با تمرکز بر نوآوری، صادرات و حمایت از تولیدکنندگان داخلی، نمایشگاه قطعات یدکی خودرو در تبریز نقش پررنگی در ترسیم آینده صنعت قطعهسازی کشور ایفا میکند.
در شرایطی که صنعت قطعهسازی کشور در حال عبور از پیامدهای اقتصادی پس از جنگ است، نمایشگاهها بار دیگر به کانونی برای احیای تولید، نوآوری و صادرات تبدیل شدهاند. در همین راستا، گفتوگویی با _ آقای حبیب ماهوتی، مدیرعامل محترم نمایشگاه بینالمللی تبریز _ درباره روند برگزاری نمایشگاه قطعات یدکی خودرو، چالشها و چشمانداز پیشروی این صنعت انجام دادهایم.
1.با وجود اینکه امسال تعداد غرفهها نسبت به سالهای گذشته کمتر است، نمایشگاه همچنان بازدید خوبی داشته است. به نظر شما چه عواملی باعث این استقبال بالا از نمایشگاه شده و برنامههای شما برای جذب غرفههای بیشتر در دورههای بعد چیست؟
جنگ تأثیر مستقیمی بر اقتصاد و بهتبع آن بر فعالیتهای نمایشگاهی دارد و حتی پس از پایان آن نیز اثراتش در بازار باقی میماند. کاهش نقدینگی و افت مراودات اقتصادی از مهمترین چالشهای این دوره است که در کمرنگ شدن فعالیت نمایشگاهها دیده میشود. ما در نمایشگاه تبریز با مدیریت بحران، برنامهریزی و تغییر زمان برخی رویدادها تلاش کردیم شرایط را کنترل کرده و زمینه بازگشت مشارکتکنندگان را فراهم کنیم. ارائه خدمات مناسب، تبلیغات و اطلاعرسانی هدفمند نیز از اقدامات ما برای جذب شرکتها بود.
۲.امسال چه نوآوریها و فناوریهای جدید در حوزه قطعات خودرو در نمایشگاه معرفی میشود و این نوآوریها چه تاثیری بر تولیدکنندگان داخلی خواهند داشت؟
تنوع در صادرات یکی از مهمترین راهکارهای کاهش آسیبپذیری اقتصاد در برابر نوسانات است، چراکه ایجاد کانالهای صادراتی ریسکهای ناشی از تحریم، تغییرات سیاسی و بحرانهای جهانی را کاهش میدهد. نوآوری نیز نقش کلیدی در موفقیت جهانی دارد. نمایشگاه قطعات یدکی خودرو طی ۲۹ سال برگزاری مستمر، همواره عرصه معرفی محصولات و فناوریهای نو بوده است. از سوی دیگر، با توجه به جایگاه تبریز بهعنوان قطب صنعتی و سهم بالای تولیدکنندگان این استان در تأمین قطعات خودروسازان داخلی، این نمایشگاه از عوامل مهم رونق صنعت و حرکت بهسوی بازارهای جهانی محسوب میشود.
۳.چه برنامههایی برای حمایت از تولیدکنندگان کوچک و متوسط قطعات خودرو وجود دارد تا بتوانند حضور فعالتری در نمایشگاه داشته باشند؟
تولیدکنندگان کوچک و نوپا اکثراً شرکتهای دانش بنیان هستند که نیاز به حمایت بیشتر دارند جهت تشویق و ترغیب آنها شهرک های صنعتی و صندوق نوآوری و شکوفایی ریاست جمهوری که لیست مشارکت کنندگان واجد شرایط از طرف نمایشگاه ارسال و این مجموعه ها سوبسید و حمایت های لازم را برای مشارکت کنندگان اعمال می نمایند .
۴.نقش نمایشگاه در ارتقای صادرات قطعات خودرو به کشورهای همسایه چگونه است و چه فرصتهایی برای تولیدکنندگان ایرانی فراهم میکند؟
ساخت برند در بازارهای جهانی به ، زمان سرمایه گذاری تبلیغات و خدمات گسترده نیاز دارد شرکتهای داخلی که به توسعه جهانی فکر میکنند بایستی در بازاریابی بین المللی عملکرد قوی داشته باشند نمایشگاه تبریز این فرصت را با دعوت از تجار و هیات های بازرگانی از کشورهای مختلف و همجوار فراهم میآورد تا به مذاکرات تجاری پرداخته و با افزایش تنوع در تولیدات و ایجاد بازارهای هدف گامی موثر در توسعه اقتصادی برداشته شود.
۵.چه تمهیداتی برای افزایش تعامل بین تولیدکنندگان قطعات و خودروسازان داخلی و خارجی در نمایشگاه اندیشیده شده است؟
تا چند سال قبل نمایشگاه صنعت خودرو و قطعات یدکی همزمان با هم برگزار میشد تا اینکه با افزایش کمی نمایشگاه و عدم پاسخگویی به متقاضیان به ناچار دو نمایشگاه را اخیرا تفکیک و در زمانهای مختلف برگزار مینماییم صنعت خودرو یکی از صنایع مادر است در کشوری که صنعت خودروسازی رشد کند حتماً دولت نقش مهمی در حمایت از آن ایفا کرده است که میتوان به اعطای تسهیلات سرمایه گذاری در زیر ساختها حمایت از تحقیق و توسعه و … اشاره نمود . هر چقدر نقش دولت در حمایت بیشتر باشد و چالشها و موانع را رفع نماید حضور تولید کنندگان و صاحبان صنایع فعال تر و تعاملات نیز بیشتر خواهد شد .
۶.به نظر شما نمایشگاه قطعات خودرو در پنج سال آینده چگونه میتواند به توسعه پایدار صنعت قطعات خودرو در ایران کمک کند؟
صنعت خودروسازی شامل زنجیره گسترده ای است زمانی که بخواهیم به توسعه پایدار این صنعت بیندیشیم بایستی مسیر را برایشان صاف و هموار سازیم شرایط کنونی فرصتی است که میبایست تهدیدها را به فرصت تبدیل کرد زمانی که تبلیغات صورت میگیرد منجر به تولید انبوه شده و بایستی این تولیدات با رعایت استاندارهای جهانی برای قبضه بازارهای بین المللی روانه شوند و اینجاست که خواهیم گفت به هدف خود رسیدیم و امید دارم نمایشگاه تبریز مثل سنوات گذشته در سالهای آتی نیز راهگشا در این امر خطیر باشد
