رسانه اختصاصی صنایع و صنوف خودرویی
- 14 تیر 1405
رسانه اهل فن
رسانه اهل فن
- یکشنبه 14 تیر 1405
با سخنان رهبری در روز ۱۴ خرداد و توضیحات ایشان معلوم شد راه آینده کشور با محوریت تحول آفرینی خواهد بود.مقام معظم رهبری
روزی که پراید آمد رئیس جمهور وقت آن را خودروی اقتصادی برای خانواده ها خواند شایدم پراید می توانست امروز هم تراز سدان های شهری و هاچ بک های محبوب اقشار کم درآمد شود اما فقط پراید رکورد دار تولید شد.
تجربه سال های متمادی قیمتگذاری دستوری، بلیهای است که در بعضی موارد از آن درس گرفته ایم. و در بسیاری دیگر هنوز نه
پای صحبت پیشکسوتان صنف که می نشینی بیش از هرچیز باور می کنی که کار فقط منبعی برای درآمد نیست. بلکه بخشی از زندگی است. اسکندر معترف اولین دارنده تعمیرگاه بزرگ (جنرال سرویس) پژو در ایران می گوید: من هیج وقت مشتری نداشتم، هیچ وقت هم دنبال جنس نبودم؛ منظورش را این طور توضیح می دهد که هرکس به تعمیرگاه مجاز شماره یک پژو میآمد، رفیق بود. هرکس جنس با کیفیتی داشت اول به ما پیشنهاد میداد چون می دانست جنس را به قیمت می خریم و به موقع تسویه میکنیم.
عبدالناصر همتی رئیس کل بانک مرکزی نشان داده به کارش نگاه درستی دارد. وی برخلاف اسلافش خیلی واضح گفته اهل اقتصاد دستوری نیست. حالا تا کجا دوام بیاورد را آینده معلوم خواهد کرد
انتظارات از مجلس بسیار بالا ومهم است پاسخگویی به هنگام به این انتظارات می تواند لنگر تعادل در جامعه باشد
شرکت سام پارت بیش از 30 سال سابقه فعالیت دارد و البته برای مدت کوتاهی فعالیتش به دلیل اینکه ورود خودروی لندروز در ایران کمتر شده کاهش داد.
بعد از سال 1380 با عرضه قطعات خودروی پرمصرف داخلی ادامه داد و سپس واردات و عرضه قطعات یدکی خودروی سوزوکی هیوندای را به صورت انحصاری شروع کرد به گونه ای که الان، ده سال است با برند قطعات خودروی سوزوکی و هیوندای در بازار شناخته می شود.
بازار تهران در پاساژها و مراکز تجاری و واحدهای صنفی شبیه انبار باروت است که هر لحظه امکان انفجار و فاجعه انسانی میرود. در چنین شرایطی کسبه و کارگرهای صنفی مشغول فعالیت و کاسبی هستند.
اعتماد بین فروشنده و مصرف کننده اصلی ترین سرمایه کسبه بوده و هست. اما امروز برخی به بهانههای واهی یا کوتاه اندیشی یا سوء نیت این سرمایه عظیم را نادیده گرفته و منافع کوتاه مدت و شخصی را بر انتفاع بلند مدت و مستمر و منافع گروهی ترجیح می دهند.
از نیمه دوم سال 98 در فاز اول امکان پهلودهی کشتی با ظرفیت 100 هزار تن در اسکه شهید بهشتی فراهم و توسط رئیس جمهور
با سخنان رهبری در روز ۱۴ خرداد و توضیحات ایشان معلوم شد راه آینده کشور با محوریت تحول آفرینی خواهد بود.مقام معظم رهبری
روزی که پراید آمد رئیس جمهور وقت آن را خودروی اقتصادی برای خانواده ها خواند شایدم پراید می توانست امروز هم تراز سدان های شهری و هاچ بک های محبوب اقشار کم درآمد شود اما فقط پراید رکورد دار تولید شد.
تجربه سال های متمادی قیمتگذاری دستوری، بلیهای است که در بعضی موارد از آن درس گرفته ایم. و در بسیاری دیگر هنوز نه
پای صحبت پیشکسوتان صنف که می نشینی بیش از هرچیز باور می کنی که کار فقط منبعی برای درآمد نیست. بلکه بخشی از زندگی است. اسکندر معترف اولین دارنده تعمیرگاه بزرگ (جنرال سرویس) پژو در ایران می گوید: من هیج وقت مشتری نداشتم، هیچ وقت هم دنبال جنس نبودم؛ منظورش را این طور توضیح می دهد که هرکس به تعمیرگاه مجاز شماره یک پژو میآمد، رفیق بود. هرکس جنس با کیفیتی داشت اول به ما پیشنهاد میداد چون می دانست جنس را به قیمت می خریم و به موقع تسویه میکنیم.
عبدالناصر همتی رئیس کل بانک مرکزی نشان داده به کارش نگاه درستی دارد. وی برخلاف اسلافش خیلی واضح گفته اهل اقتصاد دستوری نیست. حالا تا کجا دوام بیاورد را آینده معلوم خواهد کرد
انتظارات از مجلس بسیار بالا ومهم است پاسخگویی به هنگام به این انتظارات می تواند لنگر تعادل در جامعه باشد
شرکت سام پارت بیش از 30 سال سابقه فعالیت دارد و البته برای مدت کوتاهی فعالیتش به دلیل اینکه ورود خودروی لندروز در ایران کمتر شده کاهش داد.
بعد از سال 1380 با عرضه قطعات خودروی پرمصرف داخلی ادامه داد و سپس واردات و عرضه قطعات یدکی خودروی سوزوکی هیوندای را به صورت انحصاری شروع کرد به گونه ای که الان، ده سال است با برند قطعات خودروی سوزوکی و هیوندای در بازار شناخته می شود.
بازار تهران در پاساژها و مراکز تجاری و واحدهای صنفی شبیه انبار باروت است که هر لحظه امکان انفجار و فاجعه انسانی میرود. در چنین شرایطی کسبه و کارگرهای صنفی مشغول فعالیت و کاسبی هستند.
اعتماد بین فروشنده و مصرف کننده اصلی ترین سرمایه کسبه بوده و هست. اما امروز برخی به بهانههای واهی یا کوتاه اندیشی یا سوء نیت این سرمایه عظیم را نادیده گرفته و منافع کوتاه مدت و شخصی را بر انتفاع بلند مدت و مستمر و منافع گروهی ترجیح می دهند.
از نیمه دوم سال 98 در فاز اول امکان پهلودهی کشتی با ظرفیت 100 هزار تن در اسکه شهید بهشتی فراهم و توسط رئیس جمهور