رسانه اختصاصی صنایع و صنوف خودرویی
- 02 اردیبهشت 1404
رسانه اهل فن
رسانه اهل فن
- سه‌شنبه 02 اردیبهشت 1404
داستان ورود کاسب قدیمی و پیشکسوتی که در این گزارش پای حرف‌هایش نشستیم به بازار لوازم یدکی جالب است؛ در اوایل جوانی پیش از اینکه وارد بازار لوازم یدکی شوم از سال ۵۷ تا سال ۶۴ درکارگاه تولید قطعات خودرو کار می‌کردم. این حرفه را یاد گرفتم و طی چند سال تعداد زیادی قطعه تولید کردم؛ اما بعد تصمیم گرفتم در کارگاه مکانیکی مشغول به کار شوم. اجناس و قطعات تولید‌شده به حدی زیاد بود که در خانه انبارشان کردم اما با اعتراض اهالی منزل، مغازه‌ای خریدم و اجناس تولید‌شده خودم را به مغازه منتقل کردم و این‌طور بود که وارد بازار لوازم یدکی شدم.
محمدرضا جباری گازاری می‌گوید: در مقطعی که ما مشغول به فعالیت بودیم، به راحتی می‌دیدیم اگر فردی بخواهد کاری را برای صنف انجام دهد، باید
قطعات خودرو: هیئت مدیره جدید اتحادیه باید با ارگان‌ها و نهادهای مختلف رایزنی کرده تا بتواند برای صنف، امتیازات و طرح‌های تشویقی کسب کند.
قطعات خودرو: عضو اتحادیه صنفی لوازم یدکی با بیان اینکه حجم قاچاق لوازم یدکی خودرو ۳ میلیارد دلار برآورد می‌شود، گفت: سود بازار را قاچاقچی قبل از ورود کالا به زنجیره می‌برد اما کسی با آن برخورد نمی‌کند.
اکبرپناهی‌پور* اکبر پناهی‌پور در مورد برنامه‌های خود برای شرکت در انتخابات هیئت مدیره اتحادیه لوازم یدکی خودرو و ماشین‌آلات تهران می‌گوید: هدف من برای شرکت
قطعات خودرو: یکی از کاندیداهای انتخابات هیئت مدیره اتحادیه لوازم یدکی خودرو و ماشین‌آلات برگزاری دوره‌های آموزشی موثر و فراهم کردن بستر یادگیری جهت بهبود کسب‌وکار و فروش همانند دوره‌های اصول و فنون مذاکره، تکنیک‌های فروش، روش‌های ارتباط با مشتریان و بازاریابی بین‌الملل را ضروری می‌داند.
قطعات خودرو: کاسبان قدیمی می‌گفتند: «مشتری حرمت داره…» و به انصاف، اخلاق و راستگویی و تعهداتی از این دست به‌شدت پایبند بودند؛ اما برخی از کسبه کنونی بازار لوازم یدکی خودرو برای سود بیشتر به دروغگویی متوسل می‌شوند؛ پولی که از این روش به دست می‌آید حرام است…
به اعتقاد “دکتر امیرحسین صیرفی” مدیرعامل پاساژ ربیعی و نائب رئیس کمیسیون اقتصادی اتحادیه ، ماشین‌آلات راهسازی نیازمند تکنولوژی بالاتری برای تولید هستند. متاسفانه این
“محمدرضا البرزی” رئیس هئیت مدیره پاساژ ربیعی و فروشنده قطعات لوازم یدکی کاترپیلار با 22سال سابقه تجارت و کسبی در”فروشگاه البرزی” است. مهمترین انتظار شما
علی اکبر بخشی نایب رئیس اول اتحادیه لوازم یدکی تهران اعلام کرد: در حال حاضر امکان اجرایی شدن ماده هفت آئین نامه اجرایی ماده 13
داستان ورود کاسب قدیمی و پیشکسوتی که در این گزارش پای حرف‌هایش نشستیم به بازار لوازم یدکی جالب است؛ در اوایل جوانی پیش از اینکه وارد بازار لوازم یدکی شوم از سال ۵۷ تا سال ۶۴ درکارگاه تولید قطعات خودرو کار می‌کردم. این حرفه را یاد گرفتم و طی چند سال تعداد زیادی قطعه تولید کردم؛ اما بعد تصمیم گرفتم در کارگاه مکانیکی مشغول به کار شوم. اجناس و قطعات تولید‌شده به حدی زیاد بود که در خانه انبارشان کردم اما با اعتراض اهالی منزل، مغازه‌ای خریدم و اجناس تولید‌شده خودم را به مغازه منتقل کردم و این‌طور بود که وارد بازار لوازم یدکی شدم.
محمدرضا جباری گازاری می‌گوید: در مقطعی که ما مشغول به فعالیت بودیم، به راحتی می‌دیدیم اگر فردی بخواهد کاری را برای صنف انجام دهد، باید
قطعات خودرو: هیئت مدیره جدید اتحادیه باید با ارگان‌ها و نهادهای مختلف رایزنی کرده تا بتواند برای صنف، امتیازات و طرح‌های تشویقی کسب کند.
قطعات خودرو: عضو اتحادیه صنفی لوازم یدکی با بیان اینکه حجم قاچاق لوازم یدکی خودرو ۳ میلیارد دلار برآورد می‌شود، گفت: سود بازار را قاچاقچی قبل از ورود کالا به زنجیره می‌برد اما کسی با آن برخورد نمی‌کند.
اکبرپناهی‌پور* اکبر پناهی‌پور در مورد برنامه‌های خود برای شرکت در انتخابات هیئت مدیره اتحادیه لوازم یدکی خودرو و ماشین‌آلات تهران می‌گوید: هدف من برای شرکت
قطعات خودرو: یکی از کاندیداهای انتخابات هیئت مدیره اتحادیه لوازم یدکی خودرو و ماشین‌آلات برگزاری دوره‌های آموزشی موثر و فراهم کردن بستر یادگیری جهت بهبود کسب‌وکار و فروش همانند دوره‌های اصول و فنون مذاکره، تکنیک‌های فروش، روش‌های ارتباط با مشتریان و بازاریابی بین‌الملل را ضروری می‌داند.
قطعات خودرو: کاسبان قدیمی می‌گفتند: «مشتری حرمت داره…» و به انصاف، اخلاق و راستگویی و تعهداتی از این دست به‌شدت پایبند بودند؛ اما برخی از کسبه کنونی بازار لوازم یدکی خودرو برای سود بیشتر به دروغگویی متوسل می‌شوند؛ پولی که از این روش به دست می‌آید حرام است…
به اعتقاد “دکتر امیرحسین صیرفی” مدیرعامل پاساژ ربیعی و نائب رئیس کمیسیون اقتصادی اتحادیه ، ماشین‌آلات راهسازی نیازمند تکنولوژی بالاتری برای تولید هستند. متاسفانه این
“محمدرضا البرزی” رئیس هئیت مدیره پاساژ ربیعی و فروشنده قطعات لوازم یدکی کاترپیلار با 22سال سابقه تجارت و کسبی در”فروشگاه البرزی” است. مهمترین انتظار شما
علی اکبر بخشی نایب رئیس اول اتحادیه لوازم یدکی تهران اعلام کرد: در حال حاضر امکان اجرایی شدن ماده هفت آئین نامه اجرایی ماده 13