در ایران عزیز ما مشورت امری خیرخواهانه و دوستانه تلقی میشود. اما واقعیت این است که مشورت در امور تجاری یا مواردی که فرد مشاوردهنده
بایدن در دهه ۱۹۹۰خواستار ادغام چین در سیستم بینالمللی و تجارت جهانی شد او براین اعتقاد بود که این کار چین را مجبور به بازی متناسب و منطبق بر قوانین بینالمللی خواهد کرد. او خود در سال ۲۰۰۰ در کنگره آمریکا به برقراری روابط تجاری دائمی وعادی شدن این روابط با چین کمونیست رای داد. قانونی که موجبات عضویت چین در سازمان تجارت جهانی در ۱۱ دسامبر ۲۰۰۱ را فراهم کرد و همینطور روابط اقتصادی دوجانبه میان دو کشور را گسترش داد.اما حال می گوید ما باید با امپراتوری زرد که می خواهد بجای قاعده پذیری، قاعده گذار باشد؛ مقابله کنیم.
جواد امینی 43 سال پیش واردبازار چراغ برق شد.خیلی زود تبدیل به فروشنده ای مستقل و پرکار لوازم یدکی پیکان در پاساژ ملت گردید. چند سال بعد یعنی حدود سال 1361 به عنوان واردکننده قطعات یدکی بنز سبک و سنگین و چند خودرو دیگر کارش را توسعه داد. از سال 1368 تمرکزش را بر واردات لنت خودروهای سنگین با برند اگزیم(ٍEXIM) گذاشت . علاوه بر آن لنت کلاچ و بعداً بلبرینگ هم در سبد محصولات وی قرار گرفت.
طرح های نیمه تمام در واقع بخش مهمی از سرمایه ملی است که عملا بازدهی ندارد و رها سازی آن ها هر روز زیان بیشتری به اقتصاد و اجتماع ما میزند
مجله فوربس برپایه روال سال های گذشته 200 شرکت برتر در جهان را بررسی کرد.. نتایج بدست آمده به صورت معناداری نشان میدهد کسب و
به اعتقاد انجمن لنت و کلاچ ممنوعیت واردات لنت خون تازه ای در این صنعت وارد کرده است. این انجمن نوید داده و اعلام
در ایران عزیز ما مشورت امری خیرخواهانه و دوستانه تلقی میشود. اما واقعیت این است که مشورت در امور تجاری یا مواردی که فرد مشاوردهنده
بایدن در دهه ۱۹۹۰خواستار ادغام چین در سیستم بینالمللی و تجارت جهانی شد او براین اعتقاد بود که این کار چین را مجبور به بازی متناسب و منطبق بر قوانین بینالمللی خواهد کرد. او خود در سال ۲۰۰۰ در کنگره آمریکا به برقراری روابط تجاری دائمی وعادی شدن این روابط با چین کمونیست رای داد. قانونی که موجبات عضویت چین در سازمان تجارت جهانی در ۱۱ دسامبر ۲۰۰۱ را فراهم کرد و همینطور روابط اقتصادی دوجانبه میان دو کشور را گسترش داد.اما حال می گوید ما باید با امپراتوری زرد که می خواهد بجای قاعده پذیری، قاعده گذار باشد؛ مقابله کنیم.
جواد امینی 43 سال پیش واردبازار چراغ برق شد.خیلی زود تبدیل به فروشنده ای مستقل و پرکار لوازم یدکی پیکان در پاساژ ملت گردید. چند سال بعد یعنی حدود سال 1361 به عنوان واردکننده قطعات یدکی بنز سبک و سنگین و چند خودرو دیگر کارش را توسعه داد. از سال 1368 تمرکزش را بر واردات لنت خودروهای سنگین با برند اگزیم(ٍEXIM) گذاشت . علاوه بر آن لنت کلاچ و بعداً بلبرینگ هم در سبد محصولات وی قرار گرفت.
طرح های نیمه تمام در واقع بخش مهمی از سرمایه ملی است که عملا بازدهی ندارد و رها سازی آن ها هر روز زیان بیشتری به اقتصاد و اجتماع ما میزند
مجله فوربس برپایه روال سال های گذشته 200 شرکت برتر در جهان را بررسی کرد.. نتایج بدست آمده به صورت معناداری نشان میدهد کسب و
به اعتقاد انجمن لنت و کلاچ ممنوعیت واردات لنت خون تازه ای در این صنعت وارد کرده است. این انجمن نوید داده و اعلام