رسانه اختصاصی صنایع و صنوف خودرویی
- 12 تیر 1405
رسانه اهل فن
رسانه اهل فن
- جمعه 12 تیر 1405
هنگامی که حکومت کمونیستی چین در اواخر قرن بیستم تصمیم به تغییر رویه گرفت، متخصصین علم اقتصاد تصور نمیکردند پس از دو دهه بازار چین به بزرگترین بازار خودرو جهان تبدیل شود.
آغاز نیسان، شرکت نیسان می تواند ریشه های خود را در کارخانه نخستین خودروساز ژاپنی یعنی خودروسازی کواشینشا موتور (Kwaishinsha Motor Car Works) ردیابی و
باوجود اینکه مقرر شده بود تا پایان سال جاری، تولید وانت نیسانهای بیکیفیت (تک ستاره کیفی) زامیاد متوقف شود، اما همچنان تا پایان آذرماه هم تولید شدهاند؛
فعالان بازار می گویند در صورت تداوم روند ریزشی حاکم بر بازار ارز ، قیمت خودروهای خارجیدستخوش کاهش خواهد شد.
یوروانکپ آزمایش خودروها در سال جدید میلادی را با معرفی ایمنترین خودروهای سال ۲۰۲۱ آغاز کرده است.
برخی ممکن است بگویند صنعت خودرو جذابیت خود را از دست داده است. اما، از نظر افزایش ارزش سهام، سهام خودروسازانی مانند تسلا، نیو (NIO)، لوسد موتورز و ریویان بسیار شگفتانگیز هستند. با این حال، با بازگشتی که یادآور دوران رونق فناوریهای بزرگ است، همچنان که ایلان ماسک، رهبر تسلا میگوید، در خصوص بازنگری خودروها بهعنوان «رایانههای روی چرخ» واقعا تردید وجود دارد. سوالی که باقی میماند این است که آیا چشمانداز صنعت خودرو که در حال حاضر بازدهی بزرگی شبیه به یک فناوری جدید دارد، میتواند پایدار بماند؟
در جدول زیر قیمت روز انواع خودرو ژاپنی در بازار آزاد را مشاهده میکنید.
در بازار آمریکا، برخی از خودروها دیرتر فروش می روند، اگر مشتری آن ها را بشناسد، هنگام خرید دست بالاتر دارد و می داند که فروشنده حاضر است کوتاه بیاید.
طبق گزارش اخیر از سوی اتحادیه نیسان و دولت اسپانیا، کمپانی چینی گریت وال موتورز در تصمیم خود برای تصاحب کارخانه اصلی نیسان در بارسلونا دچار شک و دودلی شده است. نیسان قرار است این کارخانه را تا پایان سال تعطیل کند.
بر اساس دادههای انجمن خودروسازان چین (CAAM)، فروش خودروهای جدید در چین همچنان نرخی منفی دارد. این نرخ از منفی 19.6 درصد در سپتامبر به منفی 9.4 درصد در اکتبر کاهش یافته است، با این حال همچنان نرخ رشد بازار منفی است. طی ماه اکتبر در چین 2،333،000 دستگاه خودرو شخصی به فروش رسید. بخشهای خودروهای مسافربری و تجاری نیز به ترتیب رشد منفی 5 درصد و رشد منفی 29.7 درصد را طی ماه اکتبر تجربه کردند.
هنگامی که حکومت کمونیستی چین در اواخر قرن بیستم تصمیم به تغییر رویه گرفت، متخصصین علم اقتصاد تصور نمیکردند پس از دو دهه بازار چین به بزرگترین بازار خودرو جهان تبدیل شود.
آغاز نیسان، شرکت نیسان می تواند ریشه های خود را در کارخانه نخستین خودروساز ژاپنی یعنی خودروسازی کواشینشا موتور (Kwaishinsha Motor Car Works) ردیابی و
باوجود اینکه مقرر شده بود تا پایان سال جاری، تولید وانت نیسانهای بیکیفیت (تک ستاره کیفی) زامیاد متوقف شود، اما همچنان تا پایان آذرماه هم تولید شدهاند؛
فعالان بازار می گویند در صورت تداوم روند ریزشی حاکم بر بازار ارز ، قیمت خودروهای خارجیدستخوش کاهش خواهد شد.
یوروانکپ آزمایش خودروها در سال جدید میلادی را با معرفی ایمنترین خودروهای سال ۲۰۲۱ آغاز کرده است.
برخی ممکن است بگویند صنعت خودرو جذابیت خود را از دست داده است. اما، از نظر افزایش ارزش سهام، سهام خودروسازانی مانند تسلا، نیو (NIO)، لوسد موتورز و ریویان بسیار شگفتانگیز هستند. با این حال، با بازگشتی که یادآور دوران رونق فناوریهای بزرگ است، همچنان که ایلان ماسک، رهبر تسلا میگوید، در خصوص بازنگری خودروها بهعنوان «رایانههای روی چرخ» واقعا تردید وجود دارد. سوالی که باقی میماند این است که آیا چشمانداز صنعت خودرو که در حال حاضر بازدهی بزرگی شبیه به یک فناوری جدید دارد، میتواند پایدار بماند؟
در جدول زیر قیمت روز انواع خودرو ژاپنی در بازار آزاد را مشاهده میکنید.
در بازار آمریکا، برخی از خودروها دیرتر فروش می روند، اگر مشتری آن ها را بشناسد، هنگام خرید دست بالاتر دارد و می داند که فروشنده حاضر است کوتاه بیاید.
طبق گزارش اخیر از سوی اتحادیه نیسان و دولت اسپانیا، کمپانی چینی گریت وال موتورز در تصمیم خود برای تصاحب کارخانه اصلی نیسان در بارسلونا دچار شک و دودلی شده است. نیسان قرار است این کارخانه را تا پایان سال تعطیل کند.
بر اساس دادههای انجمن خودروسازان چین (CAAM)، فروش خودروهای جدید در چین همچنان نرخی منفی دارد. این نرخ از منفی 19.6 درصد در سپتامبر به منفی 9.4 درصد در اکتبر کاهش یافته است، با این حال همچنان نرخ رشد بازار منفی است. طی ماه اکتبر در چین 2،333،000 دستگاه خودرو شخصی به فروش رسید. بخشهای خودروهای مسافربری و تجاری نیز به ترتیب رشد منفی 5 درصد و رشد منفی 29.7 درصد را طی ماه اکتبر تجربه کردند.