جستجو

رسانه اختصاصی صنایع و صنوف خودرویی

رسانه اهل فن

دسته‌بندی: اخبار

دولت نمی‌خواهد اتحادیه‌ها وگروه‌های مردمی اموررا در دست بگیرند

یعنی واقعا نیازی به اتحادیه نیست؟! خبر کوتاه بود، از آن دسته خبرهایی که به جای نقطه در پایان جمله، چندین علامت  سوال وتعجب در ذهن خواننده و شنونده نقش می‌بندد. انتخابات اتحادیه برای بار سوم به تعویق افتاد ! صبح امروز این خبر روی خروجی خبرگزاری‌ها قرار گرفت: «انتخابات اتحادیه لوازم یدکی خودرو و ماشین آلات با ابلاغ نامه‌ای از سوی سرپرست مرکز امور اصناف و بازرگانان و دبیر هئیت عالی نظارت بار دیگر به تعویق افتاد.» خبری که

آقا…لطفاً «رییس‌جمهور خریداران خودرو» هم باشید…

قطعات خودرو: با بررسی قیمت خودروهای تازه و دست دوم در جهان، میتوان به‌راحتی لیستی از خودروها بیابیم که با کمتر از قیمت‌ خودروهای داخلی در جهان تولید می‌شوند. اما برعکس خودروهای داخلی، خودروهایی هستند که باکیفیت بالا و تحت لیسانس شرکت‌های اصلی تولید میگردند که حتی در کشورهای بزرگ و پیشرفته هم عرضه می‌شوند و از لحاظ تکنولوژی و استانداردهای روز قابل‌مقایسه با خودروهای داخلی نمی‌باشند.

قطعات تارا

نگاه صادرات‌محور را جایگزین نگاه به بازار داخل کنید

قطعات خودرو: آنچه صنعت خودرو را طی چند سال اخیر تحت فشار قرار داده، شعارزدگی سیاستگذاران است. دولت آینده چنانچه قصد دارد تغییری در فضای حاکم بر بخش‌های گوناگون اقتصادی از جمله شرکت‌های خودروساز بدهد باید در گام اول شعار دادن را متوقف کند.

توسعه گرایی به جای توصیه پذیری/ سه چالش خودرویی پیش روی دولت آینده

قطعات خودرو: صنعت خودروی کشور برای گذر از شرایط فعلی و حرکت در جاده ثبات نیازمند اجرای برنامه‌های فوری و ضربتی است. بنابراین دولت آینده به محض مشخص شدن و پیش از تحویل گرفتن زمام امور از دولت مستقر باید برنامه‌های خود را در ارتباط با خودرو مشخص کند.

بی تدبیری وزارت صمت در برابر یک شروع خوب مردمی

کانون تحول و ارتقا که به همت جمعی از بزرگان و نخبگان صنف در سال گذشته ایجاد شد. توانست با طراحی یک سیستم شبه حزبی و ساختار مدارانه از همه رسته های صنف دعوت کرده و مشکلات و مطالبه صنف را احصا و تعریف کند. درباره آن ها سخن بگوید و مناظرات و جلسات هم اندیشی برگزار کند.در کانون تحول و ارتقا در صنف 20 نفر از کاندیداهای عضویت در هئیت مدیره اتحادیه و 3 نفر از نامزدهای بارزسی حضور

تولید ۵هزار تن مواد اولیه برای ساخت محصولات پلیمری ایران‌خودرو

قطعات خودرو: سال جاری ظرفیت تولید محصولات کامپاندی به ۸ هزار تن افزایش خواهد یافت و همچنین محصول جدید نایلون حبابدار به محصولات این شرکت افزوده خواهد شد؛ با تجهیز خطوط و تامین مواد اولیه، در آینده نزدیک این ظرفیت به ۱۷ هزار تن در سال خواهد رسید که نیاز تمام قطعه‌سازان پلیمری گروه صنعتی ایران‌خودرو را پوشش خواهد داد.

دولت نمی‌خواهد اتحادیه‌ها وگروه‌های مردمی اموررا در دست بگیرند

یعنی واقعا نیازی به اتحادیه نیست؟! خبر کوتاه بود، از آن دسته خبرهایی که به جای نقطه در پایان جمله، چندین علامت  سوال وتعجب در ذهن خواننده و شنونده نقش می‌بندد. انتخابات اتحادیه برای بار سوم به تعویق افتاد ! صبح امروز این خبر روی خروجی خبرگزاری‌ها قرار گرفت: «انتخابات اتحادیه لوازم یدکی خودرو و ماشین آلات با ابلاغ نامه‌ای از سوی سرپرست مرکز امور اصناف و بازرگانان و دبیر هئیت عالی نظارت بار دیگر به تعویق افتاد.» خبری که

آقا…لطفاً «رییس‌جمهور خریداران خودرو» هم باشید…

قطعات خودرو: با بررسی قیمت خودروهای تازه و دست دوم در جهان، میتوان به‌راحتی لیستی از خودروها بیابیم که با کمتر از قیمت‌ خودروهای داخلی در جهان تولید می‌شوند. اما برعکس خودروهای داخلی، خودروهایی هستند که باکیفیت بالا و تحت لیسانس شرکت‌های اصلی تولید میگردند که حتی در کشورهای بزرگ و پیشرفته هم عرضه می‌شوند و از لحاظ تکنولوژی و استانداردهای روز قابل‌مقایسه با خودروهای داخلی نمی‌باشند.

قطعات تارا

نگاه صادرات‌محور را جایگزین نگاه به بازار داخل کنید

قطعات خودرو: آنچه صنعت خودرو را طی چند سال اخیر تحت فشار قرار داده، شعارزدگی سیاستگذاران است. دولت آینده چنانچه قصد دارد تغییری در فضای حاکم بر بخش‌های گوناگون اقتصادی از جمله شرکت‌های خودروساز بدهد باید در گام اول شعار دادن را متوقف کند.

توسعه گرایی به جای توصیه پذیری/ سه چالش خودرویی پیش روی دولت آینده

قطعات خودرو: صنعت خودروی کشور برای گذر از شرایط فعلی و حرکت در جاده ثبات نیازمند اجرای برنامه‌های فوری و ضربتی است. بنابراین دولت آینده به محض مشخص شدن و پیش از تحویل گرفتن زمام امور از دولت مستقر باید برنامه‌های خود را در ارتباط با خودرو مشخص کند.

بی تدبیری وزارت صمت در برابر یک شروع خوب مردمی

کانون تحول و ارتقا که به همت جمعی از بزرگان و نخبگان صنف در سال گذشته ایجاد شد. توانست با طراحی یک سیستم شبه حزبی و ساختار مدارانه از همه رسته های صنف دعوت کرده و مشکلات و مطالبه صنف را احصا و تعریف کند. درباره آن ها سخن بگوید و مناظرات و جلسات هم اندیشی برگزار کند.در کانون تحول و ارتقا در صنف 20 نفر از کاندیداهای عضویت در هئیت مدیره اتحادیه و 3 نفر از نامزدهای بارزسی حضور

تولید ۵هزار تن مواد اولیه برای ساخت محصولات پلیمری ایران‌خودرو

قطعات خودرو: سال جاری ظرفیت تولید محصولات کامپاندی به ۸ هزار تن افزایش خواهد یافت و همچنین محصول جدید نایلون حبابدار به محصولات این شرکت افزوده خواهد شد؛ با تجهیز خطوط و تامین مواد اولیه، در آینده نزدیک این ظرفیت به ۱۷ هزار تن در سال خواهد رسید که نیاز تمام قطعه‌سازان پلیمری گروه صنعتی ایران‌خودرو را پوشش خواهد داد.

» با ما در ارتباط باشید

میدان بهارستان، کوچه جورکش، بن‌بست طالقانی، پلاک7

© کپی‌رایت ۲۰۲۲, تمامی حقوق متعلق به نشریه قطعات خودرو است.نقل فقط با ذکر منبع آزاد است.