جستجو

رسانه اختصاصی صنایع و صنوف خودرویی

رسانه اهل فن

برچسب: تایرسازان

لاستیک

عوامل موثر در افت قیمت و افزایش عرضه لاستیک

به گزارش قطعات خودرو به نقل از پرشین خودرو، با توجه به حجم زیاد خودروها در کشور و نیاز به تعمیر و نگهداری، بازار لوازم یدکی خودرو به ویژه لاستیک یکی از بازارهای بزرگ و ضروری کشور محسوب می شود. این بازار همیشه در حال رشد و تقاضای بالایی است. لاستیک خودرو یکی از قطعات مصرفی خودرو است که دارای تاریخ انقضا و عمر مفید بوده و پس از مدتی چاره ای جز تعویض آن باقی نمی ماند. تجهیزات موجود

قول وزیر صمت برای تامین ارز تایرسازان

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار میرزایی مدیرعامل شرکت بارز به «بازار» گفت: باتوجه به چالش اصلی تایرسازان در خصوص تامین ارز جهت تولید لاستیک خودروهای سنگین، وزیر صمت قول مساعدت در تامین ارز مورد نیاز این صنعت را داد.  روز گذشته همزمان با آغاز فعالیت دومین نمایشگاه تحول صنعت خودرو، عباس علی آبادی وزیر صمت از شرکت های خودروساز، قطعه ساز و صنایع وابسته بازدید کرد. در زمان حضور وزیر صمت در غرفه صنایع خودروسازی، تولیدکنندگان از

کمبود لاستیک ناشی از دوماه افت تولید به دلیل عدم تامین ارز

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار کمبود لاستیک خودرو در بازار این روزها به مهم ترین سوژه صنعتی وزارت صمت و مجلس شورای اسلامی تبیدل شده است. بیشتر مسئولان از گرانی ناشی از کمبود این قطعه سخن می گویند، اما دلایل اصلی آن را مطرح نمی کنند. از سوی شنیده ها حاکی از آن است که شبکه توزیع به دلیل نبود نظارت ها سیاست «دپو» را جایگزین عرضه کرده و در انتظار افزایش قیمت است. چرا که یکی از اعضای

دو هزار میلیارد تومان بدهی خودروسازان به تایرسازان

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار براساس آمار منتشر شده، طی ۱۸ ماه گذشته قیمت لاستیک خودروها در بازار به طور متوسط ۱۵۵ درصد رشد قیمت داشته است. از سویی آمار شرکت های بورسی تولید کننده تایر حاکی از آن است که به دلیل عدم تخصیص ارز به این صنعت تولید لاستیک در کشور ۱۴ تا ۳۰ درصد کاهش یافته است. بسیاری از کارشناسان معتقد هستند که این مشکلات به دلیل عدم سیاستگذاری صنعتی صحیح در صنعت تایرسازان ایجاد شده و

پشت پرده گرانی لاستیک در بازار چیست؟

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، بازار لاستیک در ماه‌های گذشته با چالش‌های مختلفی مواجه بوده و قیمت‌ها روند صعودی داشته است. متقاضیان تایرهای دولتی هم از تأخیر در تحویل تایرهای خریداری شده از طریق سامانه‌های اینترنتی شرکت‌های تایرساز گلایه‌مند هستند.   آن‌طور که رسانه‌ها اعلام کرده‌اند، علت ایجاد التهاب در بازار تایر و لاستیک کاهش ۱۴ درصدی تولید ناشی از تأمین نشدن ارز مورد نیاز صنایع لاستیک‌سازی بوده است. موضوعی که سخنگوی صنعت تایر هم در گفت‌وگو با ایسنا آن را

قیمت لاستیک از چه تاریخی افزایش می‌یابد؟

به گزارش قطعات خودرو به نقل از ایرنا نوشت:سخنگوی انجمن صنعت تایر ایران با بیان اینکه چاره‌ای جز افزایش قیمت‌ها نیست، گفت: صنعت تایرسازی را در وضعیت بحرانی قرار داده است. سخنگوی انجمن صنعت تایر ایران گفت: با توجه به افزایش نرخ ارز، افزایش قیمت لاستیک مواد اولیه، دستمزد و … باعث بالا رفتن هزینه‌های تمام‌شده تولید شده و چاره‌ای جز افزایش قیمت‌ها نیست و اگر این اتفاق رخ ندهد ممکن است باعث تعطیلی کارخانجات شود. «مصطفی تنها» افزود: در

زیان تایرسازان با قیمت گذاری دستوری

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، مصطفی تنها سخنگوی انجمن صنعت تایر گفت: پنج هزار تن تایر بایاس نخی ویژه راه سازی صنعتی، تولید داخلی داریم در حالیکه نیاز کشور ۱۰ هزار تن است علاوه بر تولید تایر بایاس نخی ماشین آلات راهداری‌, حدود ۱۶ هزار تن تایر ماشین آلات کشاورزی بایاس تمام نخی در کشور تولید می‌شود که مشکلی در این زمینه برای تولید وجود ندارد؛ نوع بایاس تمام سیمی در این حوزه کاربردی ندارد و واردات

جلسه امروز دولت با تایرسازان برگزار می شود؟

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار؛ شنیده ها حاکی از آن است که امروز در ساختمان وزارت صمت، جلسه ای برای بررسی مشکلات تولید لاستیک و قیمت گذاری با حضور محمد مخبر معاون اول رئیس جمهور، سیدرضا فاطمی امین وزیر صمت و تایرسازان برگزار می شود. تایرسازان در ماه های گذشته گزارشات متعددی از کمبودها و چالش ها به وزیر صمت ارائه داده اند، ایشان نیز با گفتار درمانی و ارائه نظر مثبت تاکنون اقدام عملی در راستای حل

تولید خودرو با کیفیت در گرو آزمون قطعات و تصادف

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، محمدرضا نجفی منش، راه اندازی مرکز آزمون جاده‌ای را در گرو رفع مشکلات و همکاری سازمان‌های مربوطه دانست و گفت: چندین سال است که صحبت از راه اندازی این مرکز شده، اما اقدامات لازم صورت نگرفته است؛ در زمان راه اندازی، خودروسازان ۵۶ درصد، تایرسازان ۲۰ درصد، گروه بهمن ۲۰ درصد و مقداری هم سازمان بازرسی کیفیت و خدمات استاندارد در این مرکز سهم داشتند، اما به دلیل اینکه از راه اندازی

رشد 3 درصدی تولید تایر در کشور

به گزارش قطعات خودرو به نقل از «اخبار خودرو»،شرکت‌ها و کارخانجات تولیدکننده تایر در پنج ماهه امسال ۱۰میلیون و ۱۱۱ هزار و ۶۵۲ حلقه تایر تولید کردند. این میزان تولید در مقایسه با مدت مشابه سال قبل رشد سه‌درصدی نشان می‌دهد. این میزان تولید شامل ۱۰۶ هزار و ۶۸۷ تن تایر است که از نظر وزنی رشد ناچیزی در هم‌سنجی با پارسال را نشان می‌دهد. تا پایان مردادماه ۶۶ هزار و ۳۰۰ تن تایر خودروهای سواری تولید شد که نشان‌دهنده

لاستیک

عوامل موثر در افت قیمت و افزایش عرضه لاستیک

به گزارش قطعات خودرو به نقل از پرشین خودرو، با توجه به حجم زیاد خودروها در کشور و نیاز به تعمیر و نگهداری، بازار لوازم یدکی خودرو به ویژه لاستیک یکی از بازارهای بزرگ و ضروری کشور محسوب می شود. این بازار همیشه در حال رشد و تقاضای بالایی است. لاستیک خودرو یکی از قطعات مصرفی خودرو است که دارای تاریخ انقضا و عمر مفید بوده و پس از مدتی چاره ای جز تعویض آن باقی نمی ماند. تجهیزات موجود

قول وزیر صمت برای تامین ارز تایرسازان

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار میرزایی مدیرعامل شرکت بارز به «بازار» گفت: باتوجه به چالش اصلی تایرسازان در خصوص تامین ارز جهت تولید لاستیک خودروهای سنگین، وزیر صمت قول مساعدت در تامین ارز مورد نیاز این صنعت را داد.  روز گذشته همزمان با آغاز فعالیت دومین نمایشگاه تحول صنعت خودرو، عباس علی آبادی وزیر صمت از شرکت های خودروساز، قطعه ساز و صنایع وابسته بازدید کرد. در زمان حضور وزیر صمت در غرفه صنایع خودروسازی، تولیدکنندگان از

کمبود لاستیک ناشی از دوماه افت تولید به دلیل عدم تامین ارز

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار کمبود لاستیک خودرو در بازار این روزها به مهم ترین سوژه صنعتی وزارت صمت و مجلس شورای اسلامی تبیدل شده است. بیشتر مسئولان از گرانی ناشی از کمبود این قطعه سخن می گویند، اما دلایل اصلی آن را مطرح نمی کنند. از سوی شنیده ها حاکی از آن است که شبکه توزیع به دلیل نبود نظارت ها سیاست «دپو» را جایگزین عرضه کرده و در انتظار افزایش قیمت است. چرا که یکی از اعضای

دو هزار میلیارد تومان بدهی خودروسازان به تایرسازان

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار براساس آمار منتشر شده، طی ۱۸ ماه گذشته قیمت لاستیک خودروها در بازار به طور متوسط ۱۵۵ درصد رشد قیمت داشته است. از سویی آمار شرکت های بورسی تولید کننده تایر حاکی از آن است که به دلیل عدم تخصیص ارز به این صنعت تولید لاستیک در کشور ۱۴ تا ۳۰ درصد کاهش یافته است. بسیاری از کارشناسان معتقد هستند که این مشکلات به دلیل عدم سیاستگذاری صنعتی صحیح در صنعت تایرسازان ایجاد شده و

پشت پرده گرانی لاستیک در بازار چیست؟

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، بازار لاستیک در ماه‌های گذشته با چالش‌های مختلفی مواجه بوده و قیمت‌ها روند صعودی داشته است. متقاضیان تایرهای دولتی هم از تأخیر در تحویل تایرهای خریداری شده از طریق سامانه‌های اینترنتی شرکت‌های تایرساز گلایه‌مند هستند.   آن‌طور که رسانه‌ها اعلام کرده‌اند، علت ایجاد التهاب در بازار تایر و لاستیک کاهش ۱۴ درصدی تولید ناشی از تأمین نشدن ارز مورد نیاز صنایع لاستیک‌سازی بوده است. موضوعی که سخنگوی صنعت تایر هم در گفت‌وگو با ایسنا آن را

قیمت لاستیک از چه تاریخی افزایش می‌یابد؟

به گزارش قطعات خودرو به نقل از ایرنا نوشت:سخنگوی انجمن صنعت تایر ایران با بیان اینکه چاره‌ای جز افزایش قیمت‌ها نیست، گفت: صنعت تایرسازی را در وضعیت بحرانی قرار داده است. سخنگوی انجمن صنعت تایر ایران گفت: با توجه به افزایش نرخ ارز، افزایش قیمت لاستیک مواد اولیه، دستمزد و … باعث بالا رفتن هزینه‌های تمام‌شده تولید شده و چاره‌ای جز افزایش قیمت‌ها نیست و اگر این اتفاق رخ ندهد ممکن است باعث تعطیلی کارخانجات شود. «مصطفی تنها» افزود: در

زیان تایرسازان با قیمت گذاری دستوری

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، مصطفی تنها سخنگوی انجمن صنعت تایر گفت: پنج هزار تن تایر بایاس نخی ویژه راه سازی صنعتی، تولید داخلی داریم در حالیکه نیاز کشور ۱۰ هزار تن است علاوه بر تولید تایر بایاس نخی ماشین آلات راهداری‌, حدود ۱۶ هزار تن تایر ماشین آلات کشاورزی بایاس تمام نخی در کشور تولید می‌شود که مشکلی در این زمینه برای تولید وجود ندارد؛ نوع بایاس تمام سیمی در این حوزه کاربردی ندارد و واردات

جلسه امروز دولت با تایرسازان برگزار می شود؟

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار؛ شنیده ها حاکی از آن است که امروز در ساختمان وزارت صمت، جلسه ای برای بررسی مشکلات تولید لاستیک و قیمت گذاری با حضور محمد مخبر معاون اول رئیس جمهور، سیدرضا فاطمی امین وزیر صمت و تایرسازان برگزار می شود. تایرسازان در ماه های گذشته گزارشات متعددی از کمبودها و چالش ها به وزیر صمت ارائه داده اند، ایشان نیز با گفتار درمانی و ارائه نظر مثبت تاکنون اقدام عملی در راستای حل

تولید خودرو با کیفیت در گرو آزمون قطعات و تصادف

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، محمدرضا نجفی منش، راه اندازی مرکز آزمون جاده‌ای را در گرو رفع مشکلات و همکاری سازمان‌های مربوطه دانست و گفت: چندین سال است که صحبت از راه اندازی این مرکز شده، اما اقدامات لازم صورت نگرفته است؛ در زمان راه اندازی، خودروسازان ۵۶ درصد، تایرسازان ۲۰ درصد، گروه بهمن ۲۰ درصد و مقداری هم سازمان بازرسی کیفیت و خدمات استاندارد در این مرکز سهم داشتند، اما به دلیل اینکه از راه اندازی

رشد 3 درصدی تولید تایر در کشور

به گزارش قطعات خودرو به نقل از «اخبار خودرو»،شرکت‌ها و کارخانجات تولیدکننده تایر در پنج ماهه امسال ۱۰میلیون و ۱۱۱ هزار و ۶۵۲ حلقه تایر تولید کردند. این میزان تولید در مقایسه با مدت مشابه سال قبل رشد سه‌درصدی نشان می‌دهد. این میزان تولید شامل ۱۰۶ هزار و ۶۸۷ تن تایر است که از نظر وزنی رشد ناچیزی در هم‌سنجی با پارسال را نشان می‌دهد. تا پایان مردادماه ۶۶ هزار و ۳۰۰ تن تایر خودروهای سواری تولید شد که نشان‌دهنده

» با ما در ارتباط باشید

میدان بهارستان، کوچه جورکش، بن‌بست طالقانی، پلاک7

© کپی‌رایت ۲۰۲۲, تمامی حقوق متعلق به نشریه قطعات خودرو است.نقل فقط با ذکر منبع آزاد است.