رسانه اختصاصی صنایع و صنوف خودرویی
- 13 تیر 1405
رسانه اهل فن
رسانه اهل فن
- شنبه 13 تیر 1405
انحصار صنعت خودرو، بلایی بر سر بازار آورد که امروز مردم ناچارند برای خرید پراید که خودرویی بیکیفیت است، بیش از ۵ هزار یورو پرداخت کنند، رقمی که با آن میتوان در کشورهای همسایه خودروهای مناسبی خریداری کرد. این وضعیت نابسامان موجب شد که مجلس یازدهم با توجه به برخی مزیتهای داخلی مانند نیروی کار ارزان، انرژی ریالی و وجود مواد اولیه مانند فولاد در قالب طرحی زمینه واردات خودرو به ازای صادرات قطعه و خودرو را فراهم کند تا از این طریق ترمز قیمت چهارچرخها در بازار کشیده شود.
روز گذشته «واردات خودرو» تنها با شرط «صادرات» در مجلس تصویب شد. پیش از این در ماده ۴ طرح ساماندهی، واردات به ازای «صادرات خودرو و قطعه» یا از طریق واردات «بدون انتقال ارز» پیشبینی شده بود که با ایراد شورای نگبهان روبهرو شد. حالا مجلس با عقیمسازی طرح یادشده، شرط اصلی واردات را صادرات قرار داده است.
رئیس کل سازمان توسعه تجارت گفت: کشور سوریه بر این موضوع تاکید دارد که ارزی از کشورش خارج نشود و در قبال واردات کالا به این کشور، کالا صادر کند.
نایب رئیس کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: واردات خودرو منجر به رقابت پذیر شدن این صنعت و تعادل در قیمتها و استانداردسازی خودروها خواهد شد.
مصوبه مجلس درباره واردات مشروط خودرو که با ایراد شورای نگهبان به مجلس بازگشته بود بار دیگر با اصلاحاتی به تصویب نمایندگان رسید.
رئیس سازمان راهداری و حملونقل جادهای ضمن اشاره به سرعت گرفتن فرآیند ترخیص کامیونهای وارداتی گفت: تاکنون حدود ۱۷۰۰ دستگاه کامیون ترخیص شده است.
قالیباف، رئیس مجلس شورای اسلامی گفت: با اجرای قانون ساماندهی بازار خودرو، انحصار موجود در بازار از بین رفته و ارتقاء فنی در کشور ایجاد میشود.
با رای نمایندگان مجلس شورای اسلامی، هر شخص حقیقی و حقوقی می تواند به ازای صادرات خودرو یا قطعات خودرو نسبت به واردات خودرو برای تنظیم بازار اقدام کند.
ششمین جلسه دادگاه رسیدگی به اتهامات ۹۹ متهم پرونده موسوم به ثبت سفارش خودرو با موضوع قاچاق سازمان یافته خودرو امروز یکشنبه ٢٣ آبانماه به ریاست قاضی صلواتی برگزار شد.
عضو کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی گفت: باید در ممنوعیت واردات خودرو به کشور تجدیدنظر صورت بگیرد و همچنین انحصار خودروسازان داخلی در بازار شکسته شود.
انحصار صنعت خودرو، بلایی بر سر بازار آورد که امروز مردم ناچارند برای خرید پراید که خودرویی بیکیفیت است، بیش از ۵ هزار یورو پرداخت کنند، رقمی که با آن میتوان در کشورهای همسایه خودروهای مناسبی خریداری کرد. این وضعیت نابسامان موجب شد که مجلس یازدهم با توجه به برخی مزیتهای داخلی مانند نیروی کار ارزان، انرژی ریالی و وجود مواد اولیه مانند فولاد در قالب طرحی زمینه واردات خودرو به ازای صادرات قطعه و خودرو را فراهم کند تا از این طریق ترمز قیمت چهارچرخها در بازار کشیده شود.
روز گذشته «واردات خودرو» تنها با شرط «صادرات» در مجلس تصویب شد. پیش از این در ماده ۴ طرح ساماندهی، واردات به ازای «صادرات خودرو و قطعه» یا از طریق واردات «بدون انتقال ارز» پیشبینی شده بود که با ایراد شورای نگبهان روبهرو شد. حالا مجلس با عقیمسازی طرح یادشده، شرط اصلی واردات را صادرات قرار داده است.
رئیس کل سازمان توسعه تجارت گفت: کشور سوریه بر این موضوع تاکید دارد که ارزی از کشورش خارج نشود و در قبال واردات کالا به این کشور، کالا صادر کند.
نایب رئیس کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: واردات خودرو منجر به رقابت پذیر شدن این صنعت و تعادل در قیمتها و استانداردسازی خودروها خواهد شد.
مصوبه مجلس درباره واردات مشروط خودرو که با ایراد شورای نگهبان به مجلس بازگشته بود بار دیگر با اصلاحاتی به تصویب نمایندگان رسید.
رئیس سازمان راهداری و حملونقل جادهای ضمن اشاره به سرعت گرفتن فرآیند ترخیص کامیونهای وارداتی گفت: تاکنون حدود ۱۷۰۰ دستگاه کامیون ترخیص شده است.
قالیباف، رئیس مجلس شورای اسلامی گفت: با اجرای قانون ساماندهی بازار خودرو، انحصار موجود در بازار از بین رفته و ارتقاء فنی در کشور ایجاد میشود.
با رای نمایندگان مجلس شورای اسلامی، هر شخص حقیقی و حقوقی می تواند به ازای صادرات خودرو یا قطعات خودرو نسبت به واردات خودرو برای تنظیم بازار اقدام کند.
ششمین جلسه دادگاه رسیدگی به اتهامات ۹۹ متهم پرونده موسوم به ثبت سفارش خودرو با موضوع قاچاق سازمان یافته خودرو امروز یکشنبه ٢٣ آبانماه به ریاست قاضی صلواتی برگزار شد.
عضو کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی گفت: باید در ممنوعیت واردات خودرو به کشور تجدیدنظر صورت بگیرد و همچنین انحصار خودروسازان داخلی در بازار شکسته شود.