پرش به محتوا

رسانه اختصاصی صنایع و صنوف خودرویی

  • 09 تیر 1405

رسانه اهل فن

رسانه اهل فن

  • سه‌شنبه 09 تیر 1405
  • قطعات و لوازم یدکی
    • قطعات خودرو های سواری
    • قطعات خودرو های سنگین
    • قطعات ماشین آلات راهسازی
  • اخبار خودرو
    • اقتصاد خودرو
    • معرفی و بررسی خودرو
    • فناوری خودرو
    • تاریخ خودرو
    • بازار خودرو
    • خودرو های تجاری
  • گزارش
    • نمایشگاه‌ها و رویدادها
    • مطالب توصیه شده
    • گزارش تصویری
    • قوانین و مقررات
    • آموزش و مهارت
    • مصاحبه و گفت و گو
    • اتحادیه‌ها و تشکل‌ها
  • اخبار اقتصادی
  • صنعت و تولید
    • نشان تجاری
  • فروشگاه ها
  • دانلود نشریه
    • ماهنامه قطعات خودرو
    • مطالب قطعات
  • ارتباط باما
  • قطعات و لوازم یدکی
    • قطعات خودرو های سواری
    • قطعات خودرو های سنگین
    • قطعات ماشین آلات راهسازی
  • اخبار خودرو
    • اقتصاد خودرو
    • معرفی و بررسی خودرو
    • فناوری خودرو
    • تاریخ خودرو
    • بازار خودرو
    • خودرو های تجاری
  • گزارش
    • نمایشگاه‌ها و رویدادها
    • مطالب توصیه شده
    • گزارش تصویری
    • قوانین و مقررات
    • آموزش و مهارت
    • مصاحبه و گفت و گو
    • اتحادیه‌ها و تشکل‌ها
  • اخبار اقتصادی
  • صنعت و تولید
    • نشان تجاری
  • فروشگاه ها
  • دانلود نشریه
    • ماهنامه قطعات خودرو
    • مطالب قطعات
  • ارتباط باما
  • قطعات و لوازم یدکی
    • قطعات خودرو های سواری
    • قطعات خودرو های سنگین
    • قطعات ماشین آلات راهسازی
  • اخبار خودرو
    • اقتصاد خودرو
    • معرفی و بررسی خودرو
    • فناوری خودرو
    • تاریخ خودرو
    • بازار خودرو
    • خودرو های تجاری
  • گزارش
    • نمایشگاه‌ها و رویدادها
    • مطالب توصیه شده
    • گزارش تصویری
    • قوانین و مقررات
    • آموزش و مهارت
    • مصاحبه و گفت و گو
    • اتحادیه‌ها و تشکل‌ها
  • اخبار اقتصادی
  • صنعت و تولید
    • نشان تجاری
  • فروشگاه ها
  • دانلود نشریه
    • ماهنامه قطعات خودرو
    • مطالب قطعات
  • ارتباط باما
  • قطعات و لوازم یدکی
    • قطعات خودرو های سواری
    • قطعات خودرو های سنگین
    • قطعات ماشین آلات راهسازی
  • اخبار خودرو
    • اقتصاد خودرو
    • معرفی و بررسی خودرو
    • فناوری خودرو
    • تاریخ خودرو
    • بازار خودرو
    • خودرو های تجاری
  • گزارش
    • نمایشگاه‌ها و رویدادها
    • مطالب توصیه شده
    • گزارش تصویری
    • قوانین و مقررات
    • آموزش و مهارت
    • مصاحبه و گفت و گو
    • اتحادیه‌ها و تشکل‌ها
  • اخبار اقتصادی
  • صنعت و تولید
    • نشان تجاری
  • فروشگاه ها
  • دانلود نشریه
    • ماهنامه قطعات خودرو
    • مطالب قطعات
  • ارتباط باما

آلفارومئو به جمع خودروسازان الکتریکی پیوست

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد : آلفارومئو با الهام از یکی از مشهورترین مدل‌های کلاسیک خود، خودروی جدیدی به بازار عرضه کرده است.

 

به گزارش BBC این خودرو که نامش ۳۳ استراداله (۳۳ Stradale) است، اولین مدل کاملا الکتریکی است که توسط این خودروساز ایتالیایی تولید می‌شود.

 

آلفارومئو قصد دارد در سال‌های آینده رقیبی جدی برای آئودی و ب‌ام‌و باشد و اعلام کرده از سال ۲۰۲۷ همه مدل‌هایش را الکتریکی خواهد کرد.

 

مدل کلاسیک آلفارومئو ۳۳ استراداله بین سال‌های ۱۹۶۷ تا ۱۹۶۹ میلادی ساخته شد؛ این خودرو یکی از کمیاب‌ترین و باارزش‌ترین خودرو‌های کلاسیک جهان است.تنها ۱۳ دستگاه از آن تولید شد و پنج خودروی سفارشی هم توسط شرکت‌های دیگر روی شاسی آن ساخته شد.

 

 

مبنای ساخت این خودرو، مدل مسابقه‌ای تیپو ۳۳ بود که در دهه شصت افتخارات زیادی برای آلفارومئو کسب کرد.

 

از مدل جدید ۳۳ استراداله تنها ۳۳ دستگاه ساخته خواهد شد. قیمت این خودرو معلوم نیست و مدیر کارخانه گفته فعلا قیمت را اعلام نخواهد کرد اما رسانه‌ها قیمت پایه خودرو را بین ۲ تا ۳میلیون دلار تخمین زده‌اند. پروژه ساخت این خودرو در سال ۲۰۲۱ آغاز شد.

 

 

آلفارومئو می‌گوید سال گذشته و هم‌زمان با برگزاری مسابقات فرمول یک در ایتالیا، طرح‌هایی از آن را به برخی از مشتریان نشان داده و همه مدل‌ها را در دو هفته پیش‌فروش کرده است.

 

 

قرار است اولین دستگاه سال ۲۰۲۴ و همزمان با پنجاه و هفتمین سالگرد رونمایی از مدل کلاسیک به اولین مشتری تحویل داده شود. ۳۲ خودروی دیگر به‌مرور تا سال ۲۰۲۶ ساخته خواهند شد.۳۳ استراداله روی پلتفرمی ساخته شده که مازراتی با آن مدل اسپرت خود، MC۲۰، را ساخته است.

 

هر دو کارخانه عضوی از گروه خودروسازی استلانتیس هستند و آلفارومئو از این فرصت استفاده کرده تا برای صرفه‌جویی در هزینه ساخت از پلتفرم مازراتی استفاده کند. این خودرو علاوه بر موتور الکتریکی با موتور بنزینی هم ساخته می‌شود. قدرت مدل بنزینی ۶۲۰ اسب‌بخار و قدرت مدل الکتریکی ۷۵۰ اسب‌بخار است. آلفارومئو می‌گوید حداکثر سرعت هر دو مدل ۳۳۳کیلومتر در ساعت و شتاب صفر تا ۱۰۰کیلومتر در ساعت کمتر از سه ثانیه است.

اتاق ۳۳ استراداله به خواست خریداران بسیار ساده طراحی شده و تلاش شده تا فناوری‌های مدرن در پشت طرحی کلاسیک و آنالوگ مخفی شوند.

 

 

هیچ دکمه‌ای روی فرمان نیست و همه کلید‌ها و سوییچ‌ها روی کنسول و سقف گذاشته شده است. ساخت خودرو به کارخانه ایتالیایی «تورینگ سوپرلاجرا» سپرده شده که سابقه‌ای طولانی در تولید خودرو‌های سفارشی دارد.ژان- فیلیپ ایمپراتو، مدیر آلفارومئو، وعده داده این کارخانه در سال‌های آینده مدل‌های سفارشی دیگری هم تولید خواهد کرد.

  • تاریخ انتشار : 2 مهر 1402
  • نظرات : No Comments
  • دسته بندی : اخبار, معرفی و بررسی خودرو
  • شماره خبر : 95175
  • برچسب ها : آلفارومئو, خودروسازان, خودروی الکتریکی, خودروی برقی, صنعت خودرو, قطعات خودرو
https://ghatatnews.ir/?p=95175
Prevقبلرونمایی از لوتوس امیا
بعدیکمک به صنعت خودرو را ادامه خواهیم دادNext
فهرست مطالب

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

مطالب مشابه

دغدغه‌های خودروسازی داخلی ۱۴۰۵

روزهای سخت ایران‌خودرو و سایپا؛ گزارشی از دغدغه‌های امروز خودروسازی داخلی

08 تیر 1405
ادامه مطلب »
فضای-سبز-میدان-بهارستان-نرده-جدید

حصاری بلندتر برای فضای سبز میدان بهارستان و خیابان صفی علیشاه

07 تیر 1405
ادامه مطلب »
روز ملی اصناف

روز ملی اصناف ۱۴۰۵؛ چرا با وجود حضور رئیس‌جمهور دیده نشد؟

06 تیر 1405
ادامه مطلب »

تایر گران‌تر می‌شود؛ اما نه به سود کارخانه‌ها

26 خرداد 1405
ادامه مطلب »

از «تجربه» تا «تکنولوژی»؛ سفر قدرت در خانواده‌های ما!

21 خرداد 1405
ادامه مطلب »

رئیس اتاق اصناف ایران خبر داد: واگذاری واردات و توزیع کالا به بخش‌خصوصی با توافق دولت و اصناف

20 خرداد 1405
ادامه مطلب »
مشاهده بیشتر
Odm

آخرین اخبار

روزهای سخت ایران‌خودرو و سایپا؛ گزارشی از دغدغه‌های امروز خودروسازی داخلی
حصاری بلندتر برای فضای سبز میدان بهارستان و خیابان صفی علیشاه
روز ملی اصناف ۱۴۰۵؛ چرا با وجود حضور رئیس‌جمهور دیده نشد؟
تایر گران‌تر می‌شود؛ اما نه به سود کارخانه‌ها
از «تجربه» تا «تکنولوژی»؛ سفر قدرت در خانواده‌های ما!
رئیس اتاق اصناف ایران خبر داد: واگذاری واردات و توزیع کالا به بخش‌خصوصی با توافق دولت و اصناف
بدهی خودروسازان به قطعه سازان خطوط تولید را قفل کرد؛ ریزش ۴۸ درصدی تیراژ در کارنامه دوماهه سه غول جاده‌مخصوص
صعود اسکناس آمریکایی به کانال ۱۷۵ هزار تومان تحت تاثیر ۳ محرک سیاسی
جنگ آمریکا علیه ایران در بن‌بست؛ شورش در کنگره و تصویب قطعنامه پایان نبرد با چرخش ۴ جمهوری‌خواه
مرسدس بنز کلاس S ۲۰۲۶ به ایران می‌آید؛ دریافت تاییدیه نهایی راسا موتور برای پادشاه لوکس آلمانی + مشخصات فنی و قیمت
کجای کار هستیم؟
پایگاه‌های موشکی زیرزمینی ایران بازگشایی شدند؛ شکست راهبرد نظامی آمریکا و اسرائیل
قلعه شقیف در جنوب لبنان به اشغال درآمد؛ نقض هشدار اعلی یونسکو و پیشروی به شمال لیتانی
شاخص کل بورس از ابرکانال ۴ میلیون واحد عبور کرد؛ کالبدشکافی ۳ ابهام بزرگ بازار سهام در فاز دوم رشد
بحران تایر در ایران؛ « ارز اختصاصی دریافت نکرده ایم»
بندر جاسک میزبان نخستین محموله ترانزیت خودرو شد؛ جزئیات ورود خودروهای عمان از طریق سواحل مکران
پلاک مناطق آزاد مجاز به تردد در سراسر کشور شد؛ جزئیات ابلاغیه جدید تمدید تسهیلات تا عادی‌سازی کامل
شکاف قیمتی وحشتناک در بازار خودروهای وارداتی؛ از لاتاری ثبت‌نام تا سود دلالان
جهش ۴ برابری قیمت مواد اولیه خودرو؛ تولید در برزخ ۳ ماهه
قیمت خودرو در بازار کاذب و حبابی است؛ پیش‌شرط‌های نجفی‌منش برای شکستن نرخ‌های غیرمنطقی
قیمت خودرو در بازار فرو می‌ریزد؟ رونمایی از نقشه راه نجفی‌منش و وزارت صمت برای شکستن نرخ‌های کاذب
جنگ علیه ایران و افشای نقش مخفیانه امارات؛ داغ سنگین ۲۸۰۰ موشک ایرانی بر اقتصاد دبی
صنعت قطعه‌سازی در بن‌بست نقدینگی؛ افشای بدهی ۶۰ همتی سایپا و انتقاد استاندار از ایران‌خودرو خراسان
شیعیان پاکستان قربانی پارانویای امنیتی امارات؛ افشای اخراج‌های گسترده پس از آغاز جنگ ایران
پیمان ابراهیم دستاویزی برای ترامپ؛ سکوت معنادار رهبران اسلامی در کنفرانس تلفنی واشنگتن
قطعه سازان خودرو شرایط جدید تداوم تولید را اعلام کردند؛ صدور بیانیه بی‌سابقه و اعلام وضعیت فورس‌ماژور
مطالبات قطعه سازان زیر ذره‌بین شفافیت؛ پشت پرده ابهامات عددی ۲۰۰ هزار میلیارد تومانی چیست؟
برنامه هسته ای ایران و موازنه قدرت در خلیج فارس؛ تکذیب توافق فوری با آمریکا
زمین‌گیر شدن برتری هوایی آمریکا در برابر تاکتیک‌های پهپادی ایران
گزارش میدل ایست آی از کابوس تل‌آویو؛ هجوم شاهین‌های واشنگتن به پیش‌نویس توافق ترامپ با ایران
ذخایر اورانیوم غنی شده خط قرمز تهران؛ عقب‌نشینی ترامپ در برابر حاکمیت ایران بر تنگه هرمز
وحشت در کالیفرنیا؛ ردپای تروریسم نئونازی در قتل‌عام مسلمانان سن‌دیگو
مرز باریک میان تورم ناگزیر و تخلف صنفی؛ مدیریت افکار عمومی در تلاطم‌های جدید اقتصادی
شوک بزرگ در خاورمیانه و خطر ورود انرژی به منطقه قرمز؛ دیپلماسی در سایه ترس از بحران تابستانی
شورش در کاپیتول هیل؛ پایان فرمانبرداری مطلق سناتورها از ترامپ
شکل‌گیری پنجره طلایی برای پول ملی چین؛ تقابل سیستم مالی CIPS با سلطه جهانی دلار
هشدار صریح ارتش به بدخواهان ایران؛ آمادگی کامل برای مقابله با تهدیدات در سالروز فتح خرمشهر
تحول در استاندارد لوازم یدکی؛ جزییات تفاهم‌نامه بزرگ برای ارتقای کیفیت قطعات خودرو و نظارت آزمایشگاهی
زلزله ۶۸ درصدی در خطوط تولید خودروسازان؛ ریشه‌یابی سقوط آزاد تیراژ در فروردین ۱۴۰۵
وقتی خودرو کالای دست‌نیافتنی می‌شود؛ از کمبود عرضه تا ثبت‌نام‌های پرایراد
بحران خاموش در بازار لوازم یدکی؛ سکوت مونتاژکاران و فشار بر تعمیرگاه‌ها
هزینه های سنگین هایپرکار ها برای مالکان؛ ۴۴ هزار دلار برای ۱۸۵ کیلومتر کارکرد!
تسهیل فرآیند واردات خودرو؛ چراغ سبز برای ترخیص سریع و بازگشایی ثبت‌سفارش‌های جدید
تهدید ترامپ : اگر شروط را نپذیرید باجمله به شدت سختی مواجه خواهید بود
بازی خطرناک اعراب با چینی ها؛ آیا می‌توانند پکن را به فشار بر ایران وادار کنند؟
انجمن فولاد به گرانی بی رویه خودرو: گرانی خودرو را گردن فولاد نیندازید
رکوردشکنی دوباره بازار طلا؛ سکه از مرز ۱۹۱ میلیون گذشت
قزوین؛ گنج پنهانی که در حال خاکستر شدن است
هشدار تهران به ابوظبی: جایگاه منطقه‌ای‌تان را با آمریکا از دست ندهید
ایران پاسخ واشنگتن را دریافت کرد؛ ادامه تبادل پیام‌ها برای پایان جنگ
مشاهده بیشتر

» گروه نشریات

ماهنامه قطعات خودرو

ماهنامه خانه روشن

ماهنامه دیجی رسانه

فصلنامه دیجی راه

» با ما در ارتباط باشید

09129054561
021-36419885

میدان بهارستان، خیابان ظهیر الاسلام، کوچه سلطانی، پلاک 9 واحد ۶

Telegram Instagram Youtube Rtlicons-social-aparat Rtlicons-social-bale

© کپی‌رایت ۲۰۲۲, تمامی حقوق متعلق به نشریه قطعات خودرو است.نقل فقط با ذکر منبع آزاد است.