رسانه اختصاصی صنایع و صنوف خودرویی
- 19 تیر 1405
رسانه اهل فن
رسانه اهل فن
- جمعه 19 تیر 1405
سایپای نوین، در راستای اصلاح نگاه عموم جامعه به رویداد های منفی صنعت خودرو طی سال های گذشته قدم های بزرگی را برداشته و دستاورد های این تفکر هم اکنون و به صورت گسترده در جامعه قابل مشاهده است.
آمار و اطلاعات تولید در گروه صنعتی ایران خودرو حکایت از افزایش ۲۹ درصدی تولید در آبان ماه نسبت به مهرماه امسال دارد.
مقامات پکن امروز (شنبه) اعلام کردند که غول فناوری و سازنده گوشی های هوشمند چینی شیائومی قرار است کارخانه ای با ظرفیت تولید سالانه ۳۰۰۰۰۰ خودرو در پایتخت این کشور احداث کند.
چند سالی است موضوع تحقیق و تفحص از صنعت خودرو در مجلس مطرحشده و از ابتدای دهه ۹۰ در حال پیگیری است. با درخواست تعدادی از نمایندگان مجلس شورای اسلامی طرح «تحقیق و تفحص از عملکرد صنایع خودروسازی کشور» در آبان ۱۳۹۱ تهیه شد و در تاریخ ۶/۱۲/۱۳۹۱ با ۱۸۹ رای موافق از ۲۲۶ رای نمایندگان مجلس شورای اسلامی به تصویب رسید.
عضو کمیسیون ویژه جهش و رورنق تولید مجلس میگوید در حالی که خودروسازان باید از تقاضای مردم برای خرید خودرو، استقبال کنند و برای افزایش تیراژ تولید برنامه ریزی کنند، همواره و در تمامی جلسات از زیان ده بودن قیمت کنونی خودروها دم می زننند و تمرکز خود را بدون توجه به ضرورت کاهش قیمت تمام شده و حذف هزینه های اضافی، به گران کردن خودرو معطوف کرده اند.
تولید خودرو در انگلیس به پایینترین سطح خود در ۶۵ سال اخیر رسید.
مدیرعامل سایپا از افزایش تولید در این گروه خودروسازی در آبان ماه گذشته و ۸ ماه سپری شده از سال ۱۴۰۰ در مقایسه با مدت مشابه سال قبل خبر داد.
عضو هیات رئیسه مجلس با بیان اینکه دلیل التهاب بازار خودرو انتشار اخبار متفاوت درباره نحوه قیمت گذاری است، گفت: نباید زیان انباشته خودروسازان که ناشی از بهره وری پایین آن ها است را از جیب مردم پرداخت کرد.
مدنی، مدیر عامل اسبق سایپا در خصوص شرایط فعلی صنعت خودرو، گفت: در شرایط فعلی خودروسازان برای بانک ها، بازار، سهامداران و فعالان این صنعت هیچ گونه منافعی ندارد و فقط ضرر ایجاد کرده است.
اگر بازار سرمایه بدون دخالت دولت مدیریت می شد، به طور قطع در حال حاضر برخی نمادها اصلا نباید در بورس وجود می داشتند، زیرا در شرایط کنونی برخی از آنها چندین برابر دارایی خود زیان دارند.
سایپای نوین، در راستای اصلاح نگاه عموم جامعه به رویداد های منفی صنعت خودرو طی سال های گذشته قدم های بزرگی را برداشته و دستاورد های این تفکر هم اکنون و به صورت گسترده در جامعه قابل مشاهده است.
آمار و اطلاعات تولید در گروه صنعتی ایران خودرو حکایت از افزایش ۲۹ درصدی تولید در آبان ماه نسبت به مهرماه امسال دارد.
مقامات پکن امروز (شنبه) اعلام کردند که غول فناوری و سازنده گوشی های هوشمند چینی شیائومی قرار است کارخانه ای با ظرفیت تولید سالانه ۳۰۰۰۰۰ خودرو در پایتخت این کشور احداث کند.
چند سالی است موضوع تحقیق و تفحص از صنعت خودرو در مجلس مطرحشده و از ابتدای دهه ۹۰ در حال پیگیری است. با درخواست تعدادی از نمایندگان مجلس شورای اسلامی طرح «تحقیق و تفحص از عملکرد صنایع خودروسازی کشور» در آبان ۱۳۹۱ تهیه شد و در تاریخ ۶/۱۲/۱۳۹۱ با ۱۸۹ رای موافق از ۲۲۶ رای نمایندگان مجلس شورای اسلامی به تصویب رسید.
عضو کمیسیون ویژه جهش و رورنق تولید مجلس میگوید در حالی که خودروسازان باید از تقاضای مردم برای خرید خودرو، استقبال کنند و برای افزایش تیراژ تولید برنامه ریزی کنند، همواره و در تمامی جلسات از زیان ده بودن قیمت کنونی خودروها دم می زننند و تمرکز خود را بدون توجه به ضرورت کاهش قیمت تمام شده و حذف هزینه های اضافی، به گران کردن خودرو معطوف کرده اند.
تولید خودرو در انگلیس به پایینترین سطح خود در ۶۵ سال اخیر رسید.
مدیرعامل سایپا از افزایش تولید در این گروه خودروسازی در آبان ماه گذشته و ۸ ماه سپری شده از سال ۱۴۰۰ در مقایسه با مدت مشابه سال قبل خبر داد.
عضو هیات رئیسه مجلس با بیان اینکه دلیل التهاب بازار خودرو انتشار اخبار متفاوت درباره نحوه قیمت گذاری است، گفت: نباید زیان انباشته خودروسازان که ناشی از بهره وری پایین آن ها است را از جیب مردم پرداخت کرد.
مدنی، مدیر عامل اسبق سایپا در خصوص شرایط فعلی صنعت خودرو، گفت: در شرایط فعلی خودروسازان برای بانک ها، بازار، سهامداران و فعالان این صنعت هیچ گونه منافعی ندارد و فقط ضرر ایجاد کرده است.
اگر بازار سرمایه بدون دخالت دولت مدیریت می شد، به طور قطع در حال حاضر برخی نمادها اصلا نباید در بورس وجود می داشتند، زیرا در شرایط کنونی برخی از آنها چندین برابر دارایی خود زیان دارند.