رسانه اختصاصی صنایع و صنوف خودرویی

رسانه اهل فن

رسانه اهل فن

Tag: تحریم

170 هزار دستگاه خودرو منتظر ECU

زاوه، کارشناس صنعت خودرو در خصوص طرح مالیات خودروهای لوکس گفت: خودرو ۱۰ سال کارکرده را لوکس تلقی می کنند و مالک آن را مرفه می شناسند، ایده این طرح اشتباه است.

رشد سالانه و ماهانه خودروسازی خصوصی

خش خصوصی خودروسازی کشور در آبان ماه ۶۷ درصد از برنامه تولیدی وزارت صمت عقب ماند. سیاستگذار خودرو در ابتدای سال جاری تولید ۱۵۰ هزار دستگاه از محصولات خودرویی را تا پایان ۱۴۰۰ به بخش خصوصی تکلیف کرده بود. بر این اساس خصوصی‌ها باید به‌طور ماهانه نسبت به تولید ۱۲ هزار و ۵۰۰ دستگاه خودرو اقدام می‌کردند این در شرایطی است که طبق آمارهای ارائه شده از سوی وزارت صمت این بخش به جای تولید حدود ۱۰۰ هزار دستگاه خودرو در ۸ ماه‌ گذشته، تنها ۳۳ هزار دستگاه تولید کرده است. با این حال اما این شرکت‌ها ۱۹ درصد رشد سالانه و ۸۴ درصد رشد ماهانه در آبان ماه را تجربه کردند.

التهابات بازار خودرو چگونه برطرف خواهد شد؟

پیاده سازی چرخه متعادل سازی بازار مناسب ترین روش فائق آمدن بر آشفتگی بازار خودرو در شرایط فعلی است. البته دولت بعنوان تصمیم گیر اصلی خودروسازی کشور اگر نمی تواند سیاست گذار خوبی باشد لااقل تلاش کند مداخله گر نیز نباشد.

تورم بازی عرضه و تقاضا را به‌هم می‌ریزد

صنعت خودرو کشورمان، هزار راه را رفته‌ اما هنوز از مقصد بسیار دور است. نرخ خودرو در کارخانه در یک رفت و برگشت در کمتر از یک ماه، افزایش، کاهش و در نهایت افزایش یافت. ماجرا از این قرار بود که براساس مذاکرات و تصمیمات اتخاذشده در نشست سران قوا، چهارشنبه ۱۹ آبان نرخ محصولات گروه صنعتی ایران‌خودرو بین ۱۵ تا ۱۹ درصد افزایش یافت و نرخ خودروهای گروه خودروسازی سایپا بین ۱۴ تا ۱۷ درصد بالا رفت. گفتنی است که تفاوت درصدها به مدل خودروها برمی‌گردد.

170 هزار دستگاه خودرو منتظر ECU

زاوه، کارشناس صنعت خودرو در خصوص طرح مالیات خودروهای لوکس گفت: خودرو ۱۰ سال کارکرده را لوکس تلقی می کنند و مالک آن را مرفه می شناسند، ایده این طرح اشتباه است.

رشد سالانه و ماهانه خودروسازی خصوصی

خش خصوصی خودروسازی کشور در آبان ماه ۶۷ درصد از برنامه تولیدی وزارت صمت عقب ماند. سیاستگذار خودرو در ابتدای سال جاری تولید ۱۵۰ هزار دستگاه از محصولات خودرویی را تا پایان ۱۴۰۰ به بخش خصوصی تکلیف کرده بود. بر این اساس خصوصی‌ها باید به‌طور ماهانه نسبت به تولید ۱۲ هزار و ۵۰۰ دستگاه خودرو اقدام می‌کردند این در شرایطی است که طبق آمارهای ارائه شده از سوی وزارت صمت این بخش به جای تولید حدود ۱۰۰ هزار دستگاه خودرو در ۸ ماه‌ گذشته، تنها ۳۳ هزار دستگاه تولید کرده است. با این حال اما این شرکت‌ها ۱۹ درصد رشد سالانه و ۸۴ درصد رشد ماهانه در آبان ماه را تجربه کردند.

التهابات بازار خودرو چگونه برطرف خواهد شد؟

پیاده سازی چرخه متعادل سازی بازار مناسب ترین روش فائق آمدن بر آشفتگی بازار خودرو در شرایط فعلی است. البته دولت بعنوان تصمیم گیر اصلی خودروسازی کشور اگر نمی تواند سیاست گذار خوبی باشد لااقل تلاش کند مداخله گر نیز نباشد.

تورم بازی عرضه و تقاضا را به‌هم می‌ریزد

صنعت خودرو کشورمان، هزار راه را رفته‌ اما هنوز از مقصد بسیار دور است. نرخ خودرو در کارخانه در یک رفت و برگشت در کمتر از یک ماه، افزایش، کاهش و در نهایت افزایش یافت. ماجرا از این قرار بود که براساس مذاکرات و تصمیمات اتخاذشده در نشست سران قوا، چهارشنبه ۱۹ آبان نرخ محصولات گروه صنعتی ایران‌خودرو بین ۱۵ تا ۱۹ درصد افزایش یافت و نرخ خودروهای گروه خودروسازی سایپا بین ۱۴ تا ۱۷ درصد بالا رفت. گفتنی است که تفاوت درصدها به مدل خودروها برمی‌گردد.