
آمار وزارت صنعت، معدن و تجارت هرچند خبر از رشد تولید خودروهای تجاری سنگین می دهد، با این حال تیراژ همچنان بسیار کمتر از ظرفیت اسمی است و نمیتوان ادعا کرد اوضاع تولید در این بخش از خودروسازی کشور حال و روز مساعدی دارد. بنابر آماری که وزارت صنعت، معدن و تجارت منتشر کرده، در پنج ماه امسال تنها سه هزار و ۸۳۰ دستگاه خودرو تجاری شامل کامیون، کامیونت، اتوبوس و مینی بوس در کشور تولید شده است. این تیراژ ضعیف البته سبب رشد تولید نسبت به پنج ماه مشابه سال گذشته شده، به نحوی که ۶۳ درصد رشد در این بخش از خودروسازی کشور مشاهده می شود.

شرکت مادر خودروسازی برلیانس چین، درگیر تحقیق و تفحص به خاطر احتمال نقض قانون است و به احتمال زیاد مشمول تغییر ساختار خواهد شد، با این حال اما بیامو شریک آلمانی آن با این موضوع مشکلی ندارد. به گزارش سایپانیوز، شرکت خودروسازی بیامو آلمان در چین با شرکت هوآچن [کمپانی مادر خودروسازی برلیانس] جوینت ونچر دارد و به همین دلیل اجازه داشتن کارخانه تولید در چین را به دست آورده است. بیامو در بیانیهای خبری اعلام کرده علاقهمند است از ظرفیتهای تولیدی موجود هلدینگ هوآچن استفاده کند. هوآچن در شهر شنیانگ از استان لیائونینگ استقرار د

سیاستگذار خودرو در دولت دوازدهم با در نظر گرفتن سهم ۱۲درصدی تولید ۱۴۰۰ برای خودروسازان خصوصی، از این بخش بهعنوان قطب سوم و انحصارزدا در خودروسازی کشور یاد کرد. این در شرایطی است که بخش خصوصی بهعنوان نبض واقعی خودروسازی حال و روز خوشی ندارد و آمارها از عقبماندگی ۷۳درصدی تولید این بخش از برنامه امسال حکایت دارد.

جواد نجم الدین، معصوم نجفیان، محمد رضا سروش و علی شیخ زاده چهار گزینه احتمالی مدیرعاملی سایپا هستند.

امروزه هر چند مولفه های خاص داخلی و شرایط ویژه ای به دلیل تحریم بر صنعت خودرو کشور حکمفرماست ولی به طور کل تابعی از صنعت جهانی است. در این راستا تغییرات قیمتی، مشکلات حمل و نقل و هر محدودیتی که در صنعت دنیا اتفاق می افتد بر روی صنعت داخلی نیز تاثیرگذار است.

قزوین- به اعتقاد مدیران کارخانههای قطعهسازی خودرو در قزوین، نوسانات ارزی سبب کسری نقدینگی و تأمین دشواری مواد اولیه شده و عارضه تسویه خریدهای اعتباری، ارزی و ریالی مدتدار را تشدید کرد.

قیمت انواع خودرو در بازار آزاد امروز نسبت به روز گذشته با تغییرات کمی همراه شد.

آمارهای منتشره توسط وزارت صمت تا پایان مرداد ماه سال جاری نشان میدهد تولید سواریهای دوگانهسوز به نسبت مدت مشابه سال گذشته افت بیش از ۴ درصدی را تجربه کرده است.

پس از برخورد خبرساز هفته پیش خودروی خودران تویوتا با یکی از شرکتکنندگان پارالمپیک توکیو که منجر به توقف استفاده از این خودروها شد، ژاپنیها بهکارگیری آنها را از سر گرفتند هرچند این بار اقدامات ایمنی و امنیتی بیشتری بکار گرفته شده است.

پس از انتشار تصاویری از نحوه نگهداری چند وانت۱۵۱ در پارکینگ و نسبت دادن آنها به دپوی محصولات توسط سایپا، این گروه خودروسازی توضیحاتی منتشر و اعلام کرد که این تصاویر متعلق به حدود سه سال پیش بوده که مجدداً بازنشر شده است.

آمار وزارت صنعت، معدن و تجارت هرچند خبر از رشد تولید خودروهای تجاری سنگین می دهد، با این حال تیراژ همچنان بسیار کمتر از ظرفیت اسمی است و نمیتوان ادعا کرد اوضاع تولید در این بخش از خودروسازی کشور حال و روز مساعدی دارد. بنابر آماری که وزارت صنعت، معدن و تجارت منتشر کرده، در پنج ماه امسال تنها سه هزار و ۸۳۰ دستگاه خودرو تجاری شامل کامیون، کامیونت، اتوبوس و مینی بوس در کشور تولید شده است. این تیراژ ضعیف البته سبب رشد تولید نسبت به پنج ماه مشابه سال گذشته شده، به نحوی که ۶۳ درصد رشد در این بخش از خودروسازی کشور مشاهده می شود.

شرکت مادر خودروسازی برلیانس چین، درگیر تحقیق و تفحص به خاطر احتمال نقض قانون است و به احتمال زیاد مشمول تغییر ساختار خواهد شد، با این حال اما بیامو شریک آلمانی آن با این موضوع مشکلی ندارد. به گزارش سایپانیوز، شرکت خودروسازی بیامو آلمان در چین با شرکت هوآچن [کمپانی مادر خودروسازی برلیانس] جوینت ونچر دارد و به همین دلیل اجازه داشتن کارخانه تولید در چین را به دست آورده است. بیامو در بیانیهای خبری اعلام کرده علاقهمند است از ظرفیتهای تولیدی موجود هلدینگ هوآچن استفاده کند. هوآچن در شهر شنیانگ از استان لیائونینگ استقرار د

سیاستگذار خودرو در دولت دوازدهم با در نظر گرفتن سهم ۱۲درصدی تولید ۱۴۰۰ برای خودروسازان خصوصی، از این بخش بهعنوان قطب سوم و انحصارزدا در خودروسازی کشور یاد کرد. این در شرایطی است که بخش خصوصی بهعنوان نبض واقعی خودروسازی حال و روز خوشی ندارد و آمارها از عقبماندگی ۷۳درصدی تولید این بخش از برنامه امسال حکایت دارد.

جواد نجم الدین، معصوم نجفیان، محمد رضا سروش و علی شیخ زاده چهار گزینه احتمالی مدیرعاملی سایپا هستند.

امروزه هر چند مولفه های خاص داخلی و شرایط ویژه ای به دلیل تحریم بر صنعت خودرو کشور حکمفرماست ولی به طور کل تابعی از صنعت جهانی است. در این راستا تغییرات قیمتی، مشکلات حمل و نقل و هر محدودیتی که در صنعت دنیا اتفاق می افتد بر روی صنعت داخلی نیز تاثیرگذار است.

قزوین- به اعتقاد مدیران کارخانههای قطعهسازی خودرو در قزوین، نوسانات ارزی سبب کسری نقدینگی و تأمین دشواری مواد اولیه شده و عارضه تسویه خریدهای اعتباری، ارزی و ریالی مدتدار را تشدید کرد.

قیمت انواع خودرو در بازار آزاد امروز نسبت به روز گذشته با تغییرات کمی همراه شد.

آمارهای منتشره توسط وزارت صمت تا پایان مرداد ماه سال جاری نشان میدهد تولید سواریهای دوگانهسوز به نسبت مدت مشابه سال گذشته افت بیش از ۴ درصدی را تجربه کرده است.

پس از برخورد خبرساز هفته پیش خودروی خودران تویوتا با یکی از شرکتکنندگان پارالمپیک توکیو که منجر به توقف استفاده از این خودروها شد، ژاپنیها بهکارگیری آنها را از سر گرفتند هرچند این بار اقدامات ایمنی و امنیتی بیشتری بکار گرفته شده است.

پس از انتشار تصاویری از نحوه نگهداری چند وانت۱۵۱ در پارکینگ و نسبت دادن آنها به دپوی محصولات توسط سایپا، این گروه خودروسازی توضیحاتی منتشر و اعلام کرد که این تصاویر متعلق به حدود سه سال پیش بوده که مجدداً بازنشر شده است.