رسانه اختصاصی صنایع و صنوف خودرویی
- 18 تیر 1405
رسانه اهل فن
رسانه اهل فن
- پنجشنبه 18 تیر 1405
اعضای هیات مدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو در تشریح مشکلات فعلی مجموعه صنعت خودروسازی (خودرو و قطعهسازی) ضمن اشاره به اینکه فشار دولت برای سرکوب قیمت خودرو و قطعه در حالی رخ میدهد که دست تولیدکنندگان مواداولیه که همگی نیز دولتی هستند، برای به روزرسانی و افزایش قیمت مواداولیه در ابتدای زنجیره باز است و کسی جلودار آنها (حتی شورای رقابت) نیست، بر منطقی نبودن واردات خودرو در شرایط تحریمی و با شرایط تدوین شده تاکید کردند.
یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت که مجلس در این شرایط با هرگونه افزایش قیمت خودرو مخالف است.
اقدام جدید سایپا برای رفاه حال دارندگان حواله های طرح پیش فروش در آذر ماه اعلام شد.
موزه ها برای نگهداری خودروهای ارزشمند ساخته می شوند اما گاهی این خودروها از توفان هم جان سالم به در نمی برند.
قرعه کشی طرح فروش فوق العاده ۵ محصول سایپا در آذرماه ۱۴۰۰ انجام شد و اسامی منتخبان پس از تائید نهایی توسط نهادهای نظارتی ساعت ۱۴روز سه شنبه، بیست و سوم آذرماه در سایت رسمی این گروه خودروسازی منتشر خواهد شد.
معاون امور اقتصادی و برنامه ریزی وزرات تعاون، کار و رفاه اجتماعی، مديرعامل صندوق بازنشستگي فولاد و جمعی از مدیران ارشد این مجموعه از مرکز تحقیقات و نوآوری و خطوط تولید سایپا بازدید کرده و در جلسه مشترک با اعضای هیئت مدیره و مدیران ارشد سایپا در خصوص برنامههای آتی و توسعهای این گروه به تبادل نظر پرداختند.
معاون بازاریابی و فروش گروه خودروسازی سایپا گفت: در راستای جلب رضایت مشتریان، گروه خودروسازی سایپا تصمیم گرفت برای افرادی که پیش تر در طرح های پیش فروش محصولات این خودروساز مشارکت کرده اند و موعد تحویل خودرو آنان آذرماه جاری می باشد، ۶ اقدام حمایتی جدید و خاص انجام دهد.
یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت که افرادی تحت عنوان سهامداران خودروسازی ها در این چند روزه با فحاشی و بی ادبی و کلمات رکیک و نابهنجار نمایندگان و اعضای کمیسیون صنایع را مورد حمله قرار دادند که چرا مجلس میخواهد جلوی افزایش قیمت را بگیرد، ما باید سود کنیم!
شاخص کل بورس با کاهش ۲۳ هزار واحدی به رقم یک میلیون و ۳۲۰ هزار واحد سقوط کرد.
از سال 96، یعنی ظرف 4، 5 سال گذشته تورم نهاده های تولید حدود 800 درصد بوده است، اما از آن طرف قیمت خودرو بعد از چند مرحله افزایش و آن هم با تاخیر، 300 درصد افزایش یافته است. بنابراین وقتی خودروساز مجبور می شود نهاده های تولید را با قیمت بالاتر خریداری کند و ارز بیشتری هم بپردازد، برای افزایش قیمت تقاضا می دهد. این تقاضا 7، 8 ماه طول می کشد تا تصویب شود و زمانی هم که تصویب شد، عطف به ماسبق نمی شود.
اعضای هیات مدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو در تشریح مشکلات فعلی مجموعه صنعت خودروسازی (خودرو و قطعهسازی) ضمن اشاره به اینکه فشار دولت برای سرکوب قیمت خودرو و قطعه در حالی رخ میدهد که دست تولیدکنندگان مواداولیه که همگی نیز دولتی هستند، برای به روزرسانی و افزایش قیمت مواداولیه در ابتدای زنجیره باز است و کسی جلودار آنها (حتی شورای رقابت) نیست، بر منطقی نبودن واردات خودرو در شرایط تحریمی و با شرایط تدوین شده تاکید کردند.
یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت که مجلس در این شرایط با هرگونه افزایش قیمت خودرو مخالف است.
اقدام جدید سایپا برای رفاه حال دارندگان حواله های طرح پیش فروش در آذر ماه اعلام شد.
موزه ها برای نگهداری خودروهای ارزشمند ساخته می شوند اما گاهی این خودروها از توفان هم جان سالم به در نمی برند.
قرعه کشی طرح فروش فوق العاده ۵ محصول سایپا در آذرماه ۱۴۰۰ انجام شد و اسامی منتخبان پس از تائید نهایی توسط نهادهای نظارتی ساعت ۱۴روز سه شنبه، بیست و سوم آذرماه در سایت رسمی این گروه خودروسازی منتشر خواهد شد.
معاون امور اقتصادی و برنامه ریزی وزرات تعاون، کار و رفاه اجتماعی، مديرعامل صندوق بازنشستگي فولاد و جمعی از مدیران ارشد این مجموعه از مرکز تحقیقات و نوآوری و خطوط تولید سایپا بازدید کرده و در جلسه مشترک با اعضای هیئت مدیره و مدیران ارشد سایپا در خصوص برنامههای آتی و توسعهای این گروه به تبادل نظر پرداختند.
معاون بازاریابی و فروش گروه خودروسازی سایپا گفت: در راستای جلب رضایت مشتریان، گروه خودروسازی سایپا تصمیم گرفت برای افرادی که پیش تر در طرح های پیش فروش محصولات این خودروساز مشارکت کرده اند و موعد تحویل خودرو آنان آذرماه جاری می باشد، ۶ اقدام حمایتی جدید و خاص انجام دهد.
یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت که افرادی تحت عنوان سهامداران خودروسازی ها در این چند روزه با فحاشی و بی ادبی و کلمات رکیک و نابهنجار نمایندگان و اعضای کمیسیون صنایع را مورد حمله قرار دادند که چرا مجلس میخواهد جلوی افزایش قیمت را بگیرد، ما باید سود کنیم!
شاخص کل بورس با کاهش ۲۳ هزار واحدی به رقم یک میلیون و ۳۲۰ هزار واحد سقوط کرد.
از سال 96، یعنی ظرف 4، 5 سال گذشته تورم نهاده های تولید حدود 800 درصد بوده است، اما از آن طرف قیمت خودرو بعد از چند مرحله افزایش و آن هم با تاخیر، 300 درصد افزایش یافته است. بنابراین وقتی خودروساز مجبور می شود نهاده های تولید را با قیمت بالاتر خریداری کند و ارز بیشتری هم بپردازد، برای افزایش قیمت تقاضا می دهد. این تقاضا 7، 8 ماه طول می کشد تا تصویب شود و زمانی هم که تصویب شد، عطف به ماسبق نمی شود.