دنیای اقتصاد – به گزارش بخش ترجمه شرکت‌ها، به نقل از گوگل نیوز، برایت دراپ که اسپین آف جدید جنرال موتورز در زمینه خودروهای ون برقی مخصوص تحویل کالا است، گفت پنج ون مدل EV۶۰۰ با اندازه بزرگ‌تر را به فدکس تحویل داده است، که اولین مورد از سفارش برنامه‌ریزی شده ۵۰۰ دستگاه خودرو است. ون EV۶۰۰ که پاییز گذشته تولید شد، دارای ۶۰۰ فوت مکعب فضای بار است، می‌تواند تا ۲۵۰ مایل را با یک باتری پر طی کند و وزن ناخالص خودروی آن کمتر از ۱۰هزار پوند است.
این ون‌ها به تاسیسات فدرال اکسپرس در اینگلوود، کالیفرنیا تحویل داده شدند، جایی که قرار است در آنجا نگهداری و استفاده شوند. فدکس قصد دارد از نیمه اول سال ۲۰۲۲ استفاده از خودروهای برایت دراپ را در جاده‌های لس‌آنجلس آغاز کند و با توسعه همکاری‌های خود با برایت دراپ وسایل نقلیه بیشتری را نیز به ناوگان خود اضافه خواهد کرد.
این در حالی است که فدرال اکسپرس بیش از ۲۰۰ هزار دستگاه وسیله نقلیه موتوری در ناوگان خود دارد. تا سال ۲۰۱۹، این شرکت ۲۹۴۴ دستگاه وسیله نقلیه الکتریکی در خدمت داشت که شامل کامیون‌های تحویل الکتریکی و هیبریدی، لیفتراک و تجهیزات خدمات زمینی فرودگاهی می‌شد. این شرکت متعهد شده است تا ۲ میلیارد دلار برای خنثی‌سازی انتشار کربن در فعالیت‌های خود تا سال ۲۰۴۰ هزینه کند. هنگامی که جنرال موتورز برای اولین بار ایجاد برایت دراپ را اعلام کرد، علاقه فدکس به خرید ون‌های برقی از این شرکت را به عنوان نقطه تایید این اسپین آف مطرح کرد.
چیزی که اشاره نکرد این بود که FedEx برای مدت طولانی در جست‌وجوی یک تامین‌کننده قابل اعتماد خودروهای برقی بوده است. این شرکت با استارت‌آپ قبلی خود با نام EV Chanje برای خرید هزاردستگاه ون تحویل برقی قرارداد داشت، اما وقتی Chanje نتوانست به وعده‌اش عمل کند، این پروژه متوقف شد. فدکس اکنون از Chanje شکایت کرده است که اوایل امسال رسما تعطیل شد. جنرال موتورز همچنین سال گذشته به صورت آزمایشی با فدکس اکسپرس همکاری کرد تا نوآوری EP۱ را آزمایش کند، که یک پالت الکتریکی است که می‌تواند برای حمل بسته‌ها از وسیله نقلیه تحویل به درب ورودی مشتری استفاده شود. جنرال موتورز گفت استفاده از پالت الکتریکی به کارگران فدکس اجازه می‌دهد تا ۲۵درصد بسته‌های بیشتری را در روز حمل کنند.
در همین حال، جنرال موتورز تصمیم گرفت یک کسب و کار جدید لجستیکی متمرکز بر خودروهای برقی را به عنوان بخشی از یک محور عظیم ۳۵میلیارد دلاری برای خودروهای الکتریکی خود ایجاد کند. جنرال موتورز در تلاش برای بازنویسی تاریخچه خود و هدایت به سمت آینده‌ای تمام الکتریکی، به تسلا و دیگر سازندگان خودروهای برقی تنه می‌زند.
