودسوار هستند کسانی که علاقمند خودرو سواری برای مناطق جنگلی و کویری هستند، این نمایشگاه برای این مخاطبین فرصت خوبی بود تا با محصولات جدید آمیکو بیشتر آشنا شوند.
» گروه نشریات
میدان بهارستان، کوچه جورکش، بنبست طالقانی، پلاک7
© کپیرایت ۲۰۲۲, تمامی حقوق متعلق به نشریه قطعات خودرو است.نقل فقط با ذکر منبع آزاد است.