موتور، گیربکس و اکسل بسیاری از محصولات سایپا محصول یک شرکت است. نام این شرکت مگاموتور است. پراید، تیبا، کوییک و شاهین همگی از این کارخانه قوای محرکه میگیرند.
مگاموتور نقش مهمی در خودکفایی صنعت خودرو داشته است. اما این شرکت هم از تغییرات مکرر مدیریتی در امان نمانده است.
مگاموتور کیست و چه میسازد؟
مگاموتور در سال ۱۳۷۲ تاسیس شد. هدف اصلی، کاهش وابستگی صنعت خودرو به قطعات وارداتی قوای محرکه بود. این شرکت زیرمجموعه گروه خودروسازی سایپا است. امروز موتور، گیربکس و اکسل خودروهایی مانند تیبا و شاهین را تولید میکند. محصولات پلتفرم SP100 هم در همین کارخانه طراحی میشوند. خدمات پس از فروش قطعات مگاموتور از طریق سایپایدک به مشتریان ارائه میشود.
ماموریت خودکفایی؛ از پراید تا شاهین
- خودکفایی در ساخت موتور و گیربکس، هدف اصلی تاسیس این شرکت بود. کاهش وابستگی به فناوری خارجی نیز از اهداف مهم دیگر آن است.
- مگاموتور مسیر طولانیای را طی کرده است. تولید موتور و گیربکس پراید و ریو، نقطه شروع این مسیر بود. امروز این شرکت به سمت پلتفرمهای جدیدتر مانند SP100 حرکت کرده است. گیربکس CVT هم یکی از دستاوردهای اخیر آن بهشمار میرود.
تغییرات مدیریتی و انتقادهای صنفی
مدیریت مگاموتور در سالهای اخیر بارها تغییر کرده است. در یکی از دورهها، مدیرعاملی باسابقه از کار برکنار شد. به گفته منتقدان، او سالها در گروه سایپا زحمت کشیده بود. جایگزین او مدیری با سابقه نظامی بود. این تغییر، واکنش تندی در پی داشت. جمعی از کارکنان و فعالان صنفی نامهای سرگشاده خطاب به مقامات وقت نوشتند. در این نامه ادعا شده بود برخی انتصابات بدون سابقه تخصصی کافی انجام شدهاند.
بدهی به قطعهسازان و نگرانی زنجیره تامین
برخی رسانههای اقتصادی گزارشهایی درباره مگاموتور منتشر کردهاند. طبق این گزارشها، تسویه مطالبات برخی تامینکنندگان با تاخیر همراه بوده است. فرسودگی برخی خطوط تولید نیز مورد انتقاد قرار گرفته است. این دو موضوع، نگرانیهایی درباره آینده زنجیره تامین مگاموتور ایجاد کردهاند.
مگاموتور در تولید داخلی قوای محرکه خودروهای سایپا نقش مهمی داشته است. اما این شرکت هم مانند بسیاری دیگر از زیرمجموعههای خودروسازی کشور، چالشهای خودش را دارد. ثبات مدیریتی و رضایت کارکنان، دو تا از مهمترین این چالشها هستند.
برای آشنایی با ساپکو و ایساکو، دو بازوی مهم دیگر صنعت خودرو، روی این متن کلیک کنید.
