پدال – برای به چالش کشیدن رقیب اشتوتگارتی، گریکاله تروفئو ممکن است به پیشرانهٔ ۳ لیتری V6 توئین توربوی مازراتی MC20 مجهز شود. این موتور در سوپراسپرت مازراتی ۶۳۰ اسب بخار قدرت و ۷۳۰ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند اما در گریکاله به‌احتمال‌زیاد تضعیف خواهد شد زیرا برای مقایسه، ماکان GTS در فیس‌لیفت اخیر به پیشرانهٔ ۲.۹ لیتری V6 با ۴۴۰ اسب بخار قدرت مجهز شده است. گزینهٔ دیگر برای گریکاله تروفئو اما یک موتور ۲ لیتری هیبریدی خفیف است. البته هیچ‌کدام از این موتورها هنوز رسماً از سوی مازراتی تائید نشده‌اند.
گریکاله که پایین‌تر از لوانته قرار می‌گیرد، به‌عنوان یک کراس‌اوور کامپکت به بازار خواهد آمد به امید آنکه بتواند اوضاع فروش و سودآوری مازراتی را بهبود بخشد. در همین حال، در استراتژی نام‌گذاری جدید تیپ‌های محصولات این شرکت، GT نشانگر خودرویی بیشتر شهری است، مودنا برای کسانی که به دنبال پویایی و لذت رانندگی هستند در نظر گرفته شده و تروفئو به‌عنوان اسپرت‌ترین نسخه، در صدر خانوادهٔ هر خودرو قرار می‌گیرد. مازراتی گریکاله رسماً در ماه نوامبر رونمایی خواهد شد.
