به گزارش قطعات خودرو به نقل از تجارت‌نیوز، وزارت صمت اعلام کرده که پس از گذشت چند سال، اولین محموله خودروهای ایتالیایی از برند فیات قرار است طی ماه‌های آینده وارد بازار ایران شود. به‌طوری که شرکت‌های وارد کننده، ثبت سفارش را انجام داده‌اند و تنها باید منتظر ورود خودروها به گمرک و انجام کارهای ترخیص باشیم.
به‌دلیل محدودیت واردات خودروهای بالای 25 هزار یورو، محصولاتی که به احتمال زیاد از کمپانی فیات وارد بازار می‌شود، مدل 500 و تیپو از این خودروسازی ایتالیایی معروف است.
در این گزارش سعی می‌کنیم به معرفی مختصری از این دو خودرو بپردازیم و مزایا و معایب آن‌ها را بررسی کنیم.
مشخصات فنی
فیات 500 با مدل 2023 از یک پیشرانه یک لیتری بنزینی به همراه یک موتور الکتریکی بهره می‌برد (هیبریدی) که توانایی تولید حداکثر 70 اسب‌بخار قدرت و 92 نیوتن‌متر گشتاور را داراست. این پیشرانه صفر تا 100 را در 13.8 ثانیه می‌زند و مصرف ترکیبی آن به 4.6 لیتر در 100 کیلومتر می‌رسد.
از طرفی فیات تیپو 2023 با پیشرانه‌های متفاوتی برای بازار اروپا عرضه می‌شود. اما به احتمال قوی نسخه‌ای که وارد بازار ایران شود، از یک پیشرانه 1.5 لیتری هیبریدی استفاده کند که توانایی تولید حداکثر 96 اسب‌بخار قدرت و 240 نیوتن‌متر گشتاور را دارد. صفر تا 100 این خودرو که به صورت رسمی اعلام شده، 9 ثانیه است.
طراحی ظاهری
فیات 500 در دسته هاچ‌بک‌های جمع و جور شهری قرار می‌گیرد که گزینه بسیار مناسب برای ترافیک کلان شهرهای ایران است. طراحی کلی این خودرو طی چندین سال حفظ شده و تغییرات بسیار اندکی داشته اما باز هم جذاب و چشم نواز است.
از طرفی فیات تیپو جزو محصولات سدان این کمپانی محسوب می‌شود که ظاهر بسیار معقولی برای یک خودروی اقتصادی دارد. طراحی کلی تیپو نیز همانند فیات 500 از سال 2016 بدون تغییر بوده که می‌تواند از نظر منتقدان نقطه ضعف محسوب می‌شود.
طراحی داخلی
فیات 500 به دلیل طراحی برای رانندگی در شهر، از فضای بسیار کوچکی در داخل کابین برخوردار است. این هاچ‌بک دو در، در اصل چهار سرنشین بوده اما ردیف دوم آن‌قدر کوچک و کم فضا است که تنها کودکان قادر به استفاده از آن هستند.
این مدل دارای دو عدد نمایشگر دیجیتالی در وسط داشبورد و پشت‌آمپر بوده و با تریم‌های متفاوتی در بازار عرضه می‌شود. اما به احتمال زیاد، تریم مشکی ساده یا سفید- مشکی در بازار ایران فروش بالایی داشته باشد و شرکت وارد کننده، این دو تریم را وارد بازار کند.
اما خوش‌بختانه فیات تیپو، برعکس برادر خود از فضای مناسبی در داخل کابین برخوردار است. همچنین دو نمایشگر دیجیتالی نیز برای پشت‌آمپر و وسط داشبورد آن تعبیه شده. تنظیمات سیسیتم تهویه تیپو همانند مدل 500 به‌صورت دستی بوده و برخلاف اکثر خودروهای جدید بازار دیجیتالی نیست.
همچنین تریم داخلی به رنگ مشکی ساده و یا دو رنگ مشکی- طوسی عرضه می‌شود.
آپشن‌ها و امکانات
خودروهای اروپایی برای پاس کردن تست‌های این قاره مجبور به عرضه خودروها با آپشن و امکانات ایمنی بالا هستند که شرکت فیات نیز از این قاعده مستثنی نیست.
فیات 500 از امکاناتی همچون سیستم کنترل پایداری، کنترل حرکت در سربالایی، ایربگ‌های جانبی و پرده‌ای، سنسور فشار باد تایرها و نمایشگر هفت اینچی برخوردار بوده که امکان تغییر آن‌ها برای نسخه وارداتی بازار ایران وجود دارد.
از طرفی تیپو در فول‌ترین حالت، از امکاناتی نظیر سیستم کنترل پایداری، کنترل حرکت در سربالایی، دوربین دنده عقب، گرم‌کن صندلی‌های جلو، ایربگ‌های نقطه‌ای (10 عدد) و سیستم ورود و استارت بدون کلید برخوردار است. این مدل نیز احتمال دارد در نسخه وارداتی با امکانات متفاوتی عرضه شود.
قیمت فیات 500 و تیپو
نسخه پایه فیات 500 در بازار اروپا به قیمت حدودی 21 هزار و 100 یورو به فروش می‌رسد. البته در مدل‌های بالاتر، قیمت بالاتری نیز خواهد داشت.
همچنین نسخه پایه تیپو در حدود 18 هزار یورو در این بازار به فروش می‌رسد که قیمت مناسبی برای یک سدان اقتصادی است.
باید درنظر داشت که مدل‌های 2015 فیات 500 در بازار فعلی ایران با قیمت بالای دو میلیارد معامله می‌شود که امید است با عرضه تعداد بالا از مدل 2023 این خودرو، نسخه صفر کیلومتر آن در همین محدوده قیمتی قرار گیرد.
