جستجو

رسانه اختصاصی صنایع و صنوف خودرویی

رسانه اهل فن

رسانه اهل فن

برچسب: واردات

محدودیت در واردات؛ عامل افزایش قیمت قطعات خودروهای سنگین

قطعات خودرو: یک‌ فعال بازار خودروهای سنگین‌ گفت: مقررات دست و پاگیر، محدودیت‌ها در واردات مواد اولیه برای تولید واردات قطعات خودروهای خارجی همچنان پا برجا بماند، کمبود قطعات خودروهای سنگین افزایش و شامل حال مدل‌های دیگر نیز خواهد شد، در ادامه شاهد افزایش قیمت بیشتری برای این‌ قطعات خواهیم بود.

رکود بازار خودرو/ انحصار اجازه تولید خودروی با کیفیت نمی‌دهد

قطعات خودرو: رئيس اتحاديه فروشندگان و نمايشگاه داران خودرو تهران اظهار کرد: در بازار چه در مورد خودروهاي خارجي و چه خودروهاي داخلي رکود کامل حاکم است. با توجه به اين که تا دو هفته آينده انتخابات برگزار مي‌شود يا احتمال دارد که مذاکرات وين به نتيجه‌اي برسد، خريدار خريد خود را انجام نمي‌دهد. فقط کساني که نياز فوري افزایش به خريد دارند اين کار را انجام مي‌دهند.

آینده خودرو در جاده ابریشم

قطعات خودرو: تردید زیادی درباره بازگشت یا حضور شرکت‌های معتبر اروپایی و غیر‌چینی در ایران پس از لغو تحریم‌ها وجود دارد. با توجه به دامنه‌دار بودن منازعات ایران و آمریکا، کشور همواره در معرض تحریم قرار دارد، بنابراین این امکان وجود دارد که خودروسازان اروپایی حتی در پساتحریم هم دیگر ریسک آمدن به ایران را قبول نکنند و اصرار بخش خصوصی به تولید خودروهای چینی نیز نشانه دیگری برای چرخش صنعت و بازار خودرو کشور از برندهای اروپایی به چینی است.

انتظارات صنعت خودرو و قطعه‌سازی از رییس‌جمهور آینده….

قطعات خودرو : دست برداشتن از مدیریت بازار، توقف قیمت‌گذاری دستوری، جلوگیری از ورود خصولتی‌ها و وابستگان به صنعت خودرو و قطعه‌سازی، تلاش در برقراری روابط سودمند اقتصادی با دولت‌های منطقه و جهان، تلاش برای رفع تمام تحریم‌های صنعت خودرو، تنظیم و تصویب قوانینی متناسب با شرایط روز صنعت خودرو و جلوگیری از قاچاق قطعات، از جمله مهم‌ترین انتظارات صنعت خودرو و قطعه‌سازی از رییس‌جمهور آینده است.

نامه رفع اتهام از خودروسازان

قطعات خودرو: عضو هیئت علمی دانشکده خودرو دانشگاه علم و صنعت در رابطه با نامه‌ای با مضمون «خودروسازان مخالفتی با آزادسازی واردات خودرو ندارند» گفت: خودروسازان قصد داشتند که رفع اتهام کرده و به اطلاع همه برسانند که ممنوعیت واردات خودرو به سبب حمایت از تولید داخل و خودروسازان داخلی نبوده است؛ ضمن اینکه چنانچه واردات خودرو آزاد شود، خودرویی قابل رقابت با محصولات آن‌ها در این سطح قیمت نسبت به قیمت‌های جهانی نخواهد بود.

بازار در انتظار وارداتی ها

قطعات خودرو : اگر خط موبایل شما کد یک باشد احتمالا پیامک «فروش خودروی وارداتی» دریافت کرده اید، پیامک‌هایی که بالقوه به معنای گشایش در واردات خودرو به کشور است. هرچند بنا بر بودجه سال‌جاری، آینده‌ای برای واردات مجدد خودرو از سوی دولت و مجلس پیش‌بینی نشده با این حال برخی براین باورند که آزادسازی ارزهای بلوکه‌شده، صرفا با واردات کالاهایی مثل خودرو امکان پذیر است. شاید به همین دلیل است که پیامک ها تنها منحصر به خودرو نیست و این روزها شاهد تبلیغ دیگر محصولات لوکسی هستیم که طی سه سال و نیم گذشته واردات آنها مجاز نبوده است.
سوال این است: آیا روند ترخیص این محصولات بنا به درخواست وزارت صمت از گمرکات و مناطق ویژه اقتصادی آن هم در آخرین ماه‌های عمر دولت دوازدهم سرعت گرفته یا دارندگان این کالاها همراه با ریزش نرخ ارز، دیگر حاضر به پذیرش ریسک نگهداری این محصولات در گمرکات نبوده و هم‌اکنون اقدام به ترخیص کالاهای خود کرده‌اند.

محدودیت در واردات؛ عامل افزایش قیمت قطعات خودروهای سنگین

قطعات خودرو: یک‌ فعال بازار خودروهای سنگین‌ گفت: مقررات دست و پاگیر، محدودیت‌ها در واردات مواد اولیه برای تولید واردات قطعات خودروهای خارجی همچنان پا برجا بماند، کمبود قطعات خودروهای سنگین افزایش و شامل حال مدل‌های دیگر نیز خواهد شد، در ادامه شاهد افزایش قیمت بیشتری برای این‌ قطعات خواهیم بود.

رکود بازار خودرو/ انحصار اجازه تولید خودروی با کیفیت نمی‌دهد

قطعات خودرو: رئيس اتحاديه فروشندگان و نمايشگاه داران خودرو تهران اظهار کرد: در بازار چه در مورد خودروهاي خارجي و چه خودروهاي داخلي رکود کامل حاکم است. با توجه به اين که تا دو هفته آينده انتخابات برگزار مي‌شود يا احتمال دارد که مذاکرات وين به نتيجه‌اي برسد، خريدار خريد خود را انجام نمي‌دهد. فقط کساني که نياز فوري افزایش به خريد دارند اين کار را انجام مي‌دهند.

آینده خودرو در جاده ابریشم

قطعات خودرو: تردید زیادی درباره بازگشت یا حضور شرکت‌های معتبر اروپایی و غیر‌چینی در ایران پس از لغو تحریم‌ها وجود دارد. با توجه به دامنه‌دار بودن منازعات ایران و آمریکا، کشور همواره در معرض تحریم قرار دارد، بنابراین این امکان وجود دارد که خودروسازان اروپایی حتی در پساتحریم هم دیگر ریسک آمدن به ایران را قبول نکنند و اصرار بخش خصوصی به تولید خودروهای چینی نیز نشانه دیگری برای چرخش صنعت و بازار خودرو کشور از برندهای اروپایی به چینی است.

انتظارات صنعت خودرو و قطعه‌سازی از رییس‌جمهور آینده….

قطعات خودرو : دست برداشتن از مدیریت بازار، توقف قیمت‌گذاری دستوری، جلوگیری از ورود خصولتی‌ها و وابستگان به صنعت خودرو و قطعه‌سازی، تلاش در برقراری روابط سودمند اقتصادی با دولت‌های منطقه و جهان، تلاش برای رفع تمام تحریم‌های صنعت خودرو، تنظیم و تصویب قوانینی متناسب با شرایط روز صنعت خودرو و جلوگیری از قاچاق قطعات، از جمله مهم‌ترین انتظارات صنعت خودرو و قطعه‌سازی از رییس‌جمهور آینده است.

نامه رفع اتهام از خودروسازان

قطعات خودرو: عضو هیئت علمی دانشکده خودرو دانشگاه علم و صنعت در رابطه با نامه‌ای با مضمون «خودروسازان مخالفتی با آزادسازی واردات خودرو ندارند» گفت: خودروسازان قصد داشتند که رفع اتهام کرده و به اطلاع همه برسانند که ممنوعیت واردات خودرو به سبب حمایت از تولید داخل و خودروسازان داخلی نبوده است؛ ضمن اینکه چنانچه واردات خودرو آزاد شود، خودرویی قابل رقابت با محصولات آن‌ها در این سطح قیمت نسبت به قیمت‌های جهانی نخواهد بود.

بازار در انتظار وارداتی ها

قطعات خودرو : اگر خط موبایل شما کد یک باشد احتمالا پیامک «فروش خودروی وارداتی» دریافت کرده اید، پیامک‌هایی که بالقوه به معنای گشایش در واردات خودرو به کشور است. هرچند بنا بر بودجه سال‌جاری، آینده‌ای برای واردات مجدد خودرو از سوی دولت و مجلس پیش‌بینی نشده با این حال برخی براین باورند که آزادسازی ارزهای بلوکه‌شده، صرفا با واردات کالاهایی مثل خودرو امکان پذیر است. شاید به همین دلیل است که پیامک ها تنها منحصر به خودرو نیست و این روزها شاهد تبلیغ دیگر محصولات لوکسی هستیم که طی سه سال و نیم گذشته واردات آنها مجاز نبوده است.
سوال این است: آیا روند ترخیص این محصولات بنا به درخواست وزارت صمت از گمرکات و مناطق ویژه اقتصادی آن هم در آخرین ماه‌های عمر دولت دوازدهم سرعت گرفته یا دارندگان این کالاها همراه با ریزش نرخ ارز، دیگر حاضر به پذیرش ریسک نگهداری این محصولات در گمرکات نبوده و هم‌اکنون اقدام به ترخیص کالاهای خود کرده‌اند.