برچسب: تحریم

به گزارش قطعات خودرو به نقل از «اخبار خودرو»،متاسفانه با وجود فراهم شدن بسترهای قانونی برای واردات خودرو، هنوز هم شاهد نابسامانی‌هایی از سمت مراجع تصمیم‌گیر هستیم و شرکت‌های دست‌اندرکار هنوز به‌درستی نمی‌دانند روند کاری‌شان به‌چه‌شکل خواهد بود. اگر بازار خودرو با همین روند جلو برود، حتی تا پایان تابستان هم شرایط این بازار به‌نتیجه مشخصی نمی‌رسد. الان شرایط نه به‌نفع واردکننده است و نه به‌نفع تولیدکننده. در کشور، نهادهای تصمیم‌گیرنده دولتی در این زمینه

به گزارش قطعات خودرو به نقل از صمت، بیش از صد سال است که ما ایرانی‌ها خود را با ژاپن مقایسه می‌کنیم، حدود ۱۱۰ سال پیش، ناصرالملک، که در دوران قاجار چند سالی هم نایب‌السلطنه بود، جایی گفته: راه سعادت ملت این است که ما هم همان راهی را برویم که امپراتور ژاپن رفت و امروز برای سرمشق مللِ غافل و خواب‌آلوده هیچ نمونه‌ای بهتر از ژاپن نیست. اما چه شد که ژاپن، ژاپن شد

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار خودرو را پس از 4 سال پایانی نیست و اگرچه برخی گمان می کردند و انتظار می رفت، در دوره آیت الله رئیسی اتفاق مثبتی بیافتد لکن متاسفانه تاکنون‌  تغییری در سیاست ها اتفاق نیفتاده است و رالی قیمت ها در بازار خودرو ادامه دارد. وضعیت اسفناکی حاکم شده است که می توان گفت زبان کارشناسان را بند آورده و سرخوردگی عمومی نیز ایجاد کرده است. در این آشفته بازار، از نهادهایی مانند هیات عالی نظارت بر

به گزارش قطعات خودرو به نقل از همشهری آنلاین ، خودروسازی کشور سالهاست که با مشکلات زیادی همراه است که بسیاری از آنها را می توان ناشی از سیاست‌گذاری های غلط و برخی دیگر را ناشی از تحریم ها دانست. مشکلاتی همچون عدم دستیابی به هدف تولید، قیمت گذاری دستوری و حتی قرعه کشی یا به معنای واقعی، تخصیص رانت و ایجاد شکاف عمیق میان قیمت بازار و کارخانه که موجب شده هرساله خودروسازان بدهی

به گزارش قطعات خودرو به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، آقای آرش محبی نژاد  دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازان می گوید: قطعه سازان خودرو مخالف ممنوعیت واردات هرگونه کالا هستند منتهی ساماندهی و مدیریت بازار و واردات بسیارمهم است. این احتمال داده می شود که در صورت رفع تحریم ارزهای بلوکه شده پشت سد تحریم وارد کشور شوند این یعنی باید در مدیریت ارز و صرف آن در بروزرسانی تجهیزات و رشد دانش فنی

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، در حالی تا یک ماه پیش احتمال داشت طرح واردات خودرو بایگانی شود که حالا سه گزینه بابت ازسرگیری ورود خودرو به کشور روی میز قرار گرفته است. علاوه بر ماده ۴ طرح ساماندهی خودرو (مصوب مجلس شورای اسلامی) که هم‌اکنون منتظر رای مجمع تشخیص مصلحت نظام است، واردات ۷۰‌هزار دستگاه خودروی سواری نیز توسط کمیسیون تلفیق در بودجه ۱۴۰۱ لحاظ شده و از آن سو

به گزارش قطعات خودرو به نقل از ماده ۴ قانون هوای پاک، مصوب سال ۹۶ مجلس شورای اسلامی، شرکت‌های خودروساز را مکلف کرده که از ابتدای سال ۱۴۰۱ استاندارد آلایندگی یورو ۶ را در تولید محصولات خود رعایت کنند اما به نظر می‌رسد تولیدکنندگان طبق معمول آمادگی لازم برای اجرای این تکلیف قانونی را ندارند. به این ترتیب پیش‌بینی می‌شود که فروردین سال ۱۴۰۱ بار دیگر شاهد همهمه و بلاتکلیفی در شماره‌گذاری خودروهایی باشیم که سازمان

به گزارش قطعات خودرو به نقل از سایپانیوز، دولت روسیه و کارشناسان صنعت خودروی این کشور، تهدید تحریم ها علیه صنعت خودروی روسیه را کم اثر می دانند. حکومت روسیه در حال طراحی اقدام هایی است که آثار تحریم های جدید روی صنایع داخلی خودرو را به حداقل برساند به ویژه این اقدام ها از راه کاهش اتکا به واردات خودرو است. ایالات متحده و متحدانش گفته اند که در صورت حمله روسیه به اوکراین،

به گزارش قطعات خودرو به نقل از صمت، براساس برنامه‌ریزی‌ها، کاهش نرخ خودرو در سال ۱۴۰۱، ۱۵ درصد و برای سال ۱۴۰۲، ۲۰ درصد خواهد بود. شرایط فعلی، گویای صعودی بودن نرخ خودرو در بازار است اما اگر نرخ کارخانه کاهش یابد، قیمت‌ها در بازار خودرو هم شکسته خواهد شد. گزارش‌ها حاکی از آن است که این کاهش نرخ باید از زنجیره تامین آغاز شود؛ از این‌رو از قطعه‌سازان خواسته‌شده برای سال آینده نرخ تمام‌شده محصولات خود را تا

رییس سازمان بازرسی کل کشور گفت: کمبود قطعات وارداتی نمی‌تواند عامل اصلی عدم عرضه چند ده هزار خودرو به بازار باشد.