جستجو

رسانه اختصاصی صنایع و صنوف خودرویی

رسانه اهل فن

برچسب: تحریم

غول تحریم های داخلی فراتر از تحریم های خارجی است| مواد اولیه داخلی گران‌تر از وارداتی‌ها!

نجفی سهی، عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن قطعه‌سازان کشور با اشاره به گران فروشی در دولت قبل گفت: تحریم‌ها را بهانه کردند و به سراغ برجام رفتند درحالی که معضل اصلی صنایع دست‌های پشت پرده داخل بود.

روابط تجاری با دنیا باید احیا شود

نایب رئیس اتاق اراک ضمن تشریح مشکلات کلی اقتصاد ایران، احیای مناسبات تجاری با دنیا را راهکاری موثر در برابر مشکلات اقتصادی امروز کشور دانست.

سمت و سوی روابط تهران‌-آنکارا در دوره رئیسی

قطعات خودرو گروه رسانه ها به نقل از دنیای اقتصاد: رسانه ترکیه‌ای «منا افرز» در تحلیلی به چشم‌انداز روابط تهران و آنکارا در دوره ریاست‌جمهوری رئیسی پرداخت و نوشت: «ایرانیان، ابراهیم رئیسی را به عنوان یک اصولگرا که سابقه‌‌ ریاست قوه قضائیه را در کارنامه خود دارد، برای ریاست‌جمهوری انتخاب کردند. همان‌طور که تجربیات گذشته نشان می‌دهد، رهبران جهان به‌زودی باید با این واقعیت که رئیسی رئیس‌جمهور ایران است، روبه‌رو شوند.» به گزارش پایگاه خبری-تحلیلی «انتخاب»، در ادامه این مطلب آمده است: «رجب طیب اردوغان، رئیس‌جمهور ترکیه، انتخاب رئیسی به عنوان رئیس‌جمهور ایران را تبریک گفت و اظهار امیدواری کرد که روابط ترکیه و ایران در دوران ریاست‌جمهوری وی بیشتر تقویت شود.

امنیت پساتحریمی مشارکت‌های خودرویی

قطعات خودرو گروه رسانه ها به نقل از دنیای اقتصاد: وزیر صمت چندی پیش در حالی خبر از حضور دو سرمایه‌گذار خارجی در خودروسازی کشور داد که گزارش‌های غیررسمی از مذاکرات برجامی هم نشان می‌دهد طی ۶ دور گفت‌وگو، آمریکا با لغو یا تعلیق ۶ بخش (انرژی، پتروشیمی، بانک، خودروسازی و کشتیرانی و بیمه) موافقت کرده است. بنابراین به نظر می‌رسد با لغو تحریم خودرو باید در انتظار حضور خارجی‌ها برای فعالیت در بخش خودروسازی باشیم . با این حال تجربه‌های قبلی در حوزه مشارکت‌های خارجی، نشان داده که پیش از عقد قراردادهای جدید در این صنعت، بهتر است ابتدا موارد گذشته عارضه‌یابی شوند تا فضا برای همکاری‌های عمیق و پایدار خارجی فراهم شود. آنچه مشخص است به دلیل اعمال تحریم‌های سختگیرانه علیه کشور به‌خصوص در حوزه خودروسازی، اکثر قریب به اتفاق مشارکت‌های خارجی در این صنعت بی‌نتیجه و منهای چند شرکت چینی با حداقل فعالیت، تقریبا خودروساز خارجی دیگری در ایران حضور ندارد. حالا همه منتظرند تا با بازگشت ایران و آمریکا به برجام و به تبع آن، لغو تحریم‌ها، شرکت‌های خارجی به‌خصوص خودروسازان دوباره به کشور بازگردند. در واقع با احیای برجام و لغو تحریم‌ها، خودروسازان کشور نیز منتفع خواهند شد، زیرا می‌توانند مشارکت با خارجی‌ها را از سر بگیرند. اما آیا شرکت‌های خارجی با توجه به تجربه‌های قبلی تمایلی به حضور در ایران پساتحریم دارند؟ آیا اصلا فضا برای مشارکت‌های خارجی در خودروسازی کشور پس از لغو تحریم‌ها، مساعد است؟ اگر نه، چه باید کرد و کدام موانع را باید برداشت؟

ثبت‌سفارش واژه نامانوس

قطعات خودرو گروه رسانه ها به نقل از دنیای اقتصاد: روزنامه «دنیای‌اقتصاد» در شماره ۵۲۱۹ خود به تاریخ ۲۳ تیرماه مطلبی را تحت‌عنوان تاوان بوروکراسی در گمرکات درج کرد و از مصائب تجار و بازرگانان و واحدهای تولیدی در امر واردات سخن گفت. نویسنده گزارش، گزاره‌های درستی از بوروکراسی موجود در امر تجارت خارجی ارائه داده و من‌جمله به سندی به نام ثبت‌سفارش اشاره داشته است که موجبات بروز مشکلات و هزینه‌های زیادی در امر واردات شده است. ثبت‌سفارش، این واژه نامانوس در تجارت خارجی بین‌المللی ولی آشنا و دردسرساز برای تجار ایرانی چیست؟

چالش‌هایی که قامت صنعت را خم می‌کند

قطعات خودرو گروه رسانه ها به نقل از ایسنا: تولید و صنعت در ایران طی چند دهه اخیر همواره با مشکلات زیادی دست و پنجه نرم کرده است؛ از موانع بانکی گرفته تا تحریم‌ها و نوسانات ارزی و مشکلات تامین قطعات و مواد اولیه. به مناسبت دهم تیر که بر پایه مصوبه شورای عالی انقلاب فرهنگی، روز صنعت و معدن نامگذاری شده است، سراغ چند تن از صنعتگران کشور در استان سمنان رفته‌ایم تا درباره این چالش‌ها و موانع صحبت کنند.

درخواست گوترش از آمریکا برای لغو تحریم

قطعات خودرو گروه رسانه ها به نقل از برنا: دبیر کل سازمان ملل تصریح کرده است از ایالات متحده درخواست می‌کنم تحریم‌های مندرج در این طرح را لغو و معافیت‌ها در رابطه با تجارت نفت با جمهوری اسلامی ایران و پروژه‌های منع گسترش سلاح‌های هسته‌ای در چارچوب برجام را تمدید کند.

غول تحریم های داخلی فراتر از تحریم های خارجی است| مواد اولیه داخلی گران‌تر از وارداتی‌ها!

نجفی سهی، عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن قطعه‌سازان کشور با اشاره به گران فروشی در دولت قبل گفت: تحریم‌ها را بهانه کردند و به سراغ برجام رفتند درحالی که معضل اصلی صنایع دست‌های پشت پرده داخل بود.

روابط تجاری با دنیا باید احیا شود

نایب رئیس اتاق اراک ضمن تشریح مشکلات کلی اقتصاد ایران، احیای مناسبات تجاری با دنیا را راهکاری موثر در برابر مشکلات اقتصادی امروز کشور دانست.

سمت و سوی روابط تهران‌-آنکارا در دوره رئیسی

قطعات خودرو گروه رسانه ها به نقل از دنیای اقتصاد: رسانه ترکیه‌ای «منا افرز» در تحلیلی به چشم‌انداز روابط تهران و آنکارا در دوره ریاست‌جمهوری رئیسی پرداخت و نوشت: «ایرانیان، ابراهیم رئیسی را به عنوان یک اصولگرا که سابقه‌‌ ریاست قوه قضائیه را در کارنامه خود دارد، برای ریاست‌جمهوری انتخاب کردند. همان‌طور که تجربیات گذشته نشان می‌دهد، رهبران جهان به‌زودی باید با این واقعیت که رئیسی رئیس‌جمهور ایران است، روبه‌رو شوند.» به گزارش پایگاه خبری-تحلیلی «انتخاب»، در ادامه این مطلب آمده است: «رجب طیب اردوغان، رئیس‌جمهور ترکیه، انتخاب رئیسی به عنوان رئیس‌جمهور ایران را تبریک گفت و اظهار امیدواری کرد که روابط ترکیه و ایران در دوران ریاست‌جمهوری وی بیشتر تقویت شود.

امنیت پساتحریمی مشارکت‌های خودرویی

قطعات خودرو گروه رسانه ها به نقل از دنیای اقتصاد: وزیر صمت چندی پیش در حالی خبر از حضور دو سرمایه‌گذار خارجی در خودروسازی کشور داد که گزارش‌های غیررسمی از مذاکرات برجامی هم نشان می‌دهد طی ۶ دور گفت‌وگو، آمریکا با لغو یا تعلیق ۶ بخش (انرژی، پتروشیمی، بانک، خودروسازی و کشتیرانی و بیمه) موافقت کرده است. بنابراین به نظر می‌رسد با لغو تحریم خودرو باید در انتظار حضور خارجی‌ها برای فعالیت در بخش خودروسازی باشیم . با این حال تجربه‌های قبلی در حوزه مشارکت‌های خارجی، نشان داده که پیش از عقد قراردادهای جدید در این صنعت، بهتر است ابتدا موارد گذشته عارضه‌یابی شوند تا فضا برای همکاری‌های عمیق و پایدار خارجی فراهم شود. آنچه مشخص است به دلیل اعمال تحریم‌های سختگیرانه علیه کشور به‌خصوص در حوزه خودروسازی، اکثر قریب به اتفاق مشارکت‌های خارجی در این صنعت بی‌نتیجه و منهای چند شرکت چینی با حداقل فعالیت، تقریبا خودروساز خارجی دیگری در ایران حضور ندارد. حالا همه منتظرند تا با بازگشت ایران و آمریکا به برجام و به تبع آن، لغو تحریم‌ها، شرکت‌های خارجی به‌خصوص خودروسازان دوباره به کشور بازگردند. در واقع با احیای برجام و لغو تحریم‌ها، خودروسازان کشور نیز منتفع خواهند شد، زیرا می‌توانند مشارکت با خارجی‌ها را از سر بگیرند. اما آیا شرکت‌های خارجی با توجه به تجربه‌های قبلی تمایلی به حضور در ایران پساتحریم دارند؟ آیا اصلا فضا برای مشارکت‌های خارجی در خودروسازی کشور پس از لغو تحریم‌ها، مساعد است؟ اگر نه، چه باید کرد و کدام موانع را باید برداشت؟

ثبت‌سفارش واژه نامانوس

قطعات خودرو گروه رسانه ها به نقل از دنیای اقتصاد: روزنامه «دنیای‌اقتصاد» در شماره ۵۲۱۹ خود به تاریخ ۲۳ تیرماه مطلبی را تحت‌عنوان تاوان بوروکراسی در گمرکات درج کرد و از مصائب تجار و بازرگانان و واحدهای تولیدی در امر واردات سخن گفت. نویسنده گزارش، گزاره‌های درستی از بوروکراسی موجود در امر تجارت خارجی ارائه داده و من‌جمله به سندی به نام ثبت‌سفارش اشاره داشته است که موجبات بروز مشکلات و هزینه‌های زیادی در امر واردات شده است. ثبت‌سفارش، این واژه نامانوس در تجارت خارجی بین‌المللی ولی آشنا و دردسرساز برای تجار ایرانی چیست؟

چالش‌هایی که قامت صنعت را خم می‌کند

قطعات خودرو گروه رسانه ها به نقل از ایسنا: تولید و صنعت در ایران طی چند دهه اخیر همواره با مشکلات زیادی دست و پنجه نرم کرده است؛ از موانع بانکی گرفته تا تحریم‌ها و نوسانات ارزی و مشکلات تامین قطعات و مواد اولیه. به مناسبت دهم تیر که بر پایه مصوبه شورای عالی انقلاب فرهنگی، روز صنعت و معدن نامگذاری شده است، سراغ چند تن از صنعتگران کشور در استان سمنان رفته‌ایم تا درباره این چالش‌ها و موانع صحبت کنند.

درخواست گوترش از آمریکا برای لغو تحریم

قطعات خودرو گروه رسانه ها به نقل از برنا: دبیر کل سازمان ملل تصریح کرده است از ایالات متحده درخواست می‌کنم تحریم‌های مندرج در این طرح را لغو و معافیت‌ها در رابطه با تجارت نفت با جمهوری اسلامی ایران و پروژه‌های منع گسترش سلاح‌های هسته‌ای در چارچوب برجام را تمدید کند.

» با ما در ارتباط باشید

میدان بهارستان، کوچه جورکش، بن‌بست طالقانی، پلاک7

© کپی‌رایت ۲۰۲۲, تمامی حقوق متعلق به نشریه قطعات خودرو است.نقل فقط با ذکر منبع آزاد است.