دانا تواناست

امروز : سه‌شنبه 5 مهر 1401

آدرس کوتاه:

http://ghatatnews.ir/?p=4562

اگر تحول اساسی در بازار صورت نگیرد، اوضاع از این بدتر خواهد شد

“نعمت مودت” از سال ۲۰۰۴ که لودرهای چینی وارد ایران شد به این حرفه وارد شده و در حال حاضر بیش از ۱۲ سال است که قطعات لودرهای چینی را به صورت تخصصی به کشور وارد می‌کند. او تنها در زمینه واردات برندهای چینی فعالیت دارد.

مهمترین مشکل رشته تخصصی شما چیست؟

همان طورکه می‌دانید اقتصاد ایران در حال حاضر اقتصادی بیمار است. بزرگترین مشکل رسته تخصصی ما فرآیند واردات قطعات است. مشکلات تحریم، حمل کالا، ترخیص از گمرک، ثبت سفارش، حواله ارزی، صرافی و غیره همگی باعث شده‌اند؛ واردات به امری پیچیده، رنج‌آور و با هزینه‌های غیر معمول و غیر قابل پیش بینی تبدیل شود.

مهمترین انتظار و پیشنهاد شما ازهیئت مدیره جدید چیست؟

هیئت مدیره جدید اتحادیه باید حافظ منافع همکاران باشند. در برخی امور زور ما به ادارات دولتی نمی‌ رسد. به عنوان مثال من بیش ازیک سال است برای گرفتن کارت بازرگانی بین سامانه جامع تجارت، اتاق بازرگانی و وزارت صمت در رفت و آمد هستم. متاسفانه کسی پاسخگو نیست و کارشناسان کار را به دیگری پاس می‌دهند. حداقل انتظاری که از هیئت مدیره جدید اتحادیه دارم این است که از من و امثال من دراین زمینه‌ها حمایت کنند و راهکاری را در نظر بگیرند که امور با سرعت و دقت بیشتری پیش رود.اتحادیه تنها حق عضویت سالانه اعضاء و کارمزد جواز کسب را از ما دریافت می‌کند.انتظار دارم در زمینه چگونگی انجام امور اداری، بیمه، مباحث مرتبط به دارایی و غیره راهکارهای موثر پیش روی ما قرار دارد.

شما آینده بازار را چگونه ارزیابی می‌کنید؟

در حال حاضر آینده بازار غیر قابل پیش بینی است؛ اما تصور می‌کنم اگر یک تحول اساسی در بازار صورت نگیرد، اوضاع از این بدتر خواهد شد.

آیا تجارت دیجیتال وارد حرفه شما شده است؟

ما در اینستاگرام فعال هستیم. تبلیغات مجازی فروشگاه ما به نحوی است که اگر همسایه ما از این طریق کالا خریداری کند ۳ تا ۵ درصد تخفیف خواهد گرفت.

حوزه تبلیغات فروشگاه ما بر فضای مجازی متمرکز شده است؛ زیرا برای مردم در دسترس‌تر است. باید توجه داشت مردم حتی برای شرکت در نمایشگاه‌ها رغبتی ندارند و به دنبال راه حل‌های ساده‌تری می‌گردند.

تولید داخلی در رسته شما امکان پذیر است؟

بله، به شرط آن‌که امکانات تولید فراهم شده باشد. هم‌چنین قانون تولید برای همه به یکسان اجرا شود. یعنی این‌طور نباشد که من مجبور به تولید قطعه با هزینه بالاتر در کشور باشم اما از طرفی افراد سودجو با رایزنی به کشور چین بروند و همین قطعه را که قرار است در داخل کشور تولید شود به قیمت بسیار پایین وارد کرده و به فروش برسانند. در چنین شرایطی تولید داخلی عملا بی‌معنا خواهد بود.

ترکیب مشتریان و نحوه کسب و کار شما به چه صورتی است؟

بیشتر مشتریان فروشگاه ما از بخش خصوصی هستند. رسته‌ای که ما در آن مشغول به فعالیت هستیم بیشتر با بخش خصوصی سر وکار دارد. بیشتر دستگاه‌های که ما روی آن کار کردیم توسط اشخاص خریداری شده است. ادارات دولتی به دنبال دستگاه‌های چینی نبوده و ترجیح می‌دهند از دستگاه‌های آمریکایی، آلمانی، کره‌ای و ژاپنی استفاده کنند.

مشتریان شما نسبت به گذشته تفاوت داشته است؟

تعداد مشتریان افزایش یافته؛ اما توان خرید آنان کمتر شده است. فرض کنید یک فرد از قزوین برای خرید یک قطعه به ما مراجعه می‌کرد برای اینکه بار دیگر مسافت را طی نکنند دو یا سه قطعه برای روز مبادا خریداری و در انبار خود نگهداری می‌کرد تا در صورت اینکه دستگاه با مشکل برخورد کرد؛ به سرعت بتواند نسبت به تعویض آن قطعه اقدام کند. اما در حال حاضر شاهد آن هستیم که قطعات به صورت نصفه و نیمه خریداری می‌شود حتی برخی در راستای بازسازی قطعات مستعمل اقدام می‌کنند و به دنبال تعمیر کردن آنها هستند.

به نظر شما هیئت مدیره پاساژ چه مسئولیت هایی را برعهده دارد؟

پاساژ ربیعی با مشکلات اجرایی و خدماتی مواجه است. به عنوان مثال با مشکلاتی در موتورخانه، سیستم‌های حفاظتی و آتش نشانی مواجه بودیم؛ اما در تلاشیم که این مشکلات را رفع کنیم.

از طرفی پاساژ ربیعی یکی از قدیمی‌ترین پاساژ‌های لوازم یدکی به شمار می‌رود؛ به همین منظور تلاش کرده‌ایم رنگ و شکل تازه‌ای به پاساژ دهیم و با استفاده از برخی ایده‌های جدید در پاساژ، مشتریان را جذب کنیم. از طرفی برخی اقدامات تبلیغاتی برای پاساژ ربیعی انجام داده‌ایم که در گذشته وجود نداشته است. با این اقدامات پاساژ ما در سطح ایران بیشتر شناخته خواهد شد.

در پاساژ ربیعی افرادی هستند که تفکر سنتی دارند. گروهی از ما در هیئت مدیره ترجیح می‌دادیم که در پاساژ نوآوری ایجاد کنیم. به عنوان مثال آسانسور آن را عوض کنیم و دکوراسیون ساختمان را تغییر دهیم. اما متاسفانه برخی از اعضا با ما همکاری لازم را نداشتند و بر این باور بودند که تا زمانی که مشتریان به آنها مراجعه می‌کنند و جنس خود را می‌فروشند کافی است.

با توجه به نزدیکی به بازار مبل ایران ممکن است به نقطه دیگری نقل مکان کنید؟

من شخصا با این موضوع مشکلی ندارم و اگر کل مجتمع مجبور به جابجایی باشد من هم با این جابجایی مشکلی نخواهم داشت.

تحریم

اخبار زنجیره تامین، توزیع و خدمات خودرویی

عواقب خطرناک نگه داشتن دست روی دنده خودرو

علی محمد اخوان 05 مهر 1401

کسی نمی‌تواند مانع واردات خودرو شود

عبدالعلی مجد 05 مهر 1401

بهبود تولید و تحویل خودرو در نیمسال ۱۴۰۱

سارا رستگار 05 مهر 1401

واردات خودرو به کشور از دی‌ماه

عبدالحسین آزاد 05 مهر 1401

تکنولوژی، خودروهای برقی و تجاری

تعطیلی کارخانه تویوتا در روسیه

مجتبی علوی 05 مهر 1401

آغاز تولید کامیون‌ های بنز در چین

محسن فاطمی 05 مهر 1401

کاهش تولید هوندا در ژاپن

علی محمد اخوان 05 مهر 1401

هزینه ۴۵ میلیارد تومانی برای تولید ۳ خودروی برقی

مرتضی مهدوی 04 مهر 1401

تاریخ خودرو

تاریخ خودرو : ده میلیونمین فورد موستانگ

حسین توکلی 04 مهر 1401

تاریخ خودرو : شرکت خودروسازی آبرن تعطیل شد

حسین توکلی 04 مهر 1401

تاریخ خودرو : پژو آمریکای شمالی را ترک کرد

حسین توکلی 03 مهر 1401

تاریخ خودرو : یک میلیونمین بیتل

حسین توکلی 02 مهر 1401

بانک خودرو

معرفی جدیدترین خودرو چینی در بازار ایران + قیمت

مجتبی علوی

ماشین FMC M4

عبدالحسین آزاد

با کیفیت ترین خودروی ایرانی را بشناسید

علی محمد اخوان

از 2023 در اروپا
فولکس‌واگن تایرون در نمایی تازه

حسام مهجور

آموزشی

عواقب خطرناک نگه داشتن دست روی دنده خودرو

علی محمد اخوان 05 مهر 1401

سیستم TPMS یا کنترل فشار باد تایر چیست؟

سارا رستگار 05 مهر 1401

هرآنچه باید درباره طرح ترافیک جدید بدانید

عبدالعلی مجد 04 مهر 1401

چگونه از بخار گرفتگی شیشه خودرو جلوگیری کنیم؟ + عکس

علی محمد اخوان 03 مهر 1401

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

سرمقاله

اعتماد، اصل حکمرانی خوب
اقناع‌سازی، پیش‌نیاز طرح شناسه کالا

طرح شناسه کالا در سال 1392 به تصویب مجلس رسید و اجرای آن به دولت سیزدهم سپرده شد، حالا دولت سیزدهم در سه بخش لوازم

28 شهریور 1401

بازار قطعات و واردات در کمین دو شرکت بزرگ
انحصار محض

همواره در همه کشورهای دنیا و همچنین طبق اصل 44 قانون اساسی و سیاست‌های ابلاغی آن خصوصی سازی درست باید در راس امور باشد، بسیاری

16 شهریور 1401

مطالب توصیه شده

کوتاهی دست دلالان با عرضه خودرو در بورس کالا

خودروهای سازمان اموال تملیکی حراج می شود

گزینه‌های بازار برای خرید خودروهای اقتصادی + مشخصات خودرو

هیات رئیسه اتاق اصناف تهران مشخص شدند
سید احمدحسینی عضوعلی البدل هیات رئیسه اتاق اصناف تهران

دیگنیتی و کارا روی تابلوی معاملات بورس کالا

مجلس می‌تواند آیین‌نامه واردات را باطل کند

تعرفه واردات برای بهره‌مندی تمامی مردم از خودروهای باکیفیت کاهش یابد

اتحاد «دولتی» خودروسازان خصوصی

در بازدید جمعی از نمایندگان مردم تهران از این شرکت مطرح شد
ایران خودرو دیزل الگوی خروج از ورشکستگی و رکود

تحلیل

نقش اجرای سلیقه‌ای قوانین ناپخته در ایجاد فساد و رانت

درحالیکه در تمام کشورهای پیشرفته نظارت به صورت سیستماتیک و بدون حضور فیزیکی بازرسین و ناظرین صورت می‌گیرد و در بعضی از سازمانها ونهادها مثل دارایی، گمرک و راهنمایی و رانندگی در حد امکان در

23 شهریور 1401

گزارش اختصاصی قطعات خودرو از صنعت قطعه‌سازی ترکیه /1/
سرمایه‌گذاری خارجی و انتقال فناوری

سیدباقری: کشور ترکیه در سال های اخیر رشد بسیار قابل ملاحظه ای در صنعت خودرو سازی و به تبع آن در صنعت تولید قطعات خودرو داشته تا جایی که در حال حاضر حرف اول را

20 شهریور 1401