به گزارش سایپانیوز، از ماه شهریور سال گذشته [2021] فورد هندوستان اعلام کرده بود که از پایان سال 2021، عملیات این خودروساز آمریکا در کارخانه کوجرات شرقی هندوستان رو به کاهش می گذارد و تولید خودرو و قوای محرکه در کارخانه تامیل نادو Tamil Nadu در سال 2022 متوقف خواهد شد و دلیل آن این است که همه تلاش های این خودروساز در هندوستان به سودآفرینی نینجامیده است.
تانگام تناروسو Thangam Thennarasu وزیر صنایع در گفت و گو با رویترز گفته است که به دلیل آن که «هنوز مذاکرات با خودروسازان خارجی در همان مراحل ابتدایی است» نمی تواند نام خودروسازان خارجی علاقه مند به کارخانه فورد در هندوستان را فاش کند.
وی همچنین گفت: «در نهایت این فورد است که باید تصمیم بگیرد و مراحل تجاری آن را پیش ببرد و ما فقط تسهیل کننده ی گفت و گو ها بین شرکت ها و کارخانه ها هستیم.» به گفته ی تانگام تناروسو گروه خودروسازی تاتاموتورز هم به خرید کارخانه فورد هندوستان علاقه نشان داده است، ضمن آن که با فرماندار ایالات جلساتی داشته و کارشناسان تاتا از کارخانه فورد بازدید کرده و ارزیابی هایی انجام داده اند. اما هنوز هیچ تصمیم رسمی اعلام نشده است. تانگام تناروسو به رویترز گفته است که «حالا وقت آ« است که به طور رسمی تصمیم خود را اعلام کنند.»
سخنگوی فورد هندوستان در باره این سؤال که چه کسانی علاقه مند به خرید کارخانه تامیل نادوی فورد در هندوستان هستند به رویترز گفته است: «ما همچنان به دنبال گزینه های ممکن برای کارخانه های تولیدی خود می گردیم و هنوز اطلاعات قطعی و مشخصی نداریم که با شما در میان بگذاریم.»
تامیل نادو ایالتی است که 70 میلیون نفر جمعیت دارد و یکی از صنعتی ترین استان های هندوستان است. گاهی اوقات به آن«دیترویت آسیا» هم می گویند. خودروسازانی مثل ب ام و، دایملر [کمپانی مادر مرسدس بنز]، هیوندایی، نیسان و رنو در این استان کارخانه های تولیدی دارند.
خواستگاران کارخانه فورد در استان تامیل نادو، بیشتر خودروسازان برقی و باتری سازان هستند. کمپانی های جدید که روی سواری اشتراکی Ride-sharing در آینده حساب باز کرده اند، آینده خودروها و اسکوترهای برقی را در هندوستان روشن می بینند و برنامه هایی برای توسعه ظرفیت خود دارند.
