روز: 6 اردیبهشت 1400 (فرمت تاریخ آرشیو روزانه)

نماینده وزیر صمت در اتاق اصناف کشور و نایب رئیس اول اتاق اصناف تهران معتقد است: تعداد افرادی که می‌گویند طرح ممنوعیت انتخاب و عضویت اعضایی که دو دوره متوالی عضو هیئت‌مدیره اتحادیه‌های صنفی بوده‌اند اجرا نشود، بیش از ۸۵ درصد هستند. “ابراهیم درستی” در گفتگو با خبرنگار «قطعات خودرو»در مورد اصلاح قانون نظام صنفی که در مجلس مطرح شده می‌گوید: این قانونی بود که در هشتم آبان سال ۱۳۹۲ مصوب شده اما دیوان عدالت اداری رای به ماسبق داده

چند روزی است با انتشار یک فایل ویدئویی توسط باشگاه خبرنگاران جوان، گمانه‌هایی مبنی بر احتمال به تعویق افتادن سیزدهمین دوره انتخابات ریاست جمهوری ایران در 28 خردادماه 1400 سرِ زبان‌ها افتاده و فضای مجازی را پر کرده است. یکی از دلایل اصلی فراگیر شدن چنین احتمالی در فضای جامعه، ارجاع به سخنانی است که رییس جمهور روحانی در جلسه هیئت دولت بیان کرده و نیز شرایط اسفناک کشور در میزان مبتلایان به ویروس کووید 19 و آمار فوتی‌ها در

بررسی‌ بازار خودرو در ششمین روز از اردیبهشت‌ماه حاکی از تداوم تعطیلی‌ها و رکود در معاملات است، به نظر می‌رسد بسیاری به امید رفع احتمالی تحریم‌ها و ریزش قیمت‌ها، خریدهای خود را به تعویق انداخته‌اند. تعطیلی نمایشگاه‌ها ناشی از پاندمی کرونا و محدودیت‌های ستاد ملی مبارزه با کرونا یک هفته دیگر نیز تداوم یافت و باید دید در پایان هفته جاری آیا اجازه بازگشایی به این واحدهای صنفی داده می‌شود یا خیر؟ به این ترتیب، پیش‌بینی می‌شود که معاملات انجام

 دایملر (Daimler) به دلیل کمبود قطعات، بویژه تراشه های نیمه رسانا که به تولید جهانی خودرو ضربه زده است، ساعت کاری 18500 کارمند را کاهش داده و تولید را در دو کارخانه خود در آلمان به طور موقت متوقف می کند. سخنگوی دایملر می گوید: “در حال حاضر، در سراسر جهان كمبود نیمه رسانا وجود دارد. ما اخباری را که از بازار می آید پیگیری می کنیم.” وی اضافه کرد که “اوضاع ناپایدار است، بنابراین نمی توان در مورد تأثیر

“نعمت مودت” از سال ۲۰۰۴  که لودرهای چینی وارد ایران شد به این حرفه وارد شده و در حال حاضر بیش از ۱۲ سال است که قطعات لودرهای چینی را به صورت تخصصی به کشور وارد می‌کند. او تنها در زمینه واردات برندهای چینی فعالیت دارد. مهمترین مشکل رشته تخصصی شما چیست؟ همان طورکه می‌دانید اقتصاد ایران در حال حاضر اقتصادی بیمار است. بزرگترین مشکل رسته تخصصی ما فرآیند واردات قطعات است. مشکلات تحریم، حمل کالا، ترخیص از گمرک، ثبت

“فرامرز طالبی” در رسته تخصصی ماشین آلات معدنی مانند بیل مکانیکی، لودرهای کوماتسو مشغول به فعالیت است. نام فروشگاه  وی درپاساژ ربیعی “خدمات فنی معدن ماشین” است اما بیشتر در  کارگاهی کار می‌کند که در آنجا پشتیبانی خدمات ارائه می شود. مهمترین مشکل فعلی رسته شما چیست؟ بدون شک  مهمترین مشکل رسته راهسازی افزایش قطعات فیک و تقلبی است. درحال حاضر اغلب قطعات و لوازم یدکی از چین وارد کشور می‌شود. به عنوان مثال برندهایی مانند کاترپیلار کوماتسو، هیتاچی، ولوو

“مسلم ذوالقدری” تولید کننده لوازم یدکی راهسازی و یکی از بازرسان پاساژ ربیعی است. بیش از 10 سال است در تولید قطعات گریدرکاترپیلار  با نام  فروشگاه “گریدر راه” در پاساژ ربیعی فعالیت می‌کند.  شما روند آینده بازار را چگونه ارزیابی می‌کنید؟ با یک بررسی کلی شاهد روند نزولی بازار در سال‌های اخیر بوده‌ایم که با تعضیف پروژه های عمرانی وبی توجهی مسئولان ذیربط  قطعا با شرایط بدتری مواجه خواهیم شد. تجارت دیجیتال تا چه اندازه‌ای به حرفه شما وارد شده

زنبقی فعال بازار لوازم یدکی، رسته قطعات ماشین‌ آلات راهسازی درگفتگو با «یدک رسانه»: به اعتقاد‌زنبقی‌فعال بازار لوازم یدکی ماشین‌های راهسازی، نظم و دیسیپلین خاص پاساژ ربیعی را در کمترین پاساژی در تهران می‌توان مشاهده کرد.این نظم وترتیب درکنار جو دوستانه همکاران، مجتمع ربیعی را تبدیل به یکی ازبهترین مراکز تجاری صنف لوازم یدکی تهران کرده است. لطفا در سابقه کارتان بگوئید: سال 1362درشرکت هاماراگ استخدام شدم. بعدها سپاه پاسداران مسئولیت آنجا را برعهده گرفت ونام شرکت خیبر شد. من

“سید ابراهیم علوی” متولد  آذر 1354 است. وی فروشنده و تهیه‌کننده قطعات یدکی موتورهای کامینز با ۲۳ سال سابقه کاردر‌ فروشگاه “ایران کامینز” در پاساژ ربیعی است. از هیئت مدیره جدید اتحادیه چه انتظاری دارید؟ اعضای هئیت مدیره جدید باید سعه صدر داشته باشند. گوششان شنوای مشکلات و پیشنهادهای اعضاء باشد. باید ارتباط  نزدیک‌تری با اعضای صنف داشته باشند. باید بتوانند قدرت اجرایی لازم برای حل مشکلات بدست آورند. مهم‌ترین مشکل رسته شما چیست؟ به اعتقاد من نبود نظارت و

“محمد رضایی” از کسبه پاساژ ربیعی اعتقاد دارد امکان تولید داخلی دررسته تخصصی GM وجود ندارد.  اگرهم در موارد نادری تولید شود از لحاظ کیفیت نمی‌تواند با اجناس خارجی رقابت کند. البته برخی ازقطعات مانند فیلترهوا و قطعاتی جزیی درداخل کشورساخته می‌شود. اما ، سیلندر و سرسیلندر و قطعات اصلی را نمی‌توان با کیفیت مطلوب تولید کرد. وی می‌گوید: رسته کلی ما لوازم یدکی ماشین آلات راهسازی است ولی به صورت تخصصی  لوازم موتورهای دیزلی جنرال موتورز آمریکا GM  را عرضه