بر اساس آمار سازمان امور مالیاتی، درآمد دولت از محل مالیات خودروهای لوکس در چهار ماه نخست امسال به ۷۳۹.۸ میلیارد تومان رسیده است؛ رقمی که نسبت به مدت مشابه سال گذشته (۴۷۰.۹ میلیارد تومان) رشد ۵۴ درصدی را نشان میدهد.
این افزایش عمدتاً ناشی از اجرای دقیقتر قوانین مالیاتی و رشد واردات خودروهای لوکس به کشور ارزیابی میشود. فرود عسگری، رئیس کل گمرک ایران، اعلام کرده که طی این بازه زمانی ۱۴ هزار و ۲۸۷ دستگاه خودروی سواری نو به ارزش ۳۱۳ میلیون دلار ترخیص شده است؛ در حالی که سال گذشته تنها ۱۰ هزار و ۳۵۳ دستگاه به ارزش ۲۰۹ میلیون دلار وارد شده بود. این آمار از رشد بیش از ۴۰ درصدی در ترخیص خودروهای نو حکایت دارد.
مطابق قانون بودجه ۱۴۰۴، خودروهای شخصی با ارزش بیش از پنج میلیارد تومان مشمول مالیات سالانه هستند. از سوی دیگر، در آییننامه جدید واردات، محدودیتهایی مانند حجم موتور و سقف قیمتی حذف شده که زمینه ورود طیف گستردهتری از خودروهای لوکس به کشور را فراهم کرده است. در نتیجه، دولت چشمانداز تازهای برای افزایش درآمدهای مالیاتی غیرنفتی پیش رو دارد.
با این حال، کارشناسان هشدار میدهند که تکیه صرف بر قیمت خودرو بهعنوان پایه مالیاتی نمیتواند پایدار باشد. مرکز پژوهشهای مجلس در گزارشی پیشنهاد کرده است که دولت از ابزارهای مکمل مانند مالیات هنگام خرید، مالیات سالانه بر مالکیت و مالیات بر سوخت بهره بگیرد. چنین سیاستهایی علاوه بر ایجاد درآمد پایدار، میتواند با در نظر گرفتن معیارهایی همچون مصرف سوخت و میزان آلایندگی، به عدالت مالیاتی نزدیکتر شود و تقاضا برای خودروهای پرمصرف و لوکس را مدیریت کند.
