شرکت ماموت خودرو که قصد داشت به مبدأ و مرجع عرضه محصولات فولکسواگن در ایران تبدیل شود، به دلیل بروز تحریمها نتوانست این هدف را محقق کند و حالا تصمیم گرفته با تأسیس شرکت مکث موتور، فروش خودروهای چینی در بازار ایران را مقصود اصلی خود قرار دهد.
روز گذشته گروه صنعتی فردا، T۵ را به طور رسمی معرفی کرد، خودرویی چینی دارای ضعف های فنی فراوان در پیشرانه و ایمنی آن چندان تعریفی ندارد، احتمالا با قیمت یک میلیاردتومان به بازار می آید.
محاسبات همشهری نشان میدهد خودروی نوبرانه چینی کیلویی یک میلیون و ۱۳۶هزارتومان برای مشتری ایرانی آب میخورد.
قطعاتخودرو : یک مقام ارشد انجمن تولیدکنندگان خودروی چین (CAAM) روز جمعه اعلام کرد که این انجمن پیش بینی می کند فروش خودروهای انرژی جدید (NEV) طی 5 سال آینده هر سال بیش از 40 درصد رشد خواهد کرد.
قطعات خودرو: اگر تعرفه واردات خودرو در زمان آزاد بودن واردات صددرصد بوده، تعرفه وارد کردن قطعات بین ۵ تا ۲۲ درصد است. با این حال گزارشها و مقایسه قیمتها نشان میدهد مونتاژکاران، خودروهای مونتاژی را با بیش از دو برابر قیمت جهانی در کشور به فروش میرسانند.
شرکت ماموت خودرو که قصد داشت به مبدأ و مرجع عرضه محصولات فولکسواگن در ایران تبدیل شود، به دلیل بروز تحریمها نتوانست این هدف را محقق کند و حالا تصمیم گرفته با تأسیس شرکت مکث موتور، فروش خودروهای چینی در بازار ایران را مقصود اصلی خود قرار دهد.
روز گذشته گروه صنعتی فردا، T۵ را به طور رسمی معرفی کرد، خودرویی چینی دارای ضعف های فنی فراوان در پیشرانه و ایمنی آن چندان تعریفی ندارد، احتمالا با قیمت یک میلیاردتومان به بازار می آید.
محاسبات همشهری نشان میدهد خودروی نوبرانه چینی کیلویی یک میلیون و ۱۳۶هزارتومان برای مشتری ایرانی آب میخورد.
قطعاتخودرو : یک مقام ارشد انجمن تولیدکنندگان خودروی چین (CAAM) روز جمعه اعلام کرد که این انجمن پیش بینی می کند فروش خودروهای انرژی جدید (NEV) طی 5 سال آینده هر سال بیش از 40 درصد رشد خواهد کرد.
قطعات خودرو: اگر تعرفه واردات خودرو در زمان آزاد بودن واردات صددرصد بوده، تعرفه وارد کردن قطعات بین ۵ تا ۲۲ درصد است. با این حال گزارشها و مقایسه قیمتها نشان میدهد مونتاژکاران، خودروهای مونتاژی را با بیش از دو برابر قیمت جهانی در کشور به فروش میرسانند.