طرح شناسه کالا طرحی است که از سوی دولت در حال اجرا بوده و قطعا شفافیت آن هم در اصناف بسیار مفید است و کسی با قانون و شفافیت مشکلی ندارد، مشکل اصلی بر سر نحوه اجرای طرح شناسه کالا است که بروکراسی کاری کسبه را بالا میبرد.
به گزارش خبرنگار قطعات خودرو، در نخستین همایش گروه «نواندیشان و پیشکسوتان» که امروز (دوشنبه، 24 آبان ماه) در هتل فردوسي تهران برگزار شد، ابتدا فیلمی از گفتوگوی بشارتنیا – صاحب امتياز و مدیرمسئول نشریه قطعات خودرو – با جمعی از فعالان صنف خودرو پخش شد. در این فیلم، علیاکبر بخشي درباره صنف خودرو مطالبي را مطرح کرد. همچنین پس از سخنان سیداحمد طباطبایی، غلامحسین حمزه درباره اتحادیه، لزوم داشتن گارانتی و همچنین تشکیل گروه
مصطفی قربانزاده در گفتوگو با خبرنگار قطعات خودرو، اظهار كرد: خوب است یک شورای مشورتی برای صنف ایجاد شود که از تمام رستهها، عضوی در آن حضور داشته باشد. این شورا میتواند برای تصمیمهای بزرگ به اعضای هیئت مدیره مشورت بدهد. او با اشاره به اینكه شش سال رئیس شورای پاساژ قائم بوده است و تا این دوره، برای این انتخابات ثبت نام نکرده بود، ادامه داد: در این دوره كه حاج آقا بخشیزاده در
قطعات خودرو: یکی از مسئولیتهایی هیئت مدیره بر اساس ماده ۳۰ قانون نظام صنفی ارائه پیشنهاد در خصوص تعیین حدود صنفی و تعداد واحدهای صنفی مورد نیاز در محدوده اتحادیه است. این موضوع سابقه تاریخی نیز دارد.
اگر بخواهیم بی تعارف حرف بزنیم بحث نزول در اغلب مشاغل از جمله صنف لوازم یدکی وجود دارد. کم و زیادش به شرایط کسب و کار برمی گرددو به میزان پایبندی مردم به شرع و انصاف.
قطعات خودرو: «این رشته سر دراز دارد» دقیقاً مصداق خوبی برای طرح «شناسهدار کردن کالاها» بهشمار میرود. طرحی که بر اساس ماده ۱۳ قانون مبارزه با قاچاق کالا و ارز، در سال 1392 به طور رسمی به نهادها و دستگاههای اجرایی ابلاغ شد؛ ولی هنوز اثر چندانی از اجرایی شدن آن در بازار دیده نمیشود. شاید در نظر نگرفتن طرحهای تشویقی توسط وزارت صمت، بوروکراسی ریشهدار و برخی مقاومتها و سودجوییها و شرایط نامساعد اقتصاد کشور از علل کامل نشدن فاز اجرایی طرح شناسهدار کردن کالاها باشد.
کار و فعالیت در حوزه لوازم یدکی در برخی از خانوادهها موروثی است و فرزندان کار پدر را دنبال میکنند. “ناصر حیدری” در رسته تخصصی بلبرینگ مشغول به فعالیت است. پدرش” نعمتالله حیدری” مدیر فروش شرکت تولیدی”اس کا اف” از قبل ازپیروزی انقلاب تا سال 56 بوده و از ۷۰ سال پیش وارد صنف لوازم یدکی شده است. خودش هم 43 سالی میشود که در حوزه قطعات خودرو فعالیت میکند. بخش نخست گفتگوی «قطعات
قطعات خودرو: محمد جعفرنیا رئیس اداره اصناف و تشکلهای صنفی سازمان صنعت، معدن و تجارت استان تهران، تاریخ برگزاری انتخابات هیئتمدیره صنف لوازم یدکی تهران را اعلام کرد. در ابلاغیهای که وی به اعضای هیئتمدیره صنف لوازم یدکی ارسال کرده، اعلام شده است: انتخابات هیئتمدیره صنف لوازم یدکی تهران در روز سهشنبه، هشتم تیرماه 1400 در مسجد اکباتان واقع در خیابان اکباتان( منطقه بازار چراغ برق) و نیز پاساژ کاترپیلار واقع در منطقه غرب اتحادیه،
دکتر نوید حبیبی مدیرعامل شرکت دایاریتون تسمه، نماینده رسمی تسمه دایکو ایتالیا و باندو ژاپن در ایران، یکی از اعضای هیئت مدیره و سهام دار گروه حبیبی و کارخانه تولیدی اطلس تسمه در گفت وگو با «قطعات خودرو» پنج اولویت مد نظرش را در صورت ورود به هیئت مدیره اتحادیه اعلام کرد. اول: چاره اندیشی برای معضل فیک و کالاهای بی کیفیت در صنف دوم: برقراری ارتباط موثر با دستگاههای بالا دستی تصمیم گیرنده و
همانطور که میدانید مقام اول مدرسه سازی در اصناف متعلق به صنف بزرگ لوازم یدکی تهران است. هفته گذشته طبق قولی که داده شده بود.عزیزانی از گروه امداد صنف رهسپار روستای دستگرد از توابع شهرستان نیک شهر شدند. تا بر روند ساخت مدرسه در حال احداث صنف در این روستا نظارت کنند.سید محمد شیرازی به « قطعات خودرو» گفت:به لطف خدا کار پیشرفته خوبی داشت و آنچه مدنظر بود طبق برنامه انجام شده بود. ان
طرح شناسه کالا طرحی است که از سوی دولت در حال اجرا بوده و قطعا شفافیت آن هم در اصناف بسیار مفید است و کسی
به گزارش خبرنگار قطعات خودرو، در نخستین همایش گروه «نواندیشان و پیشکسوتان» که امروز (دوشنبه، 24 آبان ماه) در هتل فردوسي تهران برگزار شد، ابتدا
مصطفی قربانزاده در گفتوگو با خبرنگار قطعات خودرو، اظهار كرد: خوب است یک شورای مشورتی برای صنف ایجاد شود که از تمام رستهها، عضوی در
قطعات خودرو: یکی از مسئولیتهایی هیئت مدیره بر اساس ماده ۳۰ قانون نظام صنفی ارائه پیشنهاد در خصوص تعیین حدود صنفی و تعداد واحدهای صنفی مورد نیاز در محدوده اتحادیه است. این موضوع سابقه تاریخی نیز دارد.
اگر بخواهیم بی تعارف حرف بزنیم بحث نزول در اغلب مشاغل از جمله صنف لوازم یدکی وجود دارد. کم و زیادش به شرایط کسب و کار برمی گرددو به میزان پایبندی مردم به شرع و انصاف.
قطعات خودرو: «این رشته سر دراز دارد» دقیقاً مصداق خوبی برای طرح «شناسهدار کردن کالاها» بهشمار میرود. طرحی که بر اساس ماده ۱۳ قانون مبارزه با قاچاق کالا و ارز، در سال 1392 به طور رسمی به نهادها و دستگاههای اجرایی ابلاغ شد؛ ولی هنوز اثر چندانی از اجرایی شدن آن در بازار دیده نمیشود. شاید در نظر نگرفتن طرحهای تشویقی توسط وزارت صمت، بوروکراسی ریشهدار و برخی مقاومتها و سودجوییها و شرایط نامساعد اقتصاد کشور از علل کامل نشدن فاز اجرایی طرح شناسهدار کردن کالاها باشد.
کار و فعالیت در حوزه لوازم یدکی در برخی از خانوادهها موروثی است و فرزندان کار پدر را دنبال میکنند. “ناصر حیدری” در رسته تخصصی
قطعات خودرو: محمد جعفرنیا رئیس اداره اصناف و تشکلهای صنفی سازمان صنعت، معدن و تجارت استان تهران، تاریخ برگزاری انتخابات هیئتمدیره صنف لوازم یدکی تهران
دکتر نوید حبیبی مدیرعامل شرکت دایاریتون تسمه، نماینده رسمی تسمه دایکو ایتالیا و باندو ژاپن در ایران، یکی از اعضای هیئت مدیره و سهام دار
همانطور که میدانید مقام اول مدرسه سازی در اصناف متعلق به صنف بزرگ لوازم یدکی تهران است. هفته گذشته طبق قولی که داده شده بود.عزیزانی