رسانه اختصاصی صنایع و صنوف خودرویی
- 30 فروردین 1404
رسانه اهل فن
رسانه اهل فن
- شنبه 30 فروردین 1404
معاون امور معادن و فرآوری مواد وزیر صمت گفت: ممکن است در شبکه مدیریت واردات و صادرات هم خطایی وجود داشته باشد؛ واردات برخی ماشین‌آلات ناشی از این خطا است.
نماینده مردم اراک، خنداب و کمیجان در مجلس شورای اسلامی گفت: واردات بی رویه ماشین آلات معدنی مستعمل باعث اتلاف سرمایه و منابع ارزی کشور و نابودی صنایع مادری چون هپکو می‌شود.
سیاهکلی عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: دست های پشت پرده ساماندهی بازار خودرو وجود دارد که مردم را نسبت به حکومت ناراضی کنند. ما در این داستان مافیای خودرو را می بینیم.
رضا تقی‌پور گفت: بازار داخلی خودرو باید از وضعیت عرضه قطره چکانی نجات پیدا کند و واردات خودرو باید محدود و کنترل شده باشد.
رئیس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای از ترخیص ۳۳۰۰ دستگاه از ۷ هزار کامیون وارداتی دپو شده در گمرکات کشور خبر داد.
قطعات خودرو – اداره نظارت ارز بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران در راستای اجرای ماده 3 آئین نامه اجرایی قانون مبارزه با قاچاق کالا و
فروشندگان لوازم یدکی خودرو با گلایه از بلاتکلیفی قیمت‌ها در بازار می‌گویند: فروش کالاهای قاچاق و دست دوم در بازار رونق پیدا کرده و خبری هم از نظارت دستگاه‌ها برای مدیریت اوضاع نیست.
ورزقانی فعال وفروشنده لنت ترمز با اشاره به افزایش قیمت لنت ترمز، گفت: برای محصولات جدید چینی مانند کی ام سی، دیگنیتی و فیدلیتی در بازار یافتن لنت ترمز بسیار سخت بوده یا وجود ندارد.
آیا کالاهایی مانند خودرو نیز از ناحیه کنار گذاشتن ارز ترجیحی، افزایش قیمت را تجربه خواهد کرد؟ در مورد خودروهای وارداتی چطور، قیمت آنها پس از حذف ارز ۴۲۰۰ به چه سمتی می‌رود؟
عضو هیأت رئیسه مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه از ابتدا باید واردات خودرو آزاد می‌شد، گفت: هرچند فشار سنگین کارخانه‌های خودروسازی ادامه دارد و نمی‌گذارد مافیای خودرو از بین برود، اما در مجلس تلاش می‌کنیم که واردات خودرو را در قبال پول‌هایی که از بعضی کشورها طلب داریم، آزاد کنیم.
معاون امور معادن و فرآوری مواد وزیر صمت گفت: ممکن است در شبکه مدیریت واردات و صادرات هم خطایی وجود داشته باشد؛ واردات برخی ماشین‌آلات ناشی از این خطا است.
نماینده مردم اراک، خنداب و کمیجان در مجلس شورای اسلامی گفت: واردات بی رویه ماشین آلات معدنی مستعمل باعث اتلاف سرمایه و منابع ارزی کشور و نابودی صنایع مادری چون هپکو می‌شود.
سیاهکلی عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: دست های پشت پرده ساماندهی بازار خودرو وجود دارد که مردم را نسبت به حکومت ناراضی کنند. ما در این داستان مافیای خودرو را می بینیم.
رضا تقی‌پور گفت: بازار داخلی خودرو باید از وضعیت عرضه قطره چکانی نجات پیدا کند و واردات خودرو باید محدود و کنترل شده باشد.
رئیس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای از ترخیص ۳۳۰۰ دستگاه از ۷ هزار کامیون وارداتی دپو شده در گمرکات کشور خبر داد.
قطعات خودرو – اداره نظارت ارز بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران در راستای اجرای ماده 3 آئین نامه اجرایی قانون مبارزه با قاچاق کالا و
فروشندگان لوازم یدکی خودرو با گلایه از بلاتکلیفی قیمت‌ها در بازار می‌گویند: فروش کالاهای قاچاق و دست دوم در بازار رونق پیدا کرده و خبری هم از نظارت دستگاه‌ها برای مدیریت اوضاع نیست.
ورزقانی فعال وفروشنده لنت ترمز با اشاره به افزایش قیمت لنت ترمز، گفت: برای محصولات جدید چینی مانند کی ام سی، دیگنیتی و فیدلیتی در بازار یافتن لنت ترمز بسیار سخت بوده یا وجود ندارد.
آیا کالاهایی مانند خودرو نیز از ناحیه کنار گذاشتن ارز ترجیحی، افزایش قیمت را تجربه خواهد کرد؟ در مورد خودروهای وارداتی چطور، قیمت آنها پس از حذف ارز ۴۲۰۰ به چه سمتی می‌رود؟
عضو هیأت رئیسه مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه از ابتدا باید واردات خودرو آزاد می‌شد، گفت: هرچند فشار سنگین کارخانه‌های خودروسازی ادامه دارد و نمی‌گذارد مافیای خودرو از بین برود، اما در مجلس تلاش می‌کنیم که واردات خودرو را در قبال پول‌هایی که از بعضی کشورها طلب داریم، آزاد کنیم.