بر اساس گزارشی که خودروسازان به سازمان بورس ارائه داده و در سامانه کدال منتشر شده است، مجموع درآمد سه خودروساز بزرگ کشور در پنجماهه نخست امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۲۳ درصد افزایش یافته است.
با این حال، این رشد لزوماً نشانه بهبود وضعیت خودروسازان نیست؛ چرا که دلیل اصلی آن سه مرحله افزایش قیمت در آذر و دی سال گذشته و تیرماه امسال بوده است. طبق دادههای کدال، درآمد ایرانخودرو، سایپا و پارسخودرو در این بازه زمانی به حدود ۲۰.۴ همت رسیده، در حالی که سال گذشته رقم مشابه ۱۶.۵ همت بود؛ یعنی سه شرکت در مجموع ۳.۹ همت درآمد بیشتری کسب کردهاند.
با این وجود، این رشد عمدتاً مرهون عملکرد ایرانخودرو است که توانسته آمار کلی را مثبت کند. در مقابل، سایپا با کاهش ۵.۹ درصدی و پارسخودرو با افت ۲۴ درصدی درآمد مواجه شدهاند. البته در آمار ماهانه شرایط متفاوت است؛ چرا که هر سه خودروساز در مردادماه نسبت به تیرماه رشد درآمد ثبت کردهاند:
-
ایرانخودرو: ۳۲.۷ درصد
-
سایپا: ۲۰.۶ درصد
-
پارسخودرو: ۲۶ درصد
این رشد ماهانه بیشتر به دلیل افزایش ۱۵ درصدی قیمت خودروها در تیرماه است. از آنجا که سایپا و پارسخودرو در تیر فروش چشمگیری نداشتند، اثر این افزایش قیمت در درآمد مرداد نمایان شده است.
اما درباره عملکرد پنجماهه باید گفت: با وجود سه مرحله افزایش قیمت (آذر ۱۴۰۳، دی ۱۴۰۳ و تیر ۱۴۰۴)، سایپا و پارسخودرو همچنان کاهش درآمد داشتهاند. مرحله تیرماه نیز بیشترین حاشیه را به همراه داشت، زیرا ایرانخودرو برخلاف مصوبه وزارت صمت، قیمت محصولاتش را به طور میانگین ۲۲.۳ درصد بالاتر برد و حتی دو مرحله فروش را با همین قیمتها اجرا کرد.
در نهایت، ایرانخودرو به کمک رشد قیمتها و همچنین افزایش ۲ درصدی تولید در پنجماهه نخست امسال، رشد درآمد قابل توجهی ثبت کرده است. اما در مقابل، سایپا و پارسخودرو با افت تولید به ترتیب ۳۵.۵ درصد و ۳۴.۴ درصد، کاهش درآمد را تجربه کردهاند.
