رسانه اختصاصی صنایع و صنوف خودرویی
- 19 تیر 1405
رسانه اهل فن
رسانه اهل فن
- جمعه 19 تیر 1405
بنابر برنامهای که سه خودروساز بزرگ کشور به بورس ارائه دادهاند، قرار است طی نیمه دوم امسال، فروش آنها به حدود ۵۷۰ هزار دستگاه برسد. با توجه به اینکه فروش ایران خودرو، سایپا و پارسخودرو در نیمه ابتدایی امسال نزدیک به ۴۳۰هزار دستگاه بوده، مجموع فروش آنها در پایان سال به حدود یک میلیون دستگاه خواهد رسید. بنابراین فروش خودروسازان در نیمه دوم امسال (به شرط تحقق برنامه) ۱۴۰هزار دستگاه بیش از نیمه نخست سال خواهد بود.
«دنیایاقتصاد» اولین کارنامه دولت سیزدهم در سیاستگذاری خودرو را بررسی کرد. آنچه مشخص است دولت در فعالیت بیش از ۱۰۰روزه خود، بر تنظیم بازار تمرکز داشته و در حوزه صنعت به گفتاردرمانی پرداخته است. بررسیها نشان میدهد قیمت خودرو در بازه زمانی یادشده ۲۷درصد رشد داشته، حال آنکه در ۱۰۰روزه دولت قبل قیمتها رشد ۳درصدی به خود دیده است.
عضو هیات رئیسه مجلس با بیان اینکه دلیل التهاب بازار خودرو انتشار اخبار متفاوت درباره نحوه قیمت گذاری است، گفت: نباید زیان انباشته خودروسازان که ناشی از بهره وری پایین آن ها است را از جیب مردم پرداخت کرد.
اپل خودرو که مدتها بهعنوان یک شایعه مطرح بود، ظاهراً به واقعیت تبدیل خواهد شد و گزارشهای اخیر نشان میدهد این غول فناوری سخت بر روی توسعه آن کار میکند و امیدوار است تاریخ عرضه نخستین خودران برقیاش سال ۲۰۲۵ باشد.
چند هفتهای است که در فضای رسانهای کشور شاهد پررنگ شدن بحثی قدیمی و پرچالش تحت عنوان حذف قیمتگذاری دستوری هستیم. قیمتگذاری دستوری در اقتصاد ایران سابقهای طولانی دارد و بعد از انقلاب همواره دولتهای مختلف (با شدت و حدت زیاد یا کم) با چالش قیمتگذاری دستوری، نحوه صحیح مواجهه با آن یا اصلاح آن دست به گریبان بودهاند و این پروسه بدون اصلاحات اساسی، بین دولتهای مختلف دست به دست شده و در حال حاضر قطار قیمتگذاری دستوری در ایستگاه دولت سیزدهم است و درصورت عدم مواجهه صحیح با این پدیده، به ناچار و مشابه دولتهای قبل تبدیل به میراثی نامبارک برای دولتهای بعدی خواهد شد.
رییس اتحادیه لاستیک، فیلتر و روغن اتومبیل اظهار داشت: قیمت روغن خودرو امسال حدود ۴۱ درصد افزایش یافت و قرار شد که کارخانهها هم میزان عرضه را افزایش دهند. متاسفانه کارخانههای تولید روغن هنوز این کار را نکردند.
بر اساس دادههای انجمن خودروسازان چین (CAAM)، فروش خودروهای جدید در چین همچنان نرخی منفی دارد. این نرخ از منفی 19.6 درصد در سپتامبر به منفی 9.4 درصد در اکتبر کاهش یافته است، با این حال همچنان نرخ رشد بازار منفی است. طی ماه اکتبر در چین 2،333،000 دستگاه خودرو شخصی به فروش رسید. بخشهای خودروهای مسافربری و تجاری نیز به ترتیب رشد منفی 5 درصد و رشد منفی 29.7 درصد را طی ماه اکتبر تجربه کردند.
مدنی، مدیر عامل اسبق سایپا در خصوص شرایط فعلی صنعت خودرو، گفت: در شرایط فعلی خودروسازان برای بانک ها، بازار، سهامداران و فعالان این صنعت هیچ گونه منافعی ندارد و فقط ضرر ایجاد کرده است.
قیمت انواع خودرو در بازار آزاد امروز نسبت به روز گذشته با تغییرات کمی همراه شد.
سخنگوی گمرک گفت: در هفت ماه نخست امسال 58 میلیون و 407هزار و 733 دلار خودرو و لوازم یدکی صادر شد که هفت میلیون و 217 هزار و 265 دلار آن مربوط به صادرات انواع خودرو بوده است.
بنابر برنامهای که سه خودروساز بزرگ کشور به بورس ارائه دادهاند، قرار است طی نیمه دوم امسال، فروش آنها به حدود ۵۷۰ هزار دستگاه برسد. با توجه به اینکه فروش ایران خودرو، سایپا و پارسخودرو در نیمه ابتدایی امسال نزدیک به ۴۳۰هزار دستگاه بوده، مجموع فروش آنها در پایان سال به حدود یک میلیون دستگاه خواهد رسید. بنابراین فروش خودروسازان در نیمه دوم امسال (به شرط تحقق برنامه) ۱۴۰هزار دستگاه بیش از نیمه نخست سال خواهد بود.
«دنیایاقتصاد» اولین کارنامه دولت سیزدهم در سیاستگذاری خودرو را بررسی کرد. آنچه مشخص است دولت در فعالیت بیش از ۱۰۰روزه خود، بر تنظیم بازار تمرکز داشته و در حوزه صنعت به گفتاردرمانی پرداخته است. بررسیها نشان میدهد قیمت خودرو در بازه زمانی یادشده ۲۷درصد رشد داشته، حال آنکه در ۱۰۰روزه دولت قبل قیمتها رشد ۳درصدی به خود دیده است.
عضو هیات رئیسه مجلس با بیان اینکه دلیل التهاب بازار خودرو انتشار اخبار متفاوت درباره نحوه قیمت گذاری است، گفت: نباید زیان انباشته خودروسازان که ناشی از بهره وری پایین آن ها است را از جیب مردم پرداخت کرد.
اپل خودرو که مدتها بهعنوان یک شایعه مطرح بود، ظاهراً به واقعیت تبدیل خواهد شد و گزارشهای اخیر نشان میدهد این غول فناوری سخت بر روی توسعه آن کار میکند و امیدوار است تاریخ عرضه نخستین خودران برقیاش سال ۲۰۲۵ باشد.
چند هفتهای است که در فضای رسانهای کشور شاهد پررنگ شدن بحثی قدیمی و پرچالش تحت عنوان حذف قیمتگذاری دستوری هستیم. قیمتگذاری دستوری در اقتصاد ایران سابقهای طولانی دارد و بعد از انقلاب همواره دولتهای مختلف (با شدت و حدت زیاد یا کم) با چالش قیمتگذاری دستوری، نحوه صحیح مواجهه با آن یا اصلاح آن دست به گریبان بودهاند و این پروسه بدون اصلاحات اساسی، بین دولتهای مختلف دست به دست شده و در حال حاضر قطار قیمتگذاری دستوری در ایستگاه دولت سیزدهم است و درصورت عدم مواجهه صحیح با این پدیده، به ناچار و مشابه دولتهای قبل تبدیل به میراثی نامبارک برای دولتهای بعدی خواهد شد.
رییس اتحادیه لاستیک، فیلتر و روغن اتومبیل اظهار داشت: قیمت روغن خودرو امسال حدود ۴۱ درصد افزایش یافت و قرار شد که کارخانهها هم میزان عرضه را افزایش دهند. متاسفانه کارخانههای تولید روغن هنوز این کار را نکردند.
بر اساس دادههای انجمن خودروسازان چین (CAAM)، فروش خودروهای جدید در چین همچنان نرخی منفی دارد. این نرخ از منفی 19.6 درصد در سپتامبر به منفی 9.4 درصد در اکتبر کاهش یافته است، با این حال همچنان نرخ رشد بازار منفی است. طی ماه اکتبر در چین 2،333،000 دستگاه خودرو شخصی به فروش رسید. بخشهای خودروهای مسافربری و تجاری نیز به ترتیب رشد منفی 5 درصد و رشد منفی 29.7 درصد را طی ماه اکتبر تجربه کردند.
مدنی، مدیر عامل اسبق سایپا در خصوص شرایط فعلی صنعت خودرو، گفت: در شرایط فعلی خودروسازان برای بانک ها، بازار، سهامداران و فعالان این صنعت هیچ گونه منافعی ندارد و فقط ضرر ایجاد کرده است.
قیمت انواع خودرو در بازار آزاد امروز نسبت به روز گذشته با تغییرات کمی همراه شد.
سخنگوی گمرک گفت: در هفت ماه نخست امسال 58 میلیون و 407هزار و 733 دلار خودرو و لوازم یدکی صادر شد که هفت میلیون و 217 هزار و 265 دلار آن مربوط به صادرات انواع خودرو بوده است.