به گزارش قطعات خودرو فرهاد به‌نیا ضمن تاکید بر اینکه وزیر صنعت، معدن و تجارت بایستی هر چه سریع‌تر به مشکلات صنعت قطعه‌سازی کشور ورود کند، تصریح کرد: نیاز است که وزارت صمت، رسیدگی به مشکلات مجموعه صنعت خودرو (خودروسازی و قطعه‌سازی) را در اولویت قرار دهد؛ چراکه خطر توقف صنعت یک خانواده حداقل ۳۵۰ هزار نفری (غیر از صنایع زیر مجموعه‌ای) در کشور وجود دارد و با آهنگی که این صنعت پیش‌رو گرفته است، در حقیقت صنعت خودروسازی و
قطعات خودرو: به گفته محمدرضا نجفی‌منش، عضو اتاق بازرگانی تهران در بخش بزرگی از جغرافیای جهان، صنایع نظامی در حوزه مربوط به این بخش فعال هستند و نمونه‌ای سراغ نداریم که به صنعت خودرو ورود پیدا کرده باشند.
قطعات‌خودرو : زمستان سال گذشته یک بسته با عنوان «جهش تولید» برای سر و سامان دادن به وضعیت صنعت خودرو توسط وزارت صنعت، معدن و تجارت با مدیریت ایدرو تهیه شد که در آن قرار بود روند ساخت داخلی، تامین منابع مالی خودروها و تسهیلات، وضع بازار و الزامات جهش تولید تعیین شود. طبق این برنامه افزایش تولید ۵۰ درصدی طی شش ماه از زمان شروع اجرای این بسته باید رخ می‌داد. نحوه تعیین قیمت خودروها با توجه تقسیم‌بندی آنها به دو نوع پرتیراژ و کم تیراژ محور دیگر این طرح بود.
قطعات خودرو: دولت آینده سیاست گذاری و حمایت راهبردی را جایگزین تصدی-گری دولتی در مدیریت صنعت خودرو کند و علاوه بر آن با سیاست زدایی از این صنعت عظیم، شاخص های اقتصادی و بنگاه داری به عنوان معیارهای نظارت بر آن در نظر گرفته شود
قطعات خودرو: احمدرضا رعنایی عضو انجمن قطعه‌سازان خودرو کشور و رئیس کمیته قطعات انجمن همگن قطعه‌سازان با اشاره به افزایش میزان قطعه تقلبی در کشور نسبت به گذشته، گفت: این روز‌ها به دلیل اینکه تقاضا برای قطعه بالا رفته و از آن طرف عرضه کم شده است، میزان تقلب در قطعات افزایش یافته است، یعنی می‌توان گفت وقتی تقاضا بالاست و عرضه کم است، هر قطعه‌ای امکان تقلبی بودنش افزایش می‌یابد.
قطعات خودرو: برخلاف تمام اظهارنظر‌ها در مورد ممنوعیت افزایش قیمت در سه ماهه نخست امسال، دولت خود یکه‌تاز این میدان بوده و هر روز مجوز افزایش قیمت کالا‌های اساسی و مصرفی مردم را صادر می‌کند.
قطعات خودرو: رفت‌وآمد خودروسازان به کمیسیون صنایع مجلس و همچنین نامه‌نگاری با این کمیسیون، در راستای تغییر فرمول قیمت‌گذاری شورای رقابت این روز‌ها تشدید شده است.
قطعات خودرو: رییس کمیته ساخت داخل انجمن قطعه‌سازان گفت: مهم نیست که کدام شرکت خودروسازی در پسابرجام به ایران می‌آید، بلکه مهم این است که قرارداد‌هایی که با این شرکت‌ها منعقد می‌شود، متضمن انتقال تکنولوژی و مشارکت در تحقیق و توسعه باشد.
قطعات خودرو: طرح عرضه خودرو در بورس در حالی دوباره مورد چکش‌کاری خودروسازان و مجلسی‌ها قرار گرفته که وزارت صنعت معتقد است قیمت خودرو در بورس باید توسط خودروسازان تعیین شود، اما مجلسی‌ها می‌گویند نرخ‌ها باید با ضوابط قیمت‌گذاری سازمان حمایت و توسط شورای رقابت مشخص شود.
قطعات خودرو: مدیرکل صنایع خودرو و نیرومحرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: برخلاف برخی زمزمهها و شایعات، تاکنون هیچ تماسی از سوی خودروسازان خارجی برای حضور در بازار ایران واصل نشده است.
به گزارش قطعات خودرو فرهاد به‌نیا ضمن تاکید بر اینکه وزیر صنعت، معدن و تجارت بایستی هر چه سریع‌تر به مشکلات صنعت قطعه‌سازی کشور ورود کند، تصریح کرد: نیاز است که وزارت صمت، رسیدگی به مشکلات مجموعه صنعت خودرو (خودروسازی و قطعه‌سازی) را در اولویت قرار دهد؛ چراکه خطر توقف صنعت یک خانواده حداقل ۳۵۰ هزار نفری (غیر از صنایع زیر مجموعه‌ای) در کشور وجود دارد و با آهنگی که این صنعت پیش‌رو گرفته است، در حقیقت صنعت خودروسازی و
قطعات خودرو: به گفته محمدرضا نجفی‌منش، عضو اتاق بازرگانی تهران در بخش بزرگی از جغرافیای جهان، صنایع نظامی در حوزه مربوط به این بخش فعال هستند و نمونه‌ای سراغ نداریم که به صنعت خودرو ورود پیدا کرده باشند.
قطعات‌خودرو : زمستان سال گذشته یک بسته با عنوان «جهش تولید» برای سر و سامان دادن به وضعیت صنعت خودرو توسط وزارت صنعت، معدن و تجارت با مدیریت ایدرو تهیه شد که در آن قرار بود روند ساخت داخلی، تامین منابع مالی خودروها و تسهیلات، وضع بازار و الزامات جهش تولید تعیین شود. طبق این برنامه افزایش تولید ۵۰ درصدی طی شش ماه از زمان شروع اجرای این بسته باید رخ می‌داد. نحوه تعیین قیمت خودروها با توجه تقسیم‌بندی آنها به دو نوع پرتیراژ و کم تیراژ محور دیگر این طرح بود.
قطعات خودرو: دولت آینده سیاست گذاری و حمایت راهبردی را جایگزین تصدی-گری دولتی در مدیریت صنعت خودرو کند و علاوه بر آن با سیاست زدایی از این صنعت عظیم، شاخص های اقتصادی و بنگاه داری به عنوان معیارهای نظارت بر آن در نظر گرفته شود
قطعات خودرو: احمدرضا رعنایی عضو انجمن قطعه‌سازان خودرو کشور و رئیس کمیته قطعات انجمن همگن قطعه‌سازان با اشاره به افزایش میزان قطعه تقلبی در کشور نسبت به گذشته، گفت: این روز‌ها به دلیل اینکه تقاضا برای قطعه بالا رفته و از آن طرف عرضه کم شده است، میزان تقلب در قطعات افزایش یافته است، یعنی می‌توان گفت وقتی تقاضا بالاست و عرضه کم است، هر قطعه‌ای امکان تقلبی بودنش افزایش می‌یابد.
قطعات خودرو: برخلاف تمام اظهارنظر‌ها در مورد ممنوعیت افزایش قیمت در سه ماهه نخست امسال، دولت خود یکه‌تاز این میدان بوده و هر روز مجوز افزایش قیمت کالا‌های اساسی و مصرفی مردم را صادر می‌کند.
قطعات خودرو: رفت‌وآمد خودروسازان به کمیسیون صنایع مجلس و همچنین نامه‌نگاری با این کمیسیون، در راستای تغییر فرمول قیمت‌گذاری شورای رقابت این روز‌ها تشدید شده است.
قطعات خودرو: رییس کمیته ساخت داخل انجمن قطعه‌سازان گفت: مهم نیست که کدام شرکت خودروسازی در پسابرجام به ایران می‌آید، بلکه مهم این است که قرارداد‌هایی که با این شرکت‌ها منعقد می‌شود، متضمن انتقال تکنولوژی و مشارکت در تحقیق و توسعه باشد.
قطعات خودرو: طرح عرضه خودرو در بورس در حالی دوباره مورد چکش‌کاری خودروسازان و مجلسی‌ها قرار گرفته که وزارت صنعت معتقد است قیمت خودرو در بورس باید توسط خودروسازان تعیین شود، اما مجلسی‌ها می‌گویند نرخ‌ها باید با ضوابط قیمت‌گذاری سازمان حمایت و توسط شورای رقابت مشخص شود.
قطعات خودرو: مدیرکل صنایع خودرو و نیرومحرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: برخلاف برخی زمزمهها و شایعات، تاکنون هیچ تماسی از سوی خودروسازان خارجی برای حضور در بازار ایران واصل نشده است.
» گروه نشریات
میدان بهارستان، کوچه جورکش، بن‌بست طالقانی، پلاک7
© کپی‌رایت ۲۰۲۲, تمامی حقوق متعلق به نشریه قطعات خودرو است.نقل فقط با ذکر منبع آزاد است.
