وِیز [اپلیکیشن متعلق به گوگل] به رانندگان کمک می کند نزدیک ترین جایگاه عمومی شارژ خودروی برقی را پیدا کنند.
رانندگان باید هنگام شارژ خودروی خود دور از خانه احساس امنیت داشته باشند. آیا شما ساعت 11:30 شب، حاضر می شوید حداقل نیم ساعت در یک فضای پارکینگ خالی یا دور افتاده منتظر شارژ شدن خودروی خود بمانید؟ آیا به فرزند یا عزیزانتان چنین توصیه ای می کنید؟
هدفگذاری شرکت خودروسازی آلمانی ب ام و برای سال 2025 فروش 2 میلیون دستگاه خودروی کاملاً برقی است.
کارلوس تاوارس همه ی تقصیرهای رفتن [موتورهای بنزینی] به ورطه ی فراموشی را به گردن «فشار از بیرون» انداخت؛ و البته بیراه هم نمی گوید…
آیا آمدن خودروهای برقی، صنعت تولید انرژی را به دردسر خواهد انداخت؟ این را می‌دانیم که در چند دهه آینده، سناریوهای پیچیده‌ای پیش روی صنعت انرژی قرار خواهد گرفت.
قطعات خودرو: دنیا هر روز بیش از گذشته به سوی تولید خودروهای برقی و هیبریدی می‌رود و امروز خودروسازان بزرگ دنیا سعی می‌کنند سهم محصولات برقی خود را افزایش دهند. در همین راستا شرکت ژاپنی نیسان از استراتژی بلند مدت خود برای تولید خودروهای برقی و باتری مخصوص آن رونمایی کرد.
طرح پیشنهادی ۷۵/ ۱ تریلیون دلاری نمایندگان دموکرات کنگره آمریکا برای تقویت تولید خودروهای برقی در این کشور با مخالفت نمایندگان جمهوری‌خواه و خودروسازان خارجی مواجه شده است. به نقل از رویترز، هدف از اجرای این طرح احیای صنعت خودروی آمریکا به‌ویژه در شهر دیترویت است که برخی از بزرگ‌ترین شرکت‌های خودروساز ایالات‌متحده در آن فعالیت دارند. در قالب این طرح، اعتباری حداکثر ۱۲ هزار و ۵۰۰ دلاری برای خرید هر خودروی برقی در آمریکا در نظر گرفته می‌شود که از این رقم ۵۰۰ دلار اعتبار به تولید باتری اختصاص دارد. این اعتبار تنها به خودروهای برقی ساخت آمریکا اختصاص می‌یابد که از سال ۲۰۲۷ به بعد تولید شوند. از همین رو کشورهای همسایه آمریکا مانند مکزیک و کانادا از اجرای طرح یادشده استقبال نکرده‌اند.
برای تولید خودروهای برقی، قطعات کمتری مورد نیاز است و به همین دلیل در کل زنجیره تأمین و تولید خودرو نیاز به نیروی کار کمتری است.
هربرت دییس، مدیر عامل فولکس واگن در نشست اعضای هیئت سوپروایزری گفت که گذار کُند به تولید خودروهای برقی باعث از دست رفتن 30 هزار شغل می شود.
مدیر عامل آئودی می گوید خودروهای برقی این برند تقریباً هم اندازه بقیه خودروها سودآفرین هستند.
وِیز [اپلیکیشن متعلق به گوگل] به رانندگان کمک می کند نزدیک ترین جایگاه عمومی شارژ خودروی برقی را پیدا کنند.
رانندگان باید هنگام شارژ خودروی خود دور از خانه احساس امنیت داشته باشند. آیا شما ساعت 11:30 شب، حاضر می شوید حداقل نیم ساعت در یک فضای پارکینگ خالی یا دور افتاده منتظر شارژ شدن خودروی خود بمانید؟ آیا به فرزند یا عزیزانتان چنین توصیه ای می کنید؟
هدفگذاری شرکت خودروسازی آلمانی ب ام و برای سال 2025 فروش 2 میلیون دستگاه خودروی کاملاً برقی است.
کارلوس تاوارس همه ی تقصیرهای رفتن [موتورهای بنزینی] به ورطه ی فراموشی را به گردن «فشار از بیرون» انداخت؛ و البته بیراه هم نمی گوید…
آیا آمدن خودروهای برقی، صنعت تولید انرژی را به دردسر خواهد انداخت؟ این را می‌دانیم که در چند دهه آینده، سناریوهای پیچیده‌ای پیش روی صنعت انرژی قرار خواهد گرفت.
قطعات خودرو: دنیا هر روز بیش از گذشته به سوی تولید خودروهای برقی و هیبریدی می‌رود و امروز خودروسازان بزرگ دنیا سعی می‌کنند سهم محصولات برقی خود را افزایش دهند. در همین راستا شرکت ژاپنی نیسان از استراتژی بلند مدت خود برای تولید خودروهای برقی و باتری مخصوص آن رونمایی کرد.
طرح پیشنهادی ۷۵/ ۱ تریلیون دلاری نمایندگان دموکرات کنگره آمریکا برای تقویت تولید خودروهای برقی در این کشور با مخالفت نمایندگان جمهوری‌خواه و خودروسازان خارجی مواجه شده است. به نقل از رویترز، هدف از اجرای این طرح احیای صنعت خودروی آمریکا به‌ویژه در شهر دیترویت است که برخی از بزرگ‌ترین شرکت‌های خودروساز ایالات‌متحده در آن فعالیت دارند. در قالب این طرح، اعتباری حداکثر ۱۲ هزار و ۵۰۰ دلاری برای خرید هر خودروی برقی در آمریکا در نظر گرفته می‌شود که از این رقم ۵۰۰ دلار اعتبار به تولید باتری اختصاص دارد. این اعتبار تنها به خودروهای برقی ساخت آمریکا اختصاص می‌یابد که از سال ۲۰۲۷ به بعد تولید شوند. از همین رو کشورهای همسایه آمریکا مانند مکزیک و کانادا از اجرای طرح یادشده استقبال نکرده‌اند.
برای تولید خودروهای برقی، قطعات کمتری مورد نیاز است و به همین دلیل در کل زنجیره تأمین و تولید خودرو نیاز به نیروی کار کمتری است.
هربرت دییس، مدیر عامل فولکس واگن در نشست اعضای هیئت سوپروایزری گفت که گذار کُند به تولید خودروهای برقی باعث از دست رفتن 30 هزار شغل می شود.
مدیر عامل آئودی می گوید خودروهای برقی این برند تقریباً هم اندازه بقیه خودروها سودآفرین هستند.
» گروه نشریات
میدان بهارستان، کوچه جورکش، بن‌بست طالقانی، پلاک7
© کپی‌رایت ۲۰۲۲, تمامی حقوق متعلق به نشریه قطعات خودرو است.نقل فقط با ذکر منبع آزاد است.
