برچسب: قیمت

قطعات خودرو گروه رسانه ها به نقل از صمت: یکی از جالب‌ترین اتفاقات خودروسازی ایران، قرعه‌کشی برای فروش محصولات است.

قطعات خودرو گروه رسانه ها به نقل از دنیای اقتصاد: در شرایطی آرامش نسبی در بازار سکه ، طلا و ارز برقرار است که بازار خودرو روزهای پرتلاطمی را سپری می‌کند. همراه با کاهش انتظارات تورمی و ریسک‌های غیراقتصادی انتظار می‌رفت که بازار خودرو نیز به آرامش برسد؛ اما طی هفته‌های گذشته قیمت‌ها خلاف جهت انتظارات حرکت کرده است. ردپای قیمت دستوری در نابسامانی بازار خودروهای پرتیراژ دیده می‌شود.

قیمت جدید انواع کمک فنر خودرو در سطح بازار تهران به شرح جدول زیر است: منبع: اقتصاد آنلاین

قطعات خودرو گروه رسانه ها به نقل از پیشرانه: مقایسه فیدلیتی و کیا اسپورتیج SL ازجمله رقابت‌های جذاب خودرویی در بازار فعلی کشور ما به شمار می‌رود که قطعاً در آینده نزدیک سروصداهای بیشتری از نبرد میان این دو به گوش خواهد رسید؛ چراکه این خودروها ازلحاظ قیمت تقریباً در یک بازه قرار می‌گیرند و قطعاً برخی از مشتریان را به فکر فرو خواهند برد که کدامیک از آن‌ها ارزش خرید بالاتری دارد؟

قطعات خودرو گروه رسانه ها به نقل از خانه ملت: سخنگوی فراکسیون مدیریت شهری مجلس با انتقاد از بی توجهی دولت و شهرداری‌ها به سلامت و معیشت رانندگان بر ضرورت در اولویت قرار گرفتن واکسیناسیون این قشر تاکید کرد.

قطعات خودرو گروه رسانه ها به نقل از دنیای اقتصاد: بانک مرکزی آمارهای کلان اقتصادی در خردادماه را منتشر کرد. این گزارش حاکی از رشد شدید پایه ‌پولی در سه‌ماه ابتدایی امسال است و از استقراض دولت از بانک‌ مرکزی خبر می‌دهد. افزایش سهم پول از نقدینگی، افزایش قابل‌توجه پایه پولی و کاهش جذابیت اوراق مواردی هستند که از افزایش انتظارات تورمی خبر می‌دهند و آلارم پولی را در بهار ۱۴۰۰ به صدا درآورده‌اند.

قطعات خودرو گروه رسانه ها به نقل از دنیای اقتصاد: وزیر صمت چندی پیش در حالی خبر از حضور دو سرمایه‌گذار خارجی در خودروسازی کشور داد که گزارش‌های غیررسمی از مذاکرات برجامی هم نشان می‌دهد طی ۶ دور گفت‌وگو، آمریکا با لغو یا تعلیق ۶ بخش (انرژی، پتروشیمی، بانک، خودروسازی و کشتیرانی و بیمه) موافقت کرده است. بنابراین به نظر می‌رسد با لغو تحریم خودرو باید در انتظار حضور خارجی‌ها برای فعالیت در بخش خودروسازی باشیم . با این حال تجربه‌های قبلی در حوزه مشارکت‌های خارجی، نشان داده که پیش از عقد قراردادهای جدید در این صنعت، بهتر است ابتدا موارد گذشته عارضه‌یابی شوند تا فضا برای همکاری‌های عمیق و پایدار خارجی فراهم شود. آنچه مشخص است به دلیل اعمال تحریم‌های سختگیرانه علیه کشور به‌خصوص در حوزه خودروسازی، اکثر قریب به اتفاق مشارکت‌های خارجی در این صنعت بی‌نتیجه و منهای چند شرکت چینی با حداقل فعالیت، تقریبا خودروساز خارجی دیگری در ایران حضور ندارد. حالا همه منتظرند تا با بازگشت ایران و آمریکا به برجام و به تبع آن، لغو تحریم‌ها، شرکت‌های خارجی به‌خصوص خودروسازان دوباره به کشور بازگردند. در واقع با احیای برجام و لغو تحریم‌ها، خودروسازان کشور نیز منتفع خواهند شد، زیرا می‌توانند مشارکت با خارجی‌ها را از سر بگیرند. اما آیا شرکت‌های خارجی با توجه به تجربه‌های قبلی تمایلی به حضور در ایران پساتحریم دارند؟ آیا اصلا فضا برای مشارکت‌های خارجی در خودروسازی کشور پس از لغو تحریم‌ها، مساعد است؟ اگر نه، چه باید کرد و کدام موانع را باید برداشت؟

عضو اتاق بازرگانی تهران می‌گوید: دولت سیزدهم برای بازگرداندن آرامشی نسبی به اقتصاد ایران، باید لااقل برای شش معضل مهم و جدی راهکار پیدا کند.