جستجو

رسانه اختصاصی صنایع و صنوف خودرویی

رسانه اهل فن

برچسب: ب ام و

معرفی آلفا ساگا، سدانی الکتریکی با شعاع حرکتی ۴۸۲ کیلومتری

شرکت آلفا موتور به رونمایی از محصولات جدید خود ادامه می‌دهد و جدیدترین محصول این شرکت نیز در نمایشگاه خودروی لس‌آنجلس معرفی شده است. این خودرو که ساگا نام دارد اساساً نسخه سدان از مدل کوپه اِیس می‌باشد. به همین خاطر ساگا از طراحی آشنا با خط سقف خمیده، خطوط شانه گیرا، قوس‌های چرخ مشخص و دستگیره‌های درب برجسته سود می‌برد.

آئودی و بی ام و به دنبال خرید مک لارن هستند!

بر اساس اخبار منتشر شده در رسانه‌ها، آئودی و BMW به دنبال خرید بخش‌های مختلفی از مک لارن هستند. BMW می‌خواهد بخش تولید سوپرکارهای مک لارن را به دست آورده و چشم آئودی نیز دنبال تیم فرمول ۱ این برند بریتانیایی است. زمان‌بندی علاقه ژرمن‌ها به این خودروساز منطقی است زیرا مک لارن در طول ماه‌های اخیر و به ویژه از زمان شروع همه‌گیری کرونا با مشکلات مالی متعددی روبرو بوده است. همچنین قوانین فرمول ۱ به گونه‌ای است که تولید پیشرانه‌ها هزینه‌های کمتری داشته و بنابراین آرزوی تولید خودروی فرمول ۱ آئودی بیش از هر زمان دیگری به تحقق نزدیک شده است. اگر این اتفاقات رخ دهد مک لارن با سرمایه قابل‌توجهی بین دو برند آلمانی تقسیم خواهد شد.

استراتژی خودروساز آلمانی در بحران ریزتراشه

بی‌ام‌و در مواجهه با کمبود تراشه، نمایشگر لمسی در برخی مدل‌های خود را حذف کرده است. به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از انگجت، کمبود جهانی تراشه طی چند ماه گذشته روی صنایع مختلف تاثیر گذاشته است. خودروسازان جزو نخستین شرکت‌هایی بودند که تحت تاثیر پیامدهای کمبود جهانی تراشه قرار گرفتند و تولید خود را کند کردند. یکی از این شرکت‌ها بی‌ام‌و است که اقداماتی را برای کاهش استفاده از سیلیکون و حفظ تولید در شرایط بحرانی انجام می‌دهد. طبق گزارشی جدید، این شرکت به‌طور موقت نمایشگرهای لمسی از برخی مدل‌های خود حذف کرده است. هم اکنون خودروهای سری بی‌ام‌و ۳، مدل‌های X۵، X۶، X۷و Z۴ بدون نمایشگر لمسی عرضه می‌شوند. بی‌ام‌و ۴ سری کوپه، کانورتیبل و گرن کوپه نیز بدون ویژگی‌های نمایشگر لمسی ساخته می‌شوند.

رمز موفقیت ب ام و در گذار از تنگناهای صنعت

قیمت بالای و افزایش به موقع آن و حفظ رابطه مناسب با زنجیره تأمین برای جلوگیری از ایجاد وقفه به ب ام و کمک کرده است که بحران های متعدد صنعت خودرو از جلمه کرونا و کمبود تراشه را بهتر از رقبا پشت سر بگذارد.

شایعات “بزرگ” پیرامون نسل بعدی مینی کانتری‌من

برند مینی پیش از الحاق به گروه ب‌ام‌و از طراحی‌های ساده و جمع‌وجور استفاده می‌کرد اما محصولات جدید این خودروساز کاملاً متفاوت هستند. متأسفانه درحالی‌که انتقاد از خودروسازان به خاطر رشد ابعاد ساخته‌هایشان کار آسانی است اما شکی وجود ندارد که برند مینی برای رسیدن به موفقیت دوباره در بازار نیازمند تغییر رویه و کمک گرفتن از کمپانی مادر است. این برند تا حد امکان از ژرمن‌ها کمک گرفته و هم‌اکنون مینی محصولات بیشتری نسبت به قبل عرضه می‌کند. البته شاید طرفداران از شنیدن اینکه نسل بعدی مینی کوپر کانتری من ابعاد بزرگ‌تری خواهد داشت خوشحال نشوند.

معرفی آلفا ساگا، سدانی الکتریکی با شعاع حرکتی ۴۸۲ کیلومتری

شرکت آلفا موتور به رونمایی از محصولات جدید خود ادامه می‌دهد و جدیدترین محصول این شرکت نیز در نمایشگاه خودروی لس‌آنجلس معرفی شده است. این خودرو که ساگا نام دارد اساساً نسخه سدان از مدل کوپه اِیس می‌باشد. به همین خاطر ساگا از طراحی آشنا با خط سقف خمیده، خطوط شانه گیرا، قوس‌های چرخ مشخص و دستگیره‌های درب برجسته سود می‌برد.

آئودی و بی ام و به دنبال خرید مک لارن هستند!

بر اساس اخبار منتشر شده در رسانه‌ها، آئودی و BMW به دنبال خرید بخش‌های مختلفی از مک لارن هستند. BMW می‌خواهد بخش تولید سوپرکارهای مک لارن را به دست آورده و چشم آئودی نیز دنبال تیم فرمول ۱ این برند بریتانیایی است. زمان‌بندی علاقه ژرمن‌ها به این خودروساز منطقی است زیرا مک لارن در طول ماه‌های اخیر و به ویژه از زمان شروع همه‌گیری کرونا با مشکلات مالی متعددی روبرو بوده است. همچنین قوانین فرمول ۱ به گونه‌ای است که تولید پیشرانه‌ها هزینه‌های کمتری داشته و بنابراین آرزوی تولید خودروی فرمول ۱ آئودی بیش از هر زمان دیگری به تحقق نزدیک شده است. اگر این اتفاقات رخ دهد مک لارن با سرمایه قابل‌توجهی بین دو برند آلمانی تقسیم خواهد شد.

استراتژی خودروساز آلمانی در بحران ریزتراشه

بی‌ام‌و در مواجهه با کمبود تراشه، نمایشگر لمسی در برخی مدل‌های خود را حذف کرده است. به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از انگجت، کمبود جهانی تراشه طی چند ماه گذشته روی صنایع مختلف تاثیر گذاشته است. خودروسازان جزو نخستین شرکت‌هایی بودند که تحت تاثیر پیامدهای کمبود جهانی تراشه قرار گرفتند و تولید خود را کند کردند. یکی از این شرکت‌ها بی‌ام‌و است که اقداماتی را برای کاهش استفاده از سیلیکون و حفظ تولید در شرایط بحرانی انجام می‌دهد. طبق گزارشی جدید، این شرکت به‌طور موقت نمایشگرهای لمسی از برخی مدل‌های خود حذف کرده است. هم اکنون خودروهای سری بی‌ام‌و ۳، مدل‌های X۵، X۶، X۷و Z۴ بدون نمایشگر لمسی عرضه می‌شوند. بی‌ام‌و ۴ سری کوپه، کانورتیبل و گرن کوپه نیز بدون ویژگی‌های نمایشگر لمسی ساخته می‌شوند.

رمز موفقیت ب ام و در گذار از تنگناهای صنعت

قیمت بالای و افزایش به موقع آن و حفظ رابطه مناسب با زنجیره تأمین برای جلوگیری از ایجاد وقفه به ب ام و کمک کرده است که بحران های متعدد صنعت خودرو از جلمه کرونا و کمبود تراشه را بهتر از رقبا پشت سر بگذارد.

شایعات “بزرگ” پیرامون نسل بعدی مینی کانتری‌من

برند مینی پیش از الحاق به گروه ب‌ام‌و از طراحی‌های ساده و جمع‌وجور استفاده می‌کرد اما محصولات جدید این خودروساز کاملاً متفاوت هستند. متأسفانه درحالی‌که انتقاد از خودروسازان به خاطر رشد ابعاد ساخته‌هایشان کار آسانی است اما شکی وجود ندارد که برند مینی برای رسیدن به موفقیت دوباره در بازار نیازمند تغییر رویه و کمک گرفتن از کمپانی مادر است. این برند تا حد امکان از ژرمن‌ها کمک گرفته و هم‌اکنون مینی محصولات بیشتری نسبت به قبل عرضه می‌کند. البته شاید طرفداران از شنیدن اینکه نسل بعدی مینی کوپر کانتری من ابعاد بزرگ‌تری خواهد داشت خوشحال نشوند.

» با ما در ارتباط باشید

میدان بهارستان، کوچه جورکش، بن‌بست طالقانی، پلاک7

© کپی‌رایت ۲۰۲۲, تمامی حقوق متعلق به نشریه قطعات خودرو است.نقل فقط با ذکر منبع آزاد است.