Category: مصاحبه و گفت و گو

محمدرضا ملاکی در گفتگو با خبرنگار قطعات خودرو با تشریح شرایط بازار « لنت ترمز » و تشکیل شورای لنت ترمز در اتحادیه گفت: «در

نوجوانان در گذشته نه چندان دور کاسبی و فن را همراه با سویه های اخلاقی و مهارت های کسبی نزد صاحب کاران آموزش می‌دیدند. یعنی نظام استاد شاگردی رایج بود. جوانان در این دوره زندگی می آموختند و پختگی را تجربه می‌کردند. زندگی خانوادگی، کاری و تفریح از یک همسانی نسبی برخوردار بود. خانواده به چنین نظام و فرآیندی امیدوار بود گرچه طول این دوره از کودکی شروع و تامیان سالی ادامه می یافت. خوش اقبال ها در جوانی داماد استاد می شدند و زندگی با روالی ثابت ادامه می یافت. گاهی استاد پدر بود و اغلب یکی از بستگان دور یا نزدیک، اگر کسی پیش استادی دوام نمی آورد و موفق به ایجاد کسب و کاری قابل قبول نمی شد معمولا دیگر راهی برای رشد نمی یافت و عطال وباطل لقب می گرفت.

قطعات خودرو : هیات عراقی برای هماهنگی اولین نمایشگاه اختصاصی جمهوری اسلامی ایران در کرکوک عراق به ایران می‌آید

قطعات خودرو: وقتی دنیا در حوزه خودروهای تجاری نیز برای کنترل آلایندگی به سمت تولید خودروهای برقی می‌رود.

قطعات خودرو: رئیس اتاق اصناف ایران در نامه‌ای به روسای اتاق‌های اصناف کل کشور از ابطال مطالبه مالیات ناشی از تراکنش‌های بانکی خبر داد.

قطعات‎خودرو: صنعت خودرو از دهه ۴۰ فعالیت خود را در کشور آغاز کرد. با گذشت حدود ۶ دهه همچنان خودروسازان، تولیدکننده واقعی نبوده و مونتاژکار هستند. با مهندسی معکوس قطعات در داخل تولید و خودرو مونتاژ می‌شود. برخی از کارشناسان با بیان اینکه کیفیت بیشتر این خودروها حتی از نمونه اولیه آن که مربوط به ۲ یا ۳ دهه قبل است پایین‎تر بوده و بخشی از مشکلات فعلی کشور در حوزه آلودگی هوا هم به این امر برمی‎گردد.

هزاران سال پیش اولین قطعه کاربردی شناخته شده برای آسان شدن کار بشر اجسام غلتشی بوده که برای جابجایی اجسام استفاده می‌گردید و به تدریج

روزنامه دولتی پکن دیلی روز جمعه گزارش داد که تسلا قصد دارد تا 188 میلیون دلار برای توسعه ظرفیت تولید در کارخانه خود در شانگهای

قطعات خودرو درگذشت پدر صنعت خودروی تجاری ایران را به خانواده مرحوم بهروز فردوس و فعالان عرصه خودرو تسلیت می‌گوید