اخبار

چین چگونه به بزرگترین خودروساز دنیا تبدیل شد و ما نشدیم؟

یک کارشناس صنعت خودرو گفت: هنوز در دوره‌های قبل اقتصاد حضور داریم و قیمت را دستوری تعیین می‌کنیم؛ فراموش کردیم دنیا قیمت هدف را در نظر دارد.

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، بهرام شهریاری در کلاب‌هاوس خبرآنلاین درباره تولید خودرو اظهار داشت: هدف چین این بود تا ۲۰۱۰ بزرگترین سازنده کمی خودرو در دنیا باشد و در سال ۲۰۰۹ این‌طور شد. آنها اجازه خام‌فروشی به هیچ وجه نمی‌دادند و صنعت فولاد را به عنوان صنعت مادر تعریف نکردند. گفتند صنعتی مادر است که بیشترین ارزش افزوده را ایجاد کند.

چین چگونه به بزرگترین خودروساز دنیا تبدیل شد و ما نشدیم؟

وی با طرح این پرسش که ما در ازای این کارها چه می کنیم؟ ادامه داد: به عوامل تولید نگاه کنید. تمام مواد اولیه در انحصار دولت است. وقتی صادرات مواد خام صرفه دارد چطور خودروسازی رشد کند؟ در این فضا طبیعی است که فولادساز سود می‌برد و خودروساز و قطعه ‌ساز ضرر می‌کنند.

وی همچنین موقعیت اقتصادی جامعه را مورد اشاره قرار داد و اضافه کرد: بازار مصرف را باید در نظر داشت، قدرت اقتصادی جامعه تحلیل رفته و نمی‌شود به فروش این دستگاه خودرو فکر نکرد.

HIC HIC

نوشته های مشابه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

آتا تجارت
دکمه بازگشت به بالا