نویسنده: زهره حاجیان

یکی از پیشکسوتان بازار لوازم یدکی رسته ماشین‌آلات راهسازی در گفتگو با قطعات خودرو:پیشکسوتان اتحادیه با دل وجان کار کرده‌اند اما مسلح به علم روز نبودند به اعتقاد جواد نظام دوست از پیشکسوتان بازار لوازم یدکی رسته ماشین‌آلات راهسازی اداره اتحادیه با روش‌های سنتی دیگر جواب نمی‌دهد و با اینکه پیشکسوتان اتحادیه سال‌ها با دل و‌ جان کار کرده‌اند اما از آنجایی که مسلح به علم روز نبودند در بسیاری از موارد عملکرد موفقی نداشتند.نظام دوست در پاسخ به این

 گفتگوی «قطعات خودرو» با مخترعی که از مسئولان ناامید شده است؛ سرنوشت مبهم اختراعی که به کاهش 20 درصدی سوخت می انجامد. داستان ازجایی شروع شد که متخصصان یک شرکت دانش‌بنیان با طراحی در فیلترهای خودرو موفق شدند ضمن کاهش آلودگی خودرو، میزان مصرف سوخت را هم کاهش دهند. سید مهدی موسوی نژادیان  با بیان این مطلب می‌گوید: از آنجایی که 80 درصد آلایندگی در شهرهای بزرگ مربوط به وسایل نقلیه است موفق به ساخت ماده‌ای شده‌ایم که در به‌سوزی و کاهش آلایندگی

 امیر صادق پور،پیشکسوت بازار لوازم یدکی ماشین الات راهسازی در گفتگو با قطعات خوردو:  حمایت از تولیدات داخلی با حرف و شعار نمی‌شود پیشکسوتان راهسازی  35 سال است در این حوزه فعالیت می‌کنند و امیر صادق پوریکی  از پیشکسوتان بازار لوازم یدکی ماشین‌آلات راهسازی است که  قهرمان پاورلیفتینگ پیشکسوتان در سال   2018  دراروپا و آسیا بوده و در حال حاضر در کنار فعالیت‌‌های صنفی، فروشنده  لوازم یدکی ماشین آلات  راهسازی در غرب تهران است . بهانه گفتگوی ما با “امیر

مدیر عامل آیدین موتور درگفتگو با قطعات خودرو مطرح کرد: ما اعتقادی به حمایت دولت نداریم؛ فقط پاپیچ  ما نشوند واذیت نکنند و بگذارند کارمان را انجام دهیم، حمایت نمی‌خواهیم. این جمله ها را “جواد رهنمای شندی” مدیر عامل شرکت صنایع آیدین موتوربا خنده می‌گوید. مدیر عامل آیدین موتور شرایط امروزه تولیدکنندگان را به‌صحنه جنگ تعبیر می‌کند ومی‌گوید: واقعا ما داریم می‌جنگیم چون بیشتر قطعاتی که ما استفاده می‌کنیم، وارد می‌شود وتکنولوژی ساخت قطعاتی مانند ترانزیستورها، آی‌سی‌ها، مگنت‌ها ومقاومت‌ها و

من یک فرد عملیاتی هستم و آدم ستادی نیستم و برای انجام کار آمده‌ام و هدف و شعارم هم این است که « من برای کار آمده ام» و معتقدم باید درگیر کار شد تا خلاء های موجود مشخص شود.

” من برای کار آمده‌ام” و معتقدم باید درگیرکار شد تا خلاء‌های موجود مشخص شود.

فعال با سابقه صنعت قطعه‌سازی در گفتگو با « قطعات خودرو » مطرح کرد؛ کیومرث فارسیان فعال با سابقه صنعت قطعه‌سازی، معتقد است قطعه‌سازان کشور قادرند با وجود تحریم‌های خارجی با حمایت مسئولان قطعات و نیازهای کشور را تامین کنند و تحریم‌ها را به فرصت تبدیل نمایند.مدیر عامل شرکت شناپ با اشاره به اینکه ما سازنده قطعات جلوبندی خودروهای سبک، نیمه سنگین، سنگین و کشاورزی و تحت لیسانس ZF – LM هستیم در گفتگو با خبرنگار”قطعات خودرو” گفت: برای تولیدات

گاهی مواد اولیه گرانتر ازخارجی در داخل کشور فروخته می‌شود به اعتقاد محمدرضا نجفی‌منش، رئیس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور، درشروع نهضت داخلی‌سازی قطعات خودرو صرفه جویی 300 میلیون یورو را در سال هدف قرار داده و برنامه‌ریزی کردند، اما هدف این است که در برنامه بلند‌مدت به سمت یک میلیارد دلار صرفه‌جویی و داخلی‌سازی برویم.نجفی‌منش در گفت وگو با خبرنگار «قطعات خودرو» گفت: در سنوات گذشته داخلی‌سازی را شروع کردیم، اما به دلیل نداشتن

معضلی به نام دست‌انداز/خطرات سرعت‌گیرهای بدون علامت و رنگ مشخص پیشترها نامش “دست انداز” بود و حالا چند سالی می‌شود که جایش را واژه “سرعت گیر” گرفته و با کمی دقت به سرعت‌گیرهای داخلی متوجه می‌شویم که تقریبا در هیچ جای دنیا پیدا نمی‌شود؛ برخی از این دست اندازها شبیه به تپه است و بعضی ناغافلی در وسط جاده روییده‌اند بدون هیچ علامت و تابلو! اندر مصائب سرعت‌گیرها بدون شک شما حتی اگر راننده ماهری باشید و با دقت و

سید مهدی کاظمی، صنف ما اهمیت زیادی دارد نیاز داریم که جوان‌ترها بیایند وتغییرات ایجاد کنند به گفته سخنگوی اتحادیه لوازم یدکی، با توجه به توافق اتحادیه با سازمان صمت، انتخابات هئیت مدیره 7 بهمن ماه سال 1399برگزارمی شود واز آنجایی که محل برگزاری انتخابات توسط سازمان بررسی و موافقت شده هیچ شک و تردیدی دربرگزاری این اتفاق مهم دراین تاریخ وجود ندارد مگراینکه شرایط بیماری کرونا وخیم تر شود وبازهم انتخابات عقب بیفتد. سید مهدی کاظمی در گفت وگو