بیش از 4 میلیون راننده ی زیربرندهای استلانتیس، ایمنی بیشتری پیدا خواهند کرد که فقط در اثر یک آپ دیت [روزآمدی] اینترنتی ساده انجام می شود و هیچ هزینه ای روی دست مشتری هم نمی گذارد.
فیات دوکاتو ون ۱.۵ میلیارد تومانی با کیفیت ایتالیایی این روزها در بازار داخل با ضعف تامین لوازم یدکی و افزایش ضریب استهلاک براساس شرایط سوختی وجاده ای کشور مواجه است.
استارتاپ آمریکایی نیکولا که در زمینه تولید کامیون‌های الکتریکی فعالیت می‌کند، پس از عدم موفقیت در توسعه و تولید یک کامیون تمام الکتریکی مستقل، این کار را از طریق همکاری با شرکت ایویکو پیش می‌برد. تفاهم‌نامه همکاری ایویکو و نیکولا در سال 2019 منعقد شد و مدتی بعد خط تولید کامیون‌های نیکولا در آلمان تاسیس گردید.
شرکت دانگ فنگ موتور ۱.۱۵٪ از سهام خودش در استلانتیس را به قیمت ۷۱۰ میلیون دلار فروخت. دانگ فنگ اعلام کرد که ۳۶.۱ میلیون سهام استلانتیس، هر کدام به قیمت ۱۶.۶۵ یورو، را به فروش رسانده است.
چند ماه پس از معرفی فیس‌لیفت فیات تورو، حالا نسخهٔ ری‌بج شدهٔ آن یعنی رم ۱۰۰۰ هم با مجموعه‌ای از به‌روزرسانی‌های ظاهری و تکنولوژیک برای برخی از بازارهای آمریکای جنوبی معرفی شده است. البته رم ۱۰۰۰ برای اولین بار در سال ۲۰۱۹ معرفی شد یعنی سه سال بعد از معرفی فیات تورو اما بااین‌حال FCA تصمیم گرفته هردوی آن‌ها را به‌طور هم‌زمان امسال فیس‌لیفت کند.
خانه متحرک مفهومی تولید شده توسط کنائوس تابرت از سیستمی به نام ای-پاور درایو استفاده می‌کند. در حالی که این وسیله نقلیه بر اساس خانه متحرک و استاندارد فیات ساخته شده است، از یک سیستم مخفی و احتمالا انقلابی در زیر آن، بهره می‌برد.
باور کنید یا نه ما اکنون از نیمه سال ۲۰۲۱ هم گشته‌ایم و درحالی‌که در ایران هنوز درگیر قرعه‌کشی فروش خودروهای از رده خارج هستیم، برخی خودروسازان، معرفی و عرضه محصولات ۲۰۲۲ خود را هم آغاز کرده‌اند. حالا ما می‌دانیم که بسیاری از خودروهای معروف در سال بعد بازنشسته می‌شوند و باید با آن‌ها خداحافظی کنیم.
قطعات خودرو : فیات (به ایتالیایی: Fiat) ( مخفف فابریکا ایتالیانا اتومبیلی تورینو) شرکت خودروسازی ایتالیایی است، که در زمینه تولید انواع خودرو، موتورهای خودرو و وسایل نقلیه تجاری فعالیت می‌کند. این شرکت ارائه‌دهنده خدمات مالی و صنعتی در همه‌جای جهان هم هست، که دفتر مرکزی آن، در شهر تورین، در شمال ایتالیاست.
قطعات خودرو: امانوئل کاچرانو، کنت بریچراسیو به دنبال سرمایه‌گذار برای پروژه حمل‌ونقل بدون اسب بود و به جیووانی آنیلی رسید. داستان تاسیس فیات از همین جا آغاز شد. آنیلی ۴۰۰دلار پرداخت تا تأسیس فابریکا ایتالیانا دی آتومبیلی تورینو (کارخانه ایتالیایی اتومبیل تورین) ۱۱جولاي سال ۱۸۹۹ به نتیجه برسد. این کارخانه که حالا به نام «فیات» شناخته می‌شود اولین کارخانه‌اش را با مدیریت آنیلی در ۱۹۰۰ راه‌اندازی کرد. او با ۳۵ نفر در آن سال ۲۴ خودرو تولید کرد. این تعداد
مونتاژکاری در صنعت ایران بدون شک، هر صنعتی دارای یک نقطه عطف است. صنعت تولید اتومبیل در ایران نیز از سال ۱۳۳۹ تغییرات بسیاری کرد اما باید دید نقطه عطف در صنعت خودرو ایران کی بوده است؟به گزارش «قطعات خودرو» صنعت خودروسازی ایران طی دهه‌ها فراز ونشیب های بسیاری را طی کرده است. بنا بر تعریف جهانی فقط از دهه هفتاد به بعد می‌توان گفت ایران صاحب صنعت خودروسازی بوده است. در همین سه دهد نیز رشد سینوسی ولی رو
بیش از 4 میلیون راننده ی زیربرندهای استلانتیس، ایمنی بیشتری پیدا خواهند کرد که فقط در اثر یک آپ دیت [روزآمدی] اینترنتی ساده انجام می شود و هیچ هزینه ای روی دست مشتری هم نمی گذارد.
فیات دوکاتو ون ۱.۵ میلیارد تومانی با کیفیت ایتالیایی این روزها در بازار داخل با ضعف تامین لوازم یدکی و افزایش ضریب استهلاک براساس شرایط سوختی وجاده ای کشور مواجه است.
استارتاپ آمریکایی نیکولا که در زمینه تولید کامیون‌های الکتریکی فعالیت می‌کند، پس از عدم موفقیت در توسعه و تولید یک کامیون تمام الکتریکی مستقل، این کار را از طریق همکاری با شرکت ایویکو پیش می‌برد. تفاهم‌نامه همکاری ایویکو و نیکولا در سال 2019 منعقد شد و مدتی بعد خط تولید کامیون‌های نیکولا در آلمان تاسیس گردید.
شرکت دانگ فنگ موتور ۱.۱۵٪ از سهام خودش در استلانتیس را به قیمت ۷۱۰ میلیون دلار فروخت. دانگ فنگ اعلام کرد که ۳۶.۱ میلیون سهام استلانتیس، هر کدام به قیمت ۱۶.۶۵ یورو، را به فروش رسانده است.
چند ماه پس از معرفی فیس‌لیفت فیات تورو، حالا نسخهٔ ری‌بج شدهٔ آن یعنی رم ۱۰۰۰ هم با مجموعه‌ای از به‌روزرسانی‌های ظاهری و تکنولوژیک برای برخی از بازارهای آمریکای جنوبی معرفی شده است. البته رم ۱۰۰۰ برای اولین بار در سال ۲۰۱۹ معرفی شد یعنی سه سال بعد از معرفی فیات تورو اما بااین‌حال FCA تصمیم گرفته هردوی آن‌ها را به‌طور هم‌زمان امسال فیس‌لیفت کند.
خانه متحرک مفهومی تولید شده توسط کنائوس تابرت از سیستمی به نام ای-پاور درایو استفاده می‌کند. در حالی که این وسیله نقلیه بر اساس خانه متحرک و استاندارد فیات ساخته شده است، از یک سیستم مخفی و احتمالا انقلابی در زیر آن، بهره می‌برد.
باور کنید یا نه ما اکنون از نیمه سال ۲۰۲۱ هم گشته‌ایم و درحالی‌که در ایران هنوز درگیر قرعه‌کشی فروش خودروهای از رده خارج هستیم، برخی خودروسازان، معرفی و عرضه محصولات ۲۰۲۲ خود را هم آغاز کرده‌اند. حالا ما می‌دانیم که بسیاری از خودروهای معروف در سال بعد بازنشسته می‌شوند و باید با آن‌ها خداحافظی کنیم.
قطعات خودرو : فیات (به ایتالیایی: Fiat) ( مخفف فابریکا ایتالیانا اتومبیلی تورینو) شرکت خودروسازی ایتالیایی است، که در زمینه تولید انواع خودرو، موتورهای خودرو و وسایل نقلیه تجاری فعالیت می‌کند. این شرکت ارائه‌دهنده خدمات مالی و صنعتی در همه‌جای جهان هم هست، که دفتر مرکزی آن، در شهر تورین، در شمال ایتالیاست.
قطعات خودرو: امانوئل کاچرانو، کنت بریچراسیو به دنبال سرمایه‌گذار برای پروژه حمل‌ونقل بدون اسب بود و به جیووانی آنیلی رسید. داستان تاسیس فیات از همین جا آغاز شد. آنیلی ۴۰۰دلار پرداخت تا تأسیس فابریکا ایتالیانا دی آتومبیلی تورینو (کارخانه ایتالیایی اتومبیل تورین) ۱۱جولاي سال ۱۸۹۹ به نتیجه برسد. این کارخانه که حالا به نام «فیات» شناخته می‌شود اولین کارخانه‌اش را با مدیریت آنیلی در ۱۹۰۰ راه‌اندازی کرد. او با ۳۵ نفر در آن سال ۲۴ خودرو تولید کرد. این تعداد
مونتاژکاری در صنعت ایران بدون شک، هر صنعتی دارای یک نقطه عطف است. صنعت تولید اتومبیل در ایران نیز از سال ۱۳۳۹ تغییرات بسیاری کرد اما باید دید نقطه عطف در صنعت خودرو ایران کی بوده است؟به گزارش «قطعات خودرو» صنعت خودروسازی ایران طی دهه‌ها فراز ونشیب های بسیاری را طی کرده است. بنا بر تعریف جهانی فقط از دهه هفتاد به بعد می‌توان گفت ایران صاحب صنعت خودروسازی بوده است. در همین سه دهد نیز رشد سینوسی ولی رو
» گروه نشریات
میدان بهارستان، کوچه جورکش، بن‌بست طالقانی، پلاک7
© کپی‌رایت ۲۰۲۲, تمامی حقوق متعلق به نشریه قطعات خودرو است.نقل فقط با ذکر منبع آزاد است.
