برچسب: مصطفی صفرخانی

به گزارش قطعات خودرو به نقل از اتاق اصناف تهران، رئیس اتحادیه تولیدکنندگان قطعات و تعمیرکنندگان دوچرخه و موتورسیکلت تهران از استانداردسازی قطعات موتورسیکلت با همکاری سازمان ملی استاندارد در آینده ای نزدیک خبر داد.   مصطفی صفرخانی، رئیس اتحادیه تولیدکنندگان قطعات و تعمیرکنندگان دوچرخه و موتورسیکلت تهران درباره برنامه تدوین استاندارد یک هزار قطعه یدکی توسط سازمان ملی استاندارد و در این خصوص که آیا این استانداردها شامل قطعات یدکی موتورسیکلت می شود، عنوان کرد: اگرچه ساخت قطعات موتورسیکلت

به گزارش قطعات خودرو به نقل از اتاق اصناف تهران، رئيس اتحاديه توليدکنندگان قطعات و تعميرکنندگان دوچرخه و موتورسيکلت تهران رشد توليد و مهار تورم در صنعت موتورسيکلت را در گرو کنترل قيمت مواد اوليه دانست.   مصطفي صفرخاني، رئيس اتحاديه توليدکنندگان قطعات و تعميرکنندگان دوچرخه و موتورسيکلت تهران اظهار داشت: توليدکنندگان قطعات در صنعت موتورسيکلت براي مهار تورم و رشد توليد در سال جاري نيازمند کنترل قيمت مواد اوليه از سوي شرکت هاي توليد کننده مواد اوليه که اغلب دولتي

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، مصطفی صفرخانی گفت: تعداد محدودی تولید کننده قطعات موتورسیکلت در تهران مشغول کار هستند که در گذشته بیشتر قطعات کاربراتوری تولید می‌کردند؛ مشکلی که در خصوص فعالیت آن‌ها وجود دارد این است که برخی از آن‌ها آموزش‌های لازم را در این خصوص ندیده اند در حالی که تولید قطعات موتورسیکلت به آموزش نیاز دارد.   وی نوسانات نرخ ارز را یکی از اصلی‌ترین چالش‌های این صنعت عنوان کرد و افزود: زمانی که

به گزارش قطعات خودرو به نقل از انجمن صنایع همگن، رئيس اتحاديه توليدکنندگان قطعات و تعميرکنندگان دوچرخه و موتورسيکلت تهران گفت: حدود ۷۰ درصد قطعات موتور پرفروش CDI ۱۲۵ در داخل توليد مي‌ شود و اين امکان وجود دارد که با سرمايه‌گذاري مستقيم به ‌سمت توليد انجين هم برويم. در حال حاضر، شاسي، طوقه، لاستيک، فرمان، دو شاخه‌ها، کابل، چراغ و سيم‌کشي توليد داخل است.   مصطفي صفرخاني، رئيس اتحاديه توليدکنندگان قطعات و تعميرکاران دوچرخه و موتورسيکلت تهران تنوع موتور سيکلت

به گزارش قطعات خودرو به نقل از اتاق اصناف تهران، مصطفي صفرخاني، رئيس اتحاديه توليدکنندگان قطعات و تعميرکنندگان دوچرخه و موتورسيکلت تهران با اشاره به ميزان داخلي سازي قطعات موتورسيکلت عنوان کرد: در حال حاضر فقط ساخت داخل قطعات موتورسيکلت هاي قديمي در دستور کار توليد کنندگان قطعه قرار دارد و ۲۰ تا ۲۵ درصد قطعات در صنعت موتورسيکلت داخلي سازي شده است.   رئيس اتحاديه توليدکنندگان قطعات و تعميرکنندگان دوچرخه و موتور سيکلت تهران با اشاره به آخرين وضعيت داخلي

به گزارش قطعات خودرو به نقل از اتاق اصناف تهران، مصطفي صفرخاني، رئيس اتحاديه توليدکنندگان قطعات و تعميرکنندگان دوچرخه و موتورسيکلت تهران با بيان اينکه افزايش قيمت موتورسيکلت تاثير قابل توجهي در رشد قيمت لوازم يدکي داشته است، عنوان کرد: رابطه مستقيمي بين رشد قيمت هر وسيله نقليه با نرخ قطعات يدکي آن وجود دارد و حتي مي توان گفت افزايش نرخ لوازم يدکي بيشتر از قيمت موتورسيکلت بوده است.   وي با اشاره به تاثير رشد نرخ ارز بر افزايش

به گزارش قطعات خودرو به نقل از اتاق اصناف تهران، مصطفي صفرخاني، رئيس اتحاديه توليدکنندگان قطعات و تعميرکاران دوچرخه و موتورسيکلت تهران در خصوص توليد لوازم يدکي تقلبي بيانکرد: متاسفانه افراد سودجو در مکان هاي زيرزميني و دور از شهر با برچسب برندهايي که سال هاست در توليد نقش ندارند، توليدات تقلبي خود را روانه بازار ميکنند. لوازمي که گاهي منجر به مرگ و يا نقص عضو افراد ميشوند.   وي اظهار داشت: توليدات داخلي خوب، با کيفيت و با استانداردهاي

به گزارش قطعات خودرو به نقل از اتاق اصناف تهران، مصطفي صفرخاني، رئيس اتحاديه توليدکنندگان قطعات و تعميرکاران دوچرخه و موتورسيکلت تهران بيان داشت: اکثر واحدهاي صنفي تعميرکاران موتورسيکلت درآمد بسيار ناچيزي دارند و از قشر ضعيف کشورند، واحدهاي صنفي کوچک، سرمايه کم و عموماً عيال وار. تمامي خروجي و ورودي هايي که از دستگاه پوز صورت مي گيرد داد و ستد نيست؛ اما سازمان امور مالياتي همه را به يک چوب مي زند. چگونه در يک واحد صنفي کوچک

مصطفي صفرخاني، رئيس اتحاديه توليدکنندگان قطعات و تعميرکاران دوچرخه و موتورسيکلت تهران: