رسانه اختصاصی صنایع و صنوف خودرویی
- 18 تیر 1405
رسانه اهل فن
رسانه اهل فن
- پنجشنبه 18 تیر 1405
بررسی جدیدترین آمار تولید خودرو در ۷ ماه ابتدایی امسال نشان میدهد که تولید انواع سواری ۴/ ۱ درصد، تولید اتوبوس، مینیبوس و ون ۵/ ۱۲ درصد و تولید کامیون و کشنده ۴/ ۶۴ درصد افزایش یافته است. بررسی جدیدترین آمار تولید خودرو در ۷ ماه ابتدایی امسال نشان میدهد که تولید انواع سواری، اتوبوس، مینیبوس، ون، کامیون، کامیونت و کشنده افزایش و تولید وانت کاهش یافته است.
وزیر اسبق بازرگانی با اشاره به نقاط ضعف خودروسازی کشور، گفت: انگلیسیها قبل از انقلاب، صنعت خودروسازی کشور را تبدیل به مونتاژکار کردند و بعد از انقلاب نیز حمایت بی دریغ دولتها مانع توسعه یافتگی این صنعت شد.
کارشناس خودرو در رابطه با قیمت خودرو در کارخانه در صورت احیای برجام، تاکید دارد: در مورد قیمتها بایستی با احتیاط صحبت کرد. با توجه به تفاوت قیمتها از کارخانه تا بازار، در صورت کاهش نرخ ارز، قیمت خودرو در بازار هم پایین خواهد آمد اما باید توجه داشت که قیمت تمام شده خودروها ۳۰ تا ۵۰ درصد پایینتر از قیمت دستوری آنها است؛ بنابراین حتی در صورت احیای برجام هم قیمت کارخانهای محصولات بایستی اصلاح شود.
در شرایطی قائممقام وزیر صمت در امور بازرگانی هفته گذشته از احتمال ثبات قیمت خودرو خبر داد که رئیس سازمان بورس پنجشنبه در گفتوگویی اعلام کرد که در دولت تصمیمات خوبی در مورد قیمتگذاری خودرو گرفته شده و در چند روز آینده اجرایی خواهد شد. محمدصادق مفتح، قائم مقام وزیر صمت چهارشنبه گذشته نمایی کلی از بلاتکلیفی قیمتگذاری خودرو به نمایش گذاشت. سه گزینه «احتمال جلسه ستاد تنظیم بازار در هفته آتی»، «احتمال عدم تغییر قیمت» و «احتمال بسته شدن پرونده خودرو در جلسه چهارشنبه ستاد تنظیم بازار» تنها در یک هفته از سوی این مقام مسوول در وزارت صمت در مورد قیمت خودرو عنوان شده است. به این ترتیب در شرایطی قرار بود چهارشنبه هفته گذشته جلسه ستاد تنظیم بازار تشکیل و تکلیف قیمتگذاری خودروهای داخلی مشخص و تصمیم نهایی اعلام شود، که نه از جلسه این ستاد خبری شد و نه از تعیین تکلیف قیمت خودرو. در این زمینه برخی از رسانهها فاش کردند مسوولان همچنان در این حوزه به توافق و اتفاق نظر نرسیدهاند.
در فاصله ابتدای خرداد تا انتهای آبان ۱۴۰۰، دست کم ۵۵ هزار میلیارد تومان رانت حاصل از اعمال قیمت دستوری در بازار خودرو توزیع شد. سال گذشته رقم این رانت ۱۲۰هزارمیلیارد تومان تخمین زده شد. این در حالی است که خودروسازی کشورمان با زیان انباشته و بدهی به قطعهسازان به میزان ۱۲۰هزار میلیارد تومان مواجه است. مقصد این رانت بررسی شد.
در جدول زیر قیمت روز انواع پراید را در بازار آزاد مشاهده میکنید.
چندین اتفاق مهم خودرویی همزمان در حال رخ دادن است؛ از تعیین قیمت های جدید تا اثر مذاکرات بر بازار و احتمال واردات خودرو.
دیروز دور جدید مذاکرات وین با محوریت لغو تحریمها پس از حدود 6 ماه توقف، در هتل کوبورگ وین از سرگرفته شد؛ مذاکراتی که خروجی های جلسه اش نشان از فضای مثبت دارد
نایب رییس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازی کشور گفت: خودروسازان بر اساس اعلام و مجوز وزارت صنعت، معدن و تجارت برنامه تولید و قیمت های جدید را اعلام کردند اما توقف آن از سوی رئیس دولت، نه تنها موجب بی اعتمادی به ارکان تصمیم گیر شد، بلکه عدم اطمینان قطعه سازان و سرمایه گذاران بخش خصوصی به تصمیمات اتخاذ شده و نبود ثبات در صنعت خودرو کشور را به دنبال داشت.
مدیرکل صنایع حملونقل وزارت صنعت، معدن و تجارت از تعیینتکلیف قیمتگذاری خودرو در جلسه هفته جاری ستاد تنظیم بازار خبر داد و گفت: رویه قبلی قیمتگذاری شورای رقابت بر تعهدات گذشته شرکتهای خودروساز ادامه مییابد.
بررسی جدیدترین آمار تولید خودرو در ۷ ماه ابتدایی امسال نشان میدهد که تولید انواع سواری ۴/ ۱ درصد، تولید اتوبوس، مینیبوس و ون ۵/ ۱۲ درصد و تولید کامیون و کشنده ۴/ ۶۴ درصد افزایش یافته است. بررسی جدیدترین آمار تولید خودرو در ۷ ماه ابتدایی امسال نشان میدهد که تولید انواع سواری، اتوبوس، مینیبوس، ون، کامیون، کامیونت و کشنده افزایش و تولید وانت کاهش یافته است.
وزیر اسبق بازرگانی با اشاره به نقاط ضعف خودروسازی کشور، گفت: انگلیسیها قبل از انقلاب، صنعت خودروسازی کشور را تبدیل به مونتاژکار کردند و بعد از انقلاب نیز حمایت بی دریغ دولتها مانع توسعه یافتگی این صنعت شد.
کارشناس خودرو در رابطه با قیمت خودرو در کارخانه در صورت احیای برجام، تاکید دارد: در مورد قیمتها بایستی با احتیاط صحبت کرد. با توجه به تفاوت قیمتها از کارخانه تا بازار، در صورت کاهش نرخ ارز، قیمت خودرو در بازار هم پایین خواهد آمد اما باید توجه داشت که قیمت تمام شده خودروها ۳۰ تا ۵۰ درصد پایینتر از قیمت دستوری آنها است؛ بنابراین حتی در صورت احیای برجام هم قیمت کارخانهای محصولات بایستی اصلاح شود.
در شرایطی قائممقام وزیر صمت در امور بازرگانی هفته گذشته از احتمال ثبات قیمت خودرو خبر داد که رئیس سازمان بورس پنجشنبه در گفتوگویی اعلام کرد که در دولت تصمیمات خوبی در مورد قیمتگذاری خودرو گرفته شده و در چند روز آینده اجرایی خواهد شد. محمدصادق مفتح، قائم مقام وزیر صمت چهارشنبه گذشته نمایی کلی از بلاتکلیفی قیمتگذاری خودرو به نمایش گذاشت. سه گزینه «احتمال جلسه ستاد تنظیم بازار در هفته آتی»، «احتمال عدم تغییر قیمت» و «احتمال بسته شدن پرونده خودرو در جلسه چهارشنبه ستاد تنظیم بازار» تنها در یک هفته از سوی این مقام مسوول در وزارت صمت در مورد قیمت خودرو عنوان شده است. به این ترتیب در شرایطی قرار بود چهارشنبه هفته گذشته جلسه ستاد تنظیم بازار تشکیل و تکلیف قیمتگذاری خودروهای داخلی مشخص و تصمیم نهایی اعلام شود، که نه از جلسه این ستاد خبری شد و نه از تعیین تکلیف قیمت خودرو. در این زمینه برخی از رسانهها فاش کردند مسوولان همچنان در این حوزه به توافق و اتفاق نظر نرسیدهاند.
در فاصله ابتدای خرداد تا انتهای آبان ۱۴۰۰، دست کم ۵۵ هزار میلیارد تومان رانت حاصل از اعمال قیمت دستوری در بازار خودرو توزیع شد. سال گذشته رقم این رانت ۱۲۰هزارمیلیارد تومان تخمین زده شد. این در حالی است که خودروسازی کشورمان با زیان انباشته و بدهی به قطعهسازان به میزان ۱۲۰هزار میلیارد تومان مواجه است. مقصد این رانت بررسی شد.
در جدول زیر قیمت روز انواع پراید را در بازار آزاد مشاهده میکنید.
چندین اتفاق مهم خودرویی همزمان در حال رخ دادن است؛ از تعیین قیمت های جدید تا اثر مذاکرات بر بازار و احتمال واردات خودرو.
دیروز دور جدید مذاکرات وین با محوریت لغو تحریمها پس از حدود 6 ماه توقف، در هتل کوبورگ وین از سرگرفته شد؛ مذاکراتی که خروجی های جلسه اش نشان از فضای مثبت دارد
نایب رییس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازی کشور گفت: خودروسازان بر اساس اعلام و مجوز وزارت صنعت، معدن و تجارت برنامه تولید و قیمت های جدید را اعلام کردند اما توقف آن از سوی رئیس دولت، نه تنها موجب بی اعتمادی به ارکان تصمیم گیر شد، بلکه عدم اطمینان قطعه سازان و سرمایه گذاران بخش خصوصی به تصمیمات اتخاذ شده و نبود ثبات در صنعت خودرو کشور را به دنبال داشت.
مدیرکل صنایع حملونقل وزارت صنعت، معدن و تجارت از تعیینتکلیف قیمتگذاری خودرو در جلسه هفته جاری ستاد تنظیم بازار خبر داد و گفت: رویه قبلی قیمتگذاری شورای رقابت بر تعهدات گذشته شرکتهای خودروساز ادامه مییابد.