به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار ، فرهاد بهنیا، امروز در نشست خبری اعضای هیات مدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو، اظهار داشت: صنعت قطعه سازی حدود ۲۰۰ هزار میلیارد تومان زیان انباشته و حدود ۱۸۰ هزار میلیارد تومان بدهی بانکی دارد. سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو بیان داشت: همچنین خودروسازان حدود ۵۰ هزار میلیارد تومان بدهی به صنعت قطعه سازی و حدود ۲۰ هزار میلیارد تومان خرید دین به قطعه سازان دارند.
به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، مدار BCM یا ماژول کنترل بدنه وظیفه کنترل تجهیزات بدنه و داخل کابین خودرو از قبیل روشنایی‌های داخل و خارج خودرو مانند: چراغ‌های جلو عقب و چراغ‌های دنده عقب همچنین راهنما و همچنین برف پاکن و شیشه بالابر و قفل مرکزی و سنسورهای کمک پارک را دارد که آماده نصب بر روی خودروی ۲۰۷ است. قطعه دوم هم که به اسم TCU شناخته می‌شود به منظور اتصال خودروها به سرویس‌های مبتنی بر اینترنت
به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، طبق برنامه وزارت صمت، تولید خودرو در کشور طی امسال باید به یک‌میلیون و ۶۰۰هزار دستگاه برسد که در مقایسه با سال گذشته رشد حدودا ۵۰درصدی را به دنبال خواهد داشت. در مورد این پروژه، هم مسوولان وزارت صمت و هم خودروسازان با اطمینان صحبت کرده و تولید ۶/ ۱میلیون دستگاهی را شدنی می‌دانند، حال آنکه قطعه‌سازان با تردید به آن می‌نگرند. ازآنجاکه توان قطعه‌سازان برای تامین قطعات، اهمیت بسیار زیادی
مدیر فروش کروز با وجود مشکلاتی همچون کمبود نقدینگی، تامین مواد اولیه و… در سال ۱۴۰۰، از تولید دستکم ۴۴ میلیون قطعه و تحویل به خودروسازان خبر داد.
ثبتی مدیرعامل بینا باتری در خصوص باتری قاچاق به بازار، گفت: براساس گفته پلیس اقتصادی بازار هر لنج می تواند حدود ۶۰ وانت زامیاد کالای قاچاق مثل باتری به کشور وارد کند که عامل نابودی تولید است.
سخنگوی قوه قضائیه گفت: همکاران ما مدعی هستند اگر خودرو به لحاظ نقص قطعه در پارکینگ است چرا بلافاصله بعد از افزایش قیمت این خودروها به فروش می‌‌‌رسد؟
معاون برنامه‌ریزی جامع تولید سایپا با اشاره به مشکل تولید برخی محصولات به‌صورت ناقص، گفت: در حال حاضر اصلی‌ترین و بیشترین کمبود قطعه، در زمینه تامین، قطعه مهم ACU یا سیستم کنترل ایربگ است.
کاظمی سخنگوی اتحادیه لوازم یدکی خودرو تهران در خصوص تامین قطعه ایساکو، گفت: گرانی برای برخی از قطعات و لوازم یدکی خودرو که ایساکو عرضه می کند، صدق دارد.
جهان به‌طور مستمر در حال تحقیق و توسعه است. علم همچون رود جاری است که هر لحظه آن متفاوت با لحظه قبل است. در چنین بستری، صنعت در دور پیشرفت دائمی قرار داشته و محصولات سال به سال تغییرات اساسی دارند. به‌عنوان مثال، هوشمند شدن کالاهای تولیدی سال ۲۰۲۱ میلادی را با بحران کمبود قطعات نیمه‌هادی و چیپ‌ست‌ها مواجه کرد.
رئيس اتحاديه دارندگان اتو سرويس، تعميرگاه، پارکينگ و کارواش خودرو تهران با اشاره به حجم باورنکردني لوازم و قطعات يدکي تقلبي در بازار اظهار داشت: وجود انبوهي از لوازم و قطعات يدکي تقلبي در بازار نشان از چيست؟ از کجا و چه کساني اين قطعات را با بسته بندي هاي بسيار شکيل و غير قابل تشخيص وارد و به بازار عرضه مي کنند؟ چگونه اجازه توليد و ورود اين قطعات داده مي شود؟ نظارت ها کجاست؟ با جان مردم چگونه بازي مي شود؟ تصادفات ناشي از هر قطعه غير اصلي، خانواده هاي زيادي را داغدار مي کند چه کسي پاسخگوست؟
به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار ، فرهاد بهنیا، امروز در نشست خبری اعضای هیات مدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو، اظهار داشت: صنعت قطعه سازی حدود ۲۰۰ هزار میلیارد تومان زیان انباشته و حدود ۱۸۰ هزار میلیارد تومان بدهی بانکی دارد. سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو بیان داشت: همچنین خودروسازان حدود ۵۰ هزار میلیارد تومان بدهی به صنعت قطعه سازی و حدود ۲۰ هزار میلیارد تومان خرید دین به قطعه سازان دارند.
به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، مدار BCM یا ماژول کنترل بدنه وظیفه کنترل تجهیزات بدنه و داخل کابین خودرو از قبیل روشنایی‌های داخل و خارج خودرو مانند: چراغ‌های جلو عقب و چراغ‌های دنده عقب همچنین راهنما و همچنین برف پاکن و شیشه بالابر و قفل مرکزی و سنسورهای کمک پارک را دارد که آماده نصب بر روی خودروی ۲۰۷ است. قطعه دوم هم که به اسم TCU شناخته می‌شود به منظور اتصال خودروها به سرویس‌های مبتنی بر اینترنت
به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، طبق برنامه وزارت صمت، تولید خودرو در کشور طی امسال باید به یک‌میلیون و ۶۰۰هزار دستگاه برسد که در مقایسه با سال گذشته رشد حدودا ۵۰درصدی را به دنبال خواهد داشت. در مورد این پروژه، هم مسوولان وزارت صمت و هم خودروسازان با اطمینان صحبت کرده و تولید ۶/ ۱میلیون دستگاهی را شدنی می‌دانند، حال آنکه قطعه‌سازان با تردید به آن می‌نگرند. ازآنجاکه توان قطعه‌سازان برای تامین قطعات، اهمیت بسیار زیادی
مدیر فروش کروز با وجود مشکلاتی همچون کمبود نقدینگی، تامین مواد اولیه و… در سال ۱۴۰۰، از تولید دستکم ۴۴ میلیون قطعه و تحویل به خودروسازان خبر داد.
ثبتی مدیرعامل بینا باتری در خصوص باتری قاچاق به بازار، گفت: براساس گفته پلیس اقتصادی بازار هر لنج می تواند حدود ۶۰ وانت زامیاد کالای قاچاق مثل باتری به کشور وارد کند که عامل نابودی تولید است.
سخنگوی قوه قضائیه گفت: همکاران ما مدعی هستند اگر خودرو به لحاظ نقص قطعه در پارکینگ است چرا بلافاصله بعد از افزایش قیمت این خودروها به فروش می‌‌‌رسد؟
معاون برنامه‌ریزی جامع تولید سایپا با اشاره به مشکل تولید برخی محصولات به‌صورت ناقص، گفت: در حال حاضر اصلی‌ترین و بیشترین کمبود قطعه، در زمینه تامین، قطعه مهم ACU یا سیستم کنترل ایربگ است.
کاظمی سخنگوی اتحادیه لوازم یدکی خودرو تهران در خصوص تامین قطعه ایساکو، گفت: گرانی برای برخی از قطعات و لوازم یدکی خودرو که ایساکو عرضه می کند، صدق دارد.
جهان به‌طور مستمر در حال تحقیق و توسعه است. علم همچون رود جاری است که هر لحظه آن متفاوت با لحظه قبل است. در چنین بستری، صنعت در دور پیشرفت دائمی قرار داشته و محصولات سال به سال تغییرات اساسی دارند. به‌عنوان مثال، هوشمند شدن کالاهای تولیدی سال ۲۰۲۱ میلادی را با بحران کمبود قطعات نیمه‌هادی و چیپ‌ست‌ها مواجه کرد.
رئيس اتحاديه دارندگان اتو سرويس، تعميرگاه، پارکينگ و کارواش خودرو تهران با اشاره به حجم باورنکردني لوازم و قطعات يدکي تقلبي در بازار اظهار داشت: وجود انبوهي از لوازم و قطعات يدکي تقلبي در بازار نشان از چيست؟ از کجا و چه کساني اين قطعات را با بسته بندي هاي بسيار شکيل و غير قابل تشخيص وارد و به بازار عرضه مي کنند؟ چگونه اجازه توليد و ورود اين قطعات داده مي شود؟ نظارت ها کجاست؟ با جان مردم چگونه بازي مي شود؟ تصادفات ناشي از هر قطعه غير اصلي، خانواده هاي زيادي را داغدار مي کند چه کسي پاسخگوست؟
» گروه نشریات
میدان بهارستان، کوچه جورکش، بن‌بست طالقانی، پلاک7
© کپی‌رایت ۲۰۲۲, تمامی حقوق متعلق به نشریه قطعات خودرو است.نقل فقط با ذکر منبع آزاد است.
